對國內(nèi)車迷來說，標致607肯定沒它的同門兄弟206和307有名，事實上，607上市三年以來，銷量已超過10萬輛，是歐洲全系列車型廠商制造的高級轎車中最暢銷的一款。
作為標致的得意之作，607有兩項非常先進的技術(shù)：其一是作為世界上第一輛配備微粒過濾器的車型，其二是采用免手提式藍牙電話技術(shù)，使司機進入汽車以后不用進行任何其他操作便可以繼續(xù)進行在車外開始的電話交談——手機話筒可以被放置在轎車車廂內(nèi)任何位置。
607帶給人們標致一貫倡導(dǎo)的出眾的駕駛樂趣。行走系統(tǒng)技術(shù)先進，V6發(fā)動機配以9系數(shù)可電子調(diào)節(jié)減震裝置，g高強度車身，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速或行駛速度而變化的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以上配置最大程度地發(fā)揮出607所裝配的三款多氣門發(fā)動機的性能，駕車者已不僅限于五檔手動變速箱和六檔ML6C手動變速箱，還可選用保時捷Tiptronic系統(tǒng)的自適應(yīng)自動變速箱。為了增強車內(nèi)氣氛，607除了原來的黑魚栗色皮內(nèi)飾，還有藍鈷色可供選擇，此款色調(diào)多用于高檔運動轎車上，它體現(xiàn)了607與眾不同的強烈個性。
•懸掛系
保留了麥佛遜式帶有橫向穩(wěn)定桿的三角形前橋，兩個雙三角形的后橋。
607配有電子穩(wěn)定程序（ESP），可通過控制按鈕切斷此功能。
•轉(zhuǎn)向系
這款車帶有可變助力轉(zhuǎn)向裝置，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，利用流量泵降壓，以便減輕駕駛著泊車操作的用力
•剎車系
采用四輪盤式剎車，ABS防抱死裝置，電子制動器平衡儀（REF），緊急剎車輔助系統(tǒng)，警告燈自動閃亮。
•車輪
輪胎配有氣壓及爆胎監(jiān)測裝置，采用輕合金輪轂，尺寸為7J16，輪胎為225/55R16W。
有Marguerite與Vivace兩種輪轂。
主要技術(shù)參數(shù)
發(fā)動機 （ES9J4S,3.0L汽油V6）
排量（CC） 2946
汽缸數(shù)目 V6
最大功率 152/210(6000) kW/bhp(rpm)
最大扭矩 285(3750) Nm（rph）
噴油系統(tǒng) 多點
最高車速（km/h） 240 232
加速性（秒）：0-100m（s） 28.9 30.5
0-62mph(s) 8.1 9.9
尺寸 （m）
長 4871
寬 1835
高 1460
軸距 2800
重量 （kg）
車輛自重 1560-1580
車輛總重 2140-2160
油箱 80 L
行李箱 601 L
性能