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奇瑞QQ是2003年5月推出的，這款車一經(jīng)面世便風(fēng)靡時尚一族，在全國大中城市成功開掘了汽車審美文化的新視角。今年3月，奇瑞QQ又刮起了強勁的“炫鋒”，推出了0.8L系列和1.1L炫酷版等，完善了產(chǎn)品系列，其中的典型代表1.1L炫酷版裝備了雙安全氣囊、I-SAY數(shù)碼聽和遠(yuǎn)距離遙控系統(tǒng)，它的問世標(biāo)志著微型車向舒適性、時尚性、安全性方面的又一次飛躍，成為承載消費者個性的數(shù)碼精靈。因此，QQ也順利實現(xiàn)了自己在市場上一路凱歌的驕人業(yè)績，得到了消費者的一致認(rèn)可。今年5月12日，奇瑞QQ在《汽車之友》主辦的讀者最喜愛的中國市場2004年度最佳新車評選活動中，以11703張讀者投票高居同級別車型榜首，以絕對多數(shù)的得票率獲得“2004年度最佳微型轎車”稱號。
這次展出的旗云是將在下半年上市的CVT款，該款車裝備了巴西生產(chǎn)的TRITEC 1.6L16氣門高功率發(fā)動機和德國ZF公司生產(chǎn)的VT1F型CVT無級自動變速器。與普通的自動變速器相比，旗云CVT的加速性、平順性、經(jīng)濟性更好，90Km/h等速油耗僅為6L/100km。這款車采用了電子油門技術(shù)，裝備了電子巡航系統(tǒng)，與原裝TREITIC發(fā)動機完美匹配，將1.6L轎車的帶入全新境界。
這次展出的風(fēng)云轎車為今年3月22日推出的作了13項重大改進的風(fēng)云四代，風(fēng)云四代的最大改進之處是裝備了奇瑞公司與奧地利AVL公司聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計的新兩閥發(fā)動機，發(fā)動機的功率、燃油經(jīng)濟性有了明顯提高，達(dá)到69 Kw/rpm和6.3L。風(fēng)云四代推出后，銷量迅速攀升，好評如潮。
據(jù)悉，奇瑞公司的一款全新概念車型將亮相此次車展，據(jù)說這輛概念車已運抵北京，奇瑞方面聲稱這輛車將會讓大家“眼前一亮”。此外便什么也不肯透露,看來奇瑞公司的保密工作十分到位，只有到現(xiàn)場才可以一睹其迷人風(fēng)采！
奇瑞系列轎車自上市以來，銷量一路看漲。今年4月15日，代表著實現(xiàn)累計生產(chǎn)20萬輛轎車的東方之子在奇瑞董事長尹同耀的駕駛下駛下生產(chǎn)線，奇瑞公司在不懈奮斗中又迎來了一個全新的發(fā)展階段，并且探索出一條自主品牌良性發(fā)展的新道路。
今年，幾乎全部國際汽車巨頭都進入了中國市場，新車型以平均每月十款左右的速度推出，奇瑞公司在競爭日益激烈的嚴(yán)峻形勢下，不但保持了持續(xù)熱銷的紅火局面，而且還在國內(nèi)銷量排行榜的10強中穩(wěn)步前進：據(jù)今年4月份各大汽車廠家銷售統(tǒng)計顯示，奇瑞累計銷量由2003年底全國轎車企業(yè)排名第八提升到第六位，市場份額由2003年底的4.6%升至5.28%，環(huán)比增長40.50%,累計銷量35773臺。
一個企業(yè)只有獲得了國際市場的認(rèn)可才是真正意義上的現(xiàn)代化企業(yè)，考量一個汽車企業(yè)是否真正具有可持續(xù)發(fā)展能力和充足的發(fā)展后勁的重要標(biāo)準(zhǔn)，就是是否具有系統(tǒng)化、國際化的發(fā)展能力。從2001年10月奇瑞公司實現(xiàn)第一批整車出口以來，迄今已實現(xiàn)整車出口十余次，僅2003年出口轎車就達(dá)1300多輛，占全國轎車出口的50%以上。截至今年3月份，奇瑞公司全年累計出口已達(dá)3200多輛(不含CKD件)，大大超過去年全年的出口總量，出口勢頭十分強勁。據(jù)悉，奇瑞公司今年的整車出口量將達(dá)到10000輛，屆時奇瑞公司將成為首家全年整車出口超過10000輛的企業(yè)。
為了實現(xiàn)成本的更優(yōu)化，2003年2月，奇瑞公司與伊朗SKT公司簽署協(xié)議，在伊朗合作建立奇瑞整車制造廠，這是中國汽車歷史上具有劃時代意義的事件。今年，奇瑞還計劃在中東及中南美洲等地區(qū)以各種方式合作建廠，加速實現(xiàn)“奇瑞轎車駛上世界每一條公路”的遠(yuǎn)景。
制造具有國際先進水平的汽車已經(jīng)不是夢想，奇瑞，用自己的智慧與努力實踐著他的理念。2004北京國際汽車展覽會，相信奇瑞會給大家?guī)砀囿@喜。
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