[2008北京車展]新嘉年華出現(xiàn) 長(zhǎng)安福特高調(diào)出擊小車市場(chǎng)
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
歐洲工藝 精致安全
作為福特汽車新一代的全球小型車，新福特嘉年華不僅展現(xiàn)了時(shí)尚、動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，也在工藝、技術(shù)方面廣受贊譽(yù)。
為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性并優(yōu)化二氧化碳排放，在新福特嘉年華的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，保持車型緊奏型、避免增重成了最為關(guān)鍵的目標(biāo)。與此同時(shí)，安全性也成為了關(guān)鍵要素。
新福特嘉年華的車身結(jié)構(gòu)廣泛采用了超高強(qiáng)度的鋼材。其中，硼鋼與雙相鋼等大量特殊鋼材的應(yīng)用，是福特嘉年華飛躍性地實(shí)現(xiàn)輕盈重量和高強(qiáng)車身并舉的秘訣。這些特殊鋼材應(yīng)用在保障安全的至關(guān)重要的位置，例如A柱、B柱以及新福特嘉年華車身極其堅(jiān)固的“門環(huán)”(door ring)結(jié)構(gòu)的局部。
福特嘉年華卓越的性能與操控一直廣受贊譽(yù)。新福特嘉年華延續(xù)了這一優(yōu)良傳統(tǒng)，活力十足的氣質(zhì)與恰到好處的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”風(fēng)格相得益彰。新福特嘉年華強(qiáng)化了駕乘的舒適性，使車廂遠(yuǎn)離外部的胎噪、風(fēng)噪和動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音，表現(xiàn)出令人贊賞的安靜駕乘品質(zhì)。
新福特嘉年華延用了前麥弗遜式懸掛和復(fù)合連桿式后懸掛。新的懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化。
電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(E-PAS)首次應(yīng)用于新福特嘉年華，使得低速助力與出色感受及響應(yīng)之間獲得良好平衡。它的另一大優(yōu)點(diǎn)在于可提高新福特嘉年華的燃油經(jīng)濟(jì)性。電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵僅在需要轉(zhuǎn)向輔助的時(shí)候才工作，而不像傳統(tǒng)的液壓輔助轉(zhuǎn)向泵在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)始終處于工作狀態(tài)，由此可進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
