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從前端來看，克萊斯勒·300C在路上不會(huì)被誤認(rèn)為任何其他車輛。300C具有克萊斯勒最經(jīng)典典雅的““前臉”：”：粗大的格柵源自首次亮相于1998年底特律北美國際車展的令人記憶猶新的克萊斯勒·Chronos V10概念車。重新著色的克萊斯勒翼形徽標(biāo)巧妙地鑲于格柵頂部，包含金色品牌標(biāo)志，從而提供令人自豪和立即可識(shí)別的設(shè)計(jì)元素。  前照燈形狀增強(qiáng)了克萊斯勒嶄新前臉的效果。精心設(shè)計(jì)的前照燈和尾燈內(nèi)部構(gòu)件宛如珠寶。克萊斯勒·300C的前照燈在獨(dú)特的圓形前照燈框中采用了近光反射燈，達(dá)到了世界級(jí)的照明性能，并由于其設(shè)計(jì)和精致工藝而倍受矚目。前照燈框里面的圓形造型尺寸較小，在制動(dòng)和轉(zhuǎn)向燈下包含了傳統(tǒng)的遠(yuǎn)光燈。尾燈也體現(xiàn)了圓形設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈頂部有一個(gè)明顯的圓形制動(dòng)燈，該制動(dòng)此燈也具有獨(dú)特的水平條紋圖案形狀的倒車和轉(zhuǎn)向燈。表示轉(zhuǎn)向和倒車功能，遵并尊從了20世紀(jì)50年代后期克萊斯勒·300的風(fēng)格。
車外后視鏡和車門把手進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)。后視鏡在風(fēng)洞中進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而最大限度增加空氣動(dòng)力學(xué)功效，同時(shí)將結(jié)構(gòu)部件重量最小化，實(shí)現(xiàn)輕量化輕巧和不唐突的外觀。鍍鉻或與車身同色的后視鏡體達(dá)到了高檔外形的目標(biāo)。車門把手同樣為新型““拉式””設(shè)計(jì)，看上去更加堅(jiān)固，手感良好，并提升了轎車的總體高檔外形。  車身由與車身同色和明亮的嵌條延伸至前翼子板。克萊斯勒·300C的行李箱蓋上標(biāo)有““300C””及其下方的““HEMI”，”，讓所有人認(rèn)識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的非凡動(dòng)力。  標(biāo)準(zhǔn)配置18英寸車輪轂上的寬大輪胎顯示了充足勁動(dòng)力。5幅對(duì)開式大型輪輞為精湛的制動(dòng)硬件提供了充裕的空間。300C的鍍鉻雙排氣尾管表明，令人期待已久的HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和性能在將近50年后重新運(yùn)用于克萊斯勒轎車。
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