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造型 天籟的造型, 一如其非凡的氣質, 從優(yōu)雅流暢的拱橋式車頂, 到簡潔利落的腰線, 整體設計流露一種均衡美, 自然間散發(fā)出自信, 端凝, 優(yōu)雅與不凡的品味。 
內飾 通過采用NISSAN的FF-L平臺(前置發(fā)動機,前輪驅動,高檔級距),無論天籟的前座或后座乘客,都得以享受寬敞舒適的充�？臻g。 通過富有整體美的內飾設計,天籟的座艙宛如一簡潔灑脫,充滿現(xiàn)代感和休閑感的現(xiàn)代居室。 
內部配制包括: * 氣動式按摩座椅
前雙后雙設計的氣動式按摩座椅,可以充分緩解肩部,脊椎的緊繃感與壓迫感。 * 雙域恒溫控制
全自動恒溫空調系統(tǒng)可以讓前座左右乘客獨立調整各自區(qū)域的溫度及空調情況。 
* 倒車后視顯示屏
通過中央控制臺上的顯示屏, 得以在倒車時看到視覺死角的即時影像, 以降低車尾撞擊的危險性。 性能 天籟將會有搭載Nissan VQ系列的3.5 升V6發(fā)動機之車型,VQ系列迄今連續(xù)十年獲得美國權威汽車雜志＂Ward＂s Auto World＂頒發(fā)的＂世界十佳發(fā)動機＂殊榮。搭配自動排檔系統(tǒng), 在發(fā)動機6000轉時, 功率輸出高達180 千瓦 (245匹), 3600轉即輸出318Nm(32.4kgm)的超大扭矩。 無論在市區(qū)或開放道路,性能表現(xiàn)出眾而均衡, 達到隨心所欲的境界, 時速0至100公里起步加速對3.5升的天籟來說僅需7.9秒就可達成。 
操控與安全 天籟采用了專門為其全新打造的多連桿后獨立懸掛系統(tǒng),在確保乘坐舒適性的同時提供了卓越的操控性與穩(wěn)定性。 配備車身動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)的天籟在操控性上更加優(yōu)越,在ABS防抱死系統(tǒng)及循跡控制系統(tǒng)的功能基礎上,VDC車身動態(tài)控制系統(tǒng)大幅提高了循跡及轉彎的穩(wěn)定性,在結冰或濕滑路面上更有效地防止或避免危險。 天籟的剎車系統(tǒng)之特點在于配置了Nissan研發(fā)的BA剎車輔助系統(tǒng)及EBD電子控制制動力分配系統(tǒng), Nissan BA剎車輔助系統(tǒng)可以提高踩下踏板時的剎車力度, EBD電子控制制動力系統(tǒng)則能根據(jù)車輛的前后配重,適時地增加后剎車力度,大幅提高剎車效果。 天籟同時也配備了六個輔助氣囊,兩個前氣囊,兩個后氣囊,再加上后座兩個側面氣簾式氣囊, 全方位保障前后成員的安全。 讓夜如白晝的氙氣頭燈, 光度大幅超越傳統(tǒng)鹵素頭燈, 讓夜間駕駛視線清晰,更加安全。 
銷售開始 全新天籟從今天開始接受預定單, 秋天開始將通過全國東風有限乘用車網(wǎng)絡正式銷售。 天籟去年在日本上市獲得了非同凡響的成功,2003年銷售超過33,000臺,今年也已超過11,000臺。此外, 天籟在日本年度最佳車型中頒獲＂2004-2005最有價值特別獎＂,以及日本工業(yè)設計促進會(JIDPO)頒發(fā)的＂杰出設計獎＂。
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