神農(nóng)架風(fēng)光
總路線：武漢－宜昌－黃花－峽口－神農(nóng)壇－木魚鎮(zhèn)－燕子埡－紅坪畫廊
第一天
武漢－宜昌
從武漢出發(fā)上漢宜高速,因多處修路,且高速都是水泥舊路,不是右道封閉便是左道封閉,飛揚的感覺總有些吞吞吐吐,大打折扣。( 武漢西上漢宜高速行駛298公里到達伍家崗收費站,繼續(xù)前行12公里到漢宜終點東山收費站(115元)。進入宜昌便開往先前預(yù)訂好的龍泉山莊。龍 泉山莊,內(nèi)景標間才150元,外景標間160元,可看到西陵峽滔滔的長江,位置在市區(qū)近郊的“三游洞”景點附近,離前往神農(nóng)架的路也很近,是個好去處。在酒店里隨便地吃了點東西,便集體解散,各自休息,為明天的行程積蓄能量�！ � 第二天
宜昌－黃花－峽口－神農(nóng)壇－木魚鎮(zhèn)
早上6點半起床,8點鐘車隊準時從宜昌出發(fā)。出宜昌15公里后到一叫黃花的小鎮(zhèn),有一三岔路口,走左道才是正道,且路段好走。到姜家灣收費站,買路費15塊。黃花過后十余公里,就到了此行的第一處景點：懸棺,門票20元。事先沒有路牌提示,轉(zhuǎn)過一道彎才猛然看見,道路左右兩邊都擴寬了,權(quán)作停車場,車速快了容易剎不住車沖過去。該地名叫曉峰,有大小兩處懸棺,分別位于遙遙相望的兩側(cè)山崖,公路便從山谷中蜿蜒穿過�，F(xiàn)已開發(fā)供游覽的是位于公路左側(cè)的小懸棺,須經(jīng)過一座80米長的拉索吊橋,名為“搖頭橋”,穿過數(shù)十米的“龍骨道”,爬上365級臺階才能看到：在數(shù)百米高絕壁的天然巖洞中,存放著數(shù)個懸棺,此處共有十余具,據(jù)導(dǎo)游講,在對面的大懸棺崖中有1800具之多！在山上的展廳中有一從巖洞中取出并打開的懸棺,系用整根楠木挖空制成,干尸用帛衣和竹席捆縛,置于其中,據(jù)說已有一千多年的歷史。一具棺木總重達三四百斤,在沒有現(xiàn)代機械的時代如何得以放入峭壁的天然巖洞,著實為一大謎團。
經(jīng)過霧渡河和水月寺兩個較大的鎮(zhèn)。繼續(xù)上路,23公里后過一橋到達峽口鎮(zhèn)。地圖上是一個三岔路,應(yīng)向右行,要右轉(zhuǎn)須先左轉(zhuǎn)迂回一段巨陡、巨急的下坡彎道,鉆過一座橋才行。這里可列為神農(nóng)架之行的一大險段。下坡前應(yīng)多點淺剎,避免打滑；過彎后應(yīng)放眼遠望,如有卡車沖坡,建議不要與之爭搶,靠邊停車,讓其先行。
隨后的約十余公里路面明顯差些,表面為暴雨沖刷后變得粗糙的瀝青路面。道路右側(cè)就是著名的香溪河了,河水碧綠得跟綠寶石似的,與路邊的青草渾然一色。很快,隨著路面的變好,又轉(zhuǎn)入了盤桓不斷的山路,海拔在上升,山巒在聚攏,張揚的密林枝杈不時從路邊探過身來,好像要吞沒我們眼前蛇行的山道。通往神農(nóng)架的大道！
繼續(xù)前行數(shù)公里按路牌左轉(zhuǎn)即是神農(nóng)壇了。一下車頓感一陣涼意沁人心脾,它提示人們真正的原始林區(qū)到了。每人30元就進去了。步行游道兩邊全是高大而且被人領(lǐng)養(yǎng)的珍貴樹木：銀杏、冷杉、香柏等。我匆匆觀看了部分樹腳下小卵石上刻著的領(lǐng)養(yǎng)人姓名,其中,有我知道名字的官員；有來自國內(nèi)外,熱愛大自然、維護生態(tài)的游客們。再往前行,一棵巨大的古杉樹遮住了視線,據(jù)說這棵樹有1000多年的歷史,枝繁葉茂,高不見頂,樹干直徑之大,需6人才能圍抱,我們圍著“杉王”拍照,留下了永久的紀念。穿過這棵樹,一尊氣勢恢宏、長著偌大犄角的古代神農(nóng)氏像立于山坡,相傳他是人類發(fā)現(xiàn)藥材和谷物的始祖。山下的祭奠廣場煙絲裊裊,香火旺盛,虔誠的游客對著山坡在祭拜,以報答神農(nóng)氏對人類的偉大貢獻。
出了神農(nóng)壇繼續(xù)前行,突然聽到一陣猴子的叫聲,木魚鎮(zhèn)到了。木魚鎮(zhèn)是神農(nóng)架之游惟一的中繼站,海拔1200米,全鎮(zhèn)就一條街,人口一萬多,大部分是附近各鎮(zhèn)移民,經(jīng)營各類旅游生意,轉(zhuǎn)了一圈,便隨意選了一家酒店。晚飯在酒店餐廳解決,以臘肉、山貨(木耳、香菇、石耳等等)、野菜為多,口味不錯。我們就親眼見老板兩口子在酒店門口的路邊熟練地現(xiàn)摘一種不知名的野菜用來蒸飯招待客人,令人好不眼饞！一天駕車的疲勞頓消,準備到鎮(zhèn)上逛逛,買點土特產(chǎn)。這里給您提個醒,據(jù)知情人士透露,千萬別相信“野生”招牌,木耳、香菇全是人工栽培的,但石耳是個例外,目前尚無法家養(yǎng),據(jù)說很滋補。 |
