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RV化的車身設計使得雅酷的前后座位都比較高，較直的乘坐姿勢節(jié)約了空間，因此，軸距雖不長卻并不顯得腿部空間緊張。高度是雅酷最大的優(yōu)勢，車頂蓬完全不會給人造成壓迫感。 
8A發(fā)動機的動力給人的感覺仍是源源不斷的，同時發(fā)動機的嘶鳴并不擾人，這在高速駛過顛簸路面時感覺尤為明顯，沒有任何雜音，而車身也沒有一絲讓人不悅的扭動。雖然雅酷的重心比較高，但恰倒好處的懸掛系統(tǒng)將過彎時車體的傾側(cè)控制得十分好，當然也沒有犧牲舒適性，懸掛對于細小顛簸的過濾十分稱職。
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