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 “我們也許不是存在于一個(gè)完美生態(tài)的星球，但是至少我們能夠在一款這樣的車上生活�！备Ｌ厥沁@樣來(lái)宣傳他的這款四門(mén)概念車型Focus C-MAX的。該車型共有四款：C-MAX Studio、 C-MAX LX、 C-MAX Zet 、C-MAX Ghia 。
福特在這次2004北京國(guó)際車展中展示了所有的新款Focus四門(mén)概念車，目標(biāo)非常明顯是針對(duì)中國(guó)和亞洲市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)能力。 
福特Focus C-MAX是為了新興的中國(guó)市場(chǎng)的需求而設(shè)計(jì)，這款概念車將在今年的晚些時(shí)候量產(chǎn)，時(shí)間還未確定，當(dāng)然這是福特的市場(chǎng)策略之一，其實(shí)Focus C-MAX早就在北美車展上亮相，就急欲在中國(guó)市場(chǎng)推出的概念還需要很長(zhǎng)時(shí)間的消化和接受，但是有一點(diǎn)是肯定的，那就是環(huán)保的概念一定會(huì)深入人心，人氣值一定居高不下。 
中國(guó)的路況非常復(fù)雜，國(guó)外的產(chǎn)品不能生搬硬套的到中國(guó)來(lái)使用，必須在進(jìn)入之前得到更多的改進(jìn)和調(diào)校，這也是最難的部分，相信在消費(fèi)者心中，一個(gè)車型為消費(fèi)者做了多少，都會(huì)在實(shí)際的購(gòu)買中以銷售量反饋給廠商，這一點(diǎn)肯定是成正比的，種瓜得瓜之理也。 
這款概念車型，據(jù)稱是和mazda3，volvo S40和歐洲版的Focus C-Max的同一款小型車平臺(tái)為基礎(chǔ)制造的，特征表現(xiàn)非常明顯，運(yùn)動(dòng)性突出，空間較大，相比同類車型內(nèi)飾上都極具福特特色。 
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