16日，盛大的北京車(chē)展在眾人的意猶未盡中徐徐合上了大幕，也在當(dāng)日，明年的上海車(chē)展在全世界的期待中演說(shuō)了精彩的開(kāi)場(chǎng)白。從北到南，年復(fù)一年，車(chē)展奮勇開(kāi)拓出的是一條寬廣的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展之路；從終點(diǎn)到起點(diǎn)，幕啟幕落，車(chē)展完美勾勒出的是一個(gè)汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)普通家庭的圓滿(mǎn)，從大中國(guó)到全世界，步步緊跟，車(chē)展如實(shí)見(jiàn)證的是一段世界汽車(chē)工廠(chǎng)重心大遷徙的歷史。
車(chē)展之巔名車(chē)之巔信息之巔四面環(huán)車(chē)，璀璨奪目---讓我們一睹世界名車(chē)的風(fēng)采
八方采風(fēng)，振聾發(fā)饋---讓我們驚聽(tīng)行業(yè)巔峰的新聞。
神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊我們期待著下一次中國(guó)車(chē)展振臂一呼，
全世界的汽車(chē)巨頭們?cè)萍畷r(shí)看大幕又將拉開(kāi)，更精彩的永遠(yuǎn)留給下一次……
2005上海國(guó)際車(chē)展直指亞洲第一
北京車(chē)展消息之一：2004北京車(chē)展剛剛落下帷幕，2005上海車(chē)展就預(yù)報(bào)了開(kāi)幕消息。6月11日，2005上海國(guó)際汽車(chē)展主辦方在北京長(zhǎng)城飯店召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，正式宣布第十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)將于2005年4月22日至28日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。其規(guī)模將再創(chuàng)新高，力圖打造世界一流的汽車(chē)盛會(huì)，目標(biāo)直指亞洲第一。
自1985年以來(lái)，上海已經(jīng)成功舉辦了10屆國(guó)際性車(chē)展。第十一屆上海車(chē)展更將躍上新的臺(tái)階，啟用新國(guó)際博覽中心全部7個(gè)室內(nèi)展館和室外場(chǎng)地，展出面積將達(dá)到12萬(wàn)平方米，比上屆上海車(chē)展增加50%。特別值得一提的是,部分跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)總部對(duì)2005上海車(chē)展高度重視，從參展面積的確定到新車(chē)型的推出，以及展臺(tái)的布置，推廣活動(dòng)的策劃、包裝等，總部都將偕同其亞洲區(qū)或中國(guó)區(qū)共同參與，參展的規(guī)格將與他們參展世界五大車(chē)展同步。一部分跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)對(duì)上海車(chē)展的投入將不亞于世界五大車(chē)展。國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)公司也將踴躍參加上海車(chē)展，作為他們?cè)撃甓茸钪匾耐茝V、宣傳平臺(tái)。
作為接軌國(guó)際車(chē)展的重要舉措，2005上海車(chē)展將把服務(wù)放在第一位。主辦方將采取一系列新措施，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。日程安排上，為便于新聞?dòng)浾邔?duì)車(chē)展進(jìn)行全面、詳實(shí)的采訪(fǎng)，主辦方將4月22日設(shè)為媒體日。4月23至24日僅對(duì)專(zhuān)業(yè)觀眾開(kāi)放，4月25至28日對(duì)公眾開(kāi)放。
對(duì)于一部分由于受場(chǎng)地限制被安排在室外參展的廠(chǎng)商，主辦方將引進(jìn)世界最先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)展棚，并加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施，以保證他們的參展效果。此外，主辦方將增加展商、觀眾的休息區(qū)域，進(jìn)一步提高餐飲、交通等方面的服務(wù)質(zhì)量。
上汽收編中汽公司建立北方基地
北京車(chē)展消息之二：6月8日上汽集團(tuán)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館宣布，上汽重組中汽總公司的第一階段工作已經(jīng)結(jié)束，中汽總公司包括上海大眾10%股權(quán)在內(nèi)的資產(chǎn)已劃轉(zhuǎn)到上汽集團(tuán)。對(duì)中汽總公司重組后建立的“上海汽車(chē)集團(tuán)（北京）有限公司”同時(shí)揭牌開(kāi)業(yè)。
中汽公司曾有過(guò)輝煌的歷史，其前身是1950年經(jīng)政務(wù)院決定成立的汽車(chē)工業(yè)籌備組，1953年以后改名為一機(jī)部汽車(chē)局，成為對(duì)政務(wù)院負(fù)責(zé)、管理當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)所有汽車(chē)工業(yè)企業(yè)的政府機(jī)構(gòu)。1964年汽車(chē)局正式改組成中國(guó)汽車(chē)工業(yè)公司，并在幾個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)的基礎(chǔ)上組建長(zhǎng)春、南京、北京等分公司。但近年來(lái)中汽發(fā)展滯緩。根據(jù)國(guó)家對(duì)中央直屬企業(yè)體制調(diào)整的需要，經(jīng)國(guó)務(wù)院總理辦公會(huì)議研究決定，對(duì)中汽總公司進(jìn)行調(diào)整重組，原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、財(cái)政部等5部委提出了對(duì)中汽總公司總部資產(chǎn)負(fù)債及所屬企業(yè)的一攬子重組方案。鑒于原中汽總公司持有上海大眾10%股權(quán)，上汽集團(tuán)從有利于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)調(diào)整、加快上海汽車(chē)工業(yè)發(fā)展、進(jìn)一步做大做強(qiáng)的角度出發(fā)，提出接收中汽公司所持有上海大眾10%股權(quán)及其他資產(chǎn)負(fù)債，并作出做好有關(guān)安置工作的承諾，得到了國(guó)家有關(guān)部門(mén)的認(rèn)可。去年4月由上汽、中汽領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加的重組工作小組正式啟動(dòng)，至今年3月基本完成中汽總部債權(quán)清理、中汽所屬企業(yè)劃轉(zhuǎn)和中汽總部離退休干部和職工安置方案制定工作，并得到國(guó)資委正式發(fā)文認(rèn)可。
據(jù)介紹，上汽集團(tuán)接收中汽后成立的上汽北京公司將成為上汽集團(tuán)拓展北方業(yè)務(wù)的基地、展示在京形象的窗口、整合重組資產(chǎn)的平臺(tái)。
通用上汽攜手投資30億美元再鑄輝煌
北京車(chē)展消息之三：北京車(chē)展前夕，通用汽車(chē)中國(guó)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官墨斐與國(guó)內(nèi)核心媒體在北京長(zhǎng)城飯店舉行圓桌會(huì)議時(shí)宣布，未來(lái)3年，通用汽車(chē)將與中國(guó)的戰(zhàn)略合作伙伴上汽集團(tuán)攜手，投資逾30億美元實(shí)施一系列新的項(xiàng)目計(jì)劃，全線(xiàn)推進(jìn)在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展。
據(jù)墨斐介紹，這次新項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃將涉及汽車(chē)核心設(shè)計(jì)研發(fā)設(shè)施新建、新產(chǎn)品規(guī)劃、汽車(chē)金融服務(wù)開(kāi)展等多項(xiàng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在未來(lái)2、3年內(nèi)除別克、雪佛蘭、歐寶、薩博以及五菱之外，通用汽車(chē)中國(guó)公司還將推出近20款全新及升級(jí)的汽車(chē)產(chǎn)品（以合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)產(chǎn)品為主），以積極應(yīng)對(duì)細(xì)分化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；除整車(chē)產(chǎn)品之外，還將加大力度提升在華合資企業(yè)動(dòng)力總成產(chǎn)品技術(shù)，推出各排量的一系列國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱新產(chǎn)品，其中上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司明年下半年將正式投產(chǎn)；未來(lái)2年內(nèi)，通用與上汽將大力新建泛亞汽車(chē)設(shè)計(jì)中心的研發(fā)設(shè)施，除國(guó)內(nèi)最為領(lǐng)先的樣車(chē)試制車(chē)間外，還將新建中國(guó)第一個(gè)應(yīng)用世界最先進(jìn)數(shù)字開(kāi)發(fā)技術(shù)的虛擬開(kāi)發(fā)設(shè)施、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的噪聲振動(dòng)實(shí)驗(yàn)室以及底盤(pán)運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力學(xué)參數(shù)測(cè)量實(shí)驗(yàn)室等與通用汽車(chē)全球標(biāo)準(zhǔn)同步的先進(jìn)設(shè)施。
據(jù)介紹，通用汽車(chē)在中國(guó)的合資企業(yè)將擴(kuò)大整車(chē)總產(chǎn)能，到2007年從目前的53萬(wàn)輛翻一番，提升至130萬(wàn)輛。目前，上海通用和上汽通用五菱的產(chǎn)能擴(kuò)充工作都已開(kāi)始進(jìn)行。重組后的金杯通用汽車(chē)也將于今年下半年恢復(fù)生產(chǎn)。
這次北京車(chē)展上，通用汽車(chē)出人意料地不專(zhuān)設(shè)展臺(tái)，而將合資企業(yè)推向前臺(tái)。對(duì)此墨斐解釋說(shuō)，通用汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展“絕非短期套現(xiàn)利，而是與合作伙伴一起共謀長(zhǎng)線(xiàn)發(fā)展”，致力于在“全球化”和“本土化”之間尋求最佳平衡點(diǎn)。
大眾成功中標(biāo)北京奧運(yùn)搶占制高點(diǎn)
北京車(chē)展消息之四：在北京奧運(yùn)會(huì)汽車(chē)合作伙伴的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，大眾汽車(chē)擊敗多家國(guó)際大公司，終于笑到最后。日前，北京2008年奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)副主席兼秘書(shū)長(zhǎng)王偉正式對(duì)外宣布，北京奧組委最終選定大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)汽車(chē)合作伙伴。
6月10日上午，大眾在北京嘉里中心的新聞發(fā)布會(huì)突然臨時(shí)中斷，主持人激動(dòng)地介紹剛到場(chǎng)的北京奧組委副主席兼秘書(shū)長(zhǎng)王偉，由王偉上臺(tái)宣布了大眾成為北京2008年奧運(yùn)會(huì)汽車(chē)合作伙伴的消息。大眾汽車(chē)集團(tuán)董事副總裁、中國(guó)事務(wù)總負(fù)責(zé)人魏智博博士表示，大眾中國(guó)聯(lián)合上海大眾和一汽大眾成功中標(biāo)，這是由于大眾20年來(lái)在中國(guó)表現(xiàn)出色，大眾已經(jīng)成為中國(guó)發(fā)展的一部分。
據(jù)悉，大眾汽車(chē)將為北京2008年奧運(yùn)會(huì)、2008年殘疾人奧運(yùn)會(huì)、北京奧組委、中國(guó)奧委會(huì)、2006年冬奧會(huì)和2008年奧運(yùn)會(huì)中國(guó)體育代表團(tuán)，在資金、車(chē)輛及相關(guān)服務(wù)方面提供贊助與支持。大眾中國(guó)將與旗下合資公司上海大眾和一汽大眾共同努力，鼎力相助北京承辦一屆成功的奧運(yùn)會(huì)，推動(dòng)奧林匹克精神在中國(guó)的傳播。
2003年大眾在中國(guó)的合資企業(yè)中德方利潤(rùn)為5億歐元，增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大眾在其他市場(chǎng)的水平。大眾汽車(chē)集團(tuán)去年在中國(guó)銷(xiāo)售汽車(chē)69.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36％，并以30.8％的份額無(wú)可爭(zhēng)議地繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位，使中國(guó)成為大眾集團(tuán)在全球的第二大市場(chǎng)。但這一地位正逐漸受到其它集團(tuán)的挑戰(zhàn)，今年各大廠(chǎng)商連連推出新車(chē)，氣勢(shì)咄咄逼人，而大眾的車(chē)型明顯缺少后勁。此時(shí)爭(zhēng)取到北京奧運(yùn)合作伙伴，可以說(shuō)恰逢其時(shí)地打了一針強(qiáng)心劑。雖然投入不菲，但直到2008年，大眾都可以采用奧運(yùn)會(huì)這塊金牌“形象廣告”以及“汽車(chē)合作伙伴”的冠名權(quán)為自己宣傳。在汽車(chē)消費(fèi)日益火爆的中國(guó)市場(chǎng)，不僅對(duì)大眾品牌是絕好的營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)，同時(shí)還將有力地阻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從而保住在中國(guó)的頭把交椅。
新聞發(fā)布會(huì)上大眾汽車(chē)同時(shí)透露，除了在上海臨港建設(shè)的上海大眾五廠(chǎng)之外，德國(guó)大眾還將投資5.3億歐元左右，在上海和大連建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)。到2008年，大眾汽車(chē)將在中國(guó)投資近53億歐元，產(chǎn)能將擴(kuò)大到160萬(wàn)輛，由此不斷鞏固大眾汽車(chē)龍頭老大的地位。
車(chē)展控制售票限制人數(shù) 車(chē)展觀眾不超過(guò)40萬(wàn)人
觀眾對(duì)本屆車(chē)展的熱情超出了預(yù)料。上周末，兩天平均參觀人數(shù)為8萬(wàn)人，即便是昨天也有5萬(wàn)多人。昨天，車(chē)展組委會(huì)負(fù)責(zé)人向記者透露，本屆車(chē)展的參觀票是提前印制好的，只有40萬(wàn)張。組委會(huì)不準(zhǔn)備大規(guī)模加印票數(shù)，通過(guò)限量賣(mài)票把總的參觀人數(shù)控制在40萬(wàn)，與上屆車(chē)展持平。
昨天，經(jīng)歷了周末的高峰后，車(chē)展的參觀人數(shù)有所回落，但記者在國(guó)展門(mén)口看到整個(gè)上午售票口還是排起了長(zhǎng)隊(duì)。如果不限制售票，參觀人數(shù)很可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出之前組委會(huì)預(yù)計(jì)的40萬(wàn)人。昨天，組委會(huì)一位工作人員在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，車(chē)展開(kāi)展前組委會(huì)一共印制了40萬(wàn)張門(mén)票。因?yàn)槭軋?chǎng)地規(guī)模的限制，組委會(huì)不會(huì)大量地加印門(mén)票。國(guó)展場(chǎng)地的容量十分有限，觀眾超過(guò)40萬(wàn)就快要達(dá)到國(guó)展最高人數(shù)“臨界點(diǎn)”了。
據(jù)車(chē)展組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，即使采取了限制售票的方法來(lái)控制人數(shù)，整個(gè)國(guó)展的人數(shù)還是超出了歷屆展會(huì)。因?yàn)槌速I(mǎi)票進(jìn)來(lái)參觀的觀眾，每天還有近2萬(wàn)的參展商、工作人員和5000多名記者在展館內(nèi)活動(dòng)。