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北京汽車兩巨頭為車展量身訂做一炮走紅

[2004-06-11 16:28:21]  太平洋汽車網(wǎng)  來源:楊鈞責(zé)任編輯:wangtao

  隨著第八屆北京國際車展大幕徐徐開啟,國展成為一個(gè)群星璀璨的“超級舞臺”。而北京汽車工業(yè)的兩大支柱企業(yè)北京現(xiàn)代北京吉普在如林強(qiáng)手中顯得格外耀眼。之所以能夠脫穎而出,完全得益于兩家精明的招數(shù)——

  北京現(xiàn)代:迅速躋身家轎業(yè)前6名
 
  展會在北京舉辦使北京的汽車參展商占盡天時(shí)、地利、人和,充分利用展會時(shí)機(jī)向來自世界各地的參觀者展示北京汽車工業(yè)的風(fēng)采。除了特定的兩個(gè)場地,身為主人的北京現(xiàn)代也盡其地主之宜專門開放了位于順義的轎車生產(chǎn)廠區(qū)供車迷參觀,并針對不同的參觀者,特別安排了“幸福家庭參觀日”、“媒體聚焦參觀日”、“專家交流參觀日”等,這些安排使得北京現(xiàn)代的生產(chǎn)廠區(qū)被前來參觀的車迷們稱為此次國際車展的“第三展區(qū)”。

  北京現(xiàn)代之所以有這樣的底氣,還在于他們有雄厚的實(shí)力。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的資料顯示,4月份北京現(xiàn)代的銷售成績?yōu)?1600輛,位居轎車行業(yè)的第6名。北京現(xiàn)代董事長徐和誼認(rèn)為,正是北京現(xiàn)代從一開始就瞄準(zhǔn)了自己在市場的定位,即專心打造中國城市最滿意的家庭用車,才有了今天的輝煌。

  精品中級車瞄準(zhǔn)城市家庭

  回想當(dāng)初選擇起步車型時(shí),徐和誼說,曾有意見認(rèn)為,既然是定位家庭,北京現(xiàn)代應(yīng)該選擇小排量經(jīng)濟(jì)型車做起步車,但在他看來,“家庭用車”并不見得就意味著要和小排量、低檔車這樣的概念畫等號。徐和誼認(rèn)為,今后一段時(shí)間里,11萬-15萬元的中檔家庭轎車將成為汽車市場消費(fèi)的一大主力,而針對這樣的消費(fèi)人群,安全性、舒適性、動力性和經(jīng)濟(jì)性都是最受重視的指標(biāo)。在追求可靠、安全之外,對轎車有更高的要求,比如動力性、舒適性等。所以,“實(shí)用、舒適、安全、經(jīng)濟(jì)一個(gè)也不能少!

  而北京現(xiàn)代的兩款主打車型正是這樣的符合消費(fèi)者需求的精品中級車。索納塔是美國國際權(quán)威消費(fèi)者調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power評選的最佳車型,而伊蘭特則是美國太平洋汽車公司組織進(jìn)行的汽車滿意度調(diào)查(VSS)中“最令消費(fèi)者滿意”的產(chǎn)品。所以在去年,成立剛一年的北京現(xiàn)代曾經(jīng)創(chuàng)下了憑借索納塔單一車型的銷售業(yè)績躋身全國轎車市場銷量前十名的紀(jì)錄。

  高投入科學(xué)管理換來高質(zhì)量

  有了好的車型,還必須有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)施和嚴(yán)格科學(xué)的管理才能保證高質(zhì)量。為此北京現(xiàn)代先后投資數(shù)億元,建設(shè)了年產(chǎn)15萬輛整車和15萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)流水線及廠房,而高能自動化的生產(chǎn)也是提升效率、促進(jìn)加工精密度和可靠性的重要內(nèi)容。這些都為北京現(xiàn)代轎車的優(yōu)良品質(zhì)提供了卓越的硬件保障。

  而用精細(xì)的管理杜絕缺陷、用嚴(yán)格且人性化的生產(chǎn)管理讓員工充分發(fā)揮主動性、用精益的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)卓越的品質(zhì)更是至關(guān)重要的原則。

  最后,北京現(xiàn)代用實(shí)惠的價(jià)格與品牌服務(wù)保持一貫的企業(yè)形象。在消費(fèi)者理性消費(fèi)的勢頭下,保持合理的性能價(jià)格比和服務(wù)增值,也是對產(chǎn)品品質(zhì)的一種信心保證。

  北京吉普:兩大品牌輝映車展

  昨天,北京吉普攜其合作伙伴克萊斯勒集團(tuán)在北京車展上推出了JEEP和克萊斯勒兩大品牌的一系列新車,顯示出北京吉普坐擁世界著名品牌的雄厚實(shí)力與良好的發(fā)展勢頭。據(jù)記者了解,北京吉普今年1-4月份共產(chǎn)銷汽車14000多輛,其中今年二月份才上市的三菱歐藍(lán)德的銷量就占了一半。目前北京吉普的產(chǎn)銷量在全國同行業(yè)中已名列第一,重新奪回了SUV的霸主地位。

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