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　　本次第一汽車參展的主要車型有剛剛試生產(chǎn)成功的新款產(chǎn)品高頂多功能轎車開迪（CADDY）；有今年9月投放市場的花冠運動款轎車；有充滿活力動感的國產(chǎn)奧迪A4 運動款轎車；有新近開發(fā)的柯斯達豪華露營車；有即將上市的特銳激情周年版轎車；2.3升豪華版馬自達6轎車；新裝上市的夏利第三代產(chǎn)品N3轎車；經(jīng)過21項重大改進的04款新捷達轎車；配置全面升級的紅旗世紀星卓越者和明仕04版轎車；還有陸地巡洋艦、奧迪A8、奧迪A6TDI、寶來TDI、高爾夫、普拉多和威馳、威姿、威樂等轎車，而備受青睞，并具有英雄氣慨的解放奧威重型卡車和解放8×4平頭柴油車也在這次展會上登臺亮相。

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　　“第一汽車、第一伙伴”是一汽集團本次車展的參展主題。它體現(xiàn)了“第一汽車”貼近市場、貼近用戶，為用戶提供更多選擇，踐行“讓中國每個家庭都擁有自己的汽車”產(chǎn)業(yè)夢想的堅定信念。

　　第一汽車已經(jīng)走過了半個世紀的歷程，肩負共和國賦予的重任。從干卡車到上輕轎，形成中、重、輕、轎、微、客的產(chǎn)品格局，實現(xiàn)了由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型；從面向國內(nèi)市場到融入國際循環(huán)，邁開了依托兩個市場、利用兩種資源的步伐。在1994年到2003年的十年間，一汽的產(chǎn)銷量從19萬輛提高到90.2萬輛，增長4.7倍；銷售收入從199億元提高到1140億元，增長5.7倍。他們用難以割舍的汽車情懷鑄就了“第一汽車”的品質(zhì)。

　　面對新世紀，一汽又把建設(shè)“三化”（規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化）新一汽的奮斗目標寫在了旗幟上。圍繞這個戰(zhàn)略目標，經(jīng)過幾年的重組、調(diào)整，完成了鞏固東北、挺進中原、開發(fā)西部、突破經(jīng)濟山海關(guān)的地域轉(zhuǎn)型，沿著中國經(jīng)濟相對活躍的13個省、市、自治區(qū)，建立起19個生產(chǎn)基地，形成了東、西聯(lián)動，南、北貫連的生產(chǎn)力格局；并迅速使一汽的產(chǎn)品鏈擴展到解放、紅旗、夏利和大眾、奧迪、豐田、馬自達七大系列，增強了對市場需求的適應力。

　　目前，第一汽車的“三化”建設(shè)，已經(jīng)進入了戰(zhàn)略實施期。去年7月15日，一汽在紀念建廠五十周年之際，相繼奠基了解放卡車新基地工程、一汽轎車新基地工程、一汽-大眾二廠新基地工程。這三個工程與先期啟動的天津一汽豐田二期工程及西南基地工程，都在按照計劃的時間節(jié)點進行，部分工程已經(jīng)竣工投產(chǎn)，預計明年將全部完成。

　　“第一汽車、第一伙伴”是一汽的核心價值觀。她傳承了企業(yè)歷史的精華，體現(xiàn)了一種神圣的責任、使命和承諾。她的內(nèi)涵是源于歷史的第一，追求未來的第一。1953年，毛澤東命名“第一汽車制造廠”，一汽成為新中國汽車工業(yè)的發(fā)祥地。今天，它將進一步弘揚永求第一的精神，推動中國汽車工業(yè)的健康發(fā)展，立志成為世界重要汽車制造商；突出以人為本，回報社會，通過互利共贏的伙伴關(guān)系，實現(xiàn)企業(yè)與用戶、員工及合作者的共同成長，通過汽車創(chuàng)造富裕社會，促進人、車、社會的和諧發(fā)展。

　　“用戶第一”是一汽的經(jīng)營理念。他們在自身發(fā)展的實踐中，不斷更新著自己的生產(chǎn)觀、經(jīng)營觀。攀越了生產(chǎn)第一、產(chǎn)品第一、質(zhì)量第一、效益第一等一座座高山后，把所有的第一最終鎖定在“用戶第一”上。

　　“第一汽車”從誕生那天起，就為自己鋪設(shè)了一條奉獻的跑道。撲面而來的汽車需求，孕育了許多夢想。在一汽人的汽車夢里，最激動人心的是通過汽車的快速發(fā)展實現(xiàn)強國之夢；最夢寐以求的是盡快形成具有自主開發(fā)能力和可自主組合資源的強大汽車工業(yè)體系；最讓人神往的莫過于“讓中國每個家庭都擁有自己的汽車”。這個夢想激勵著一汽人為追趕世界先進而奮力前行。為民造車、造國情車、造綠色車，與合作伙伴及國內(nèi)汽車企業(yè)攜手并肩，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使汽車能夠以更快的速度走進中國的每一個家庭，成為陪伴人們享受美好生活的朋友。

　　據(jù)悉，一汽這次參展的總面積為2700平方米，分乘用車和商用車兩個展區(qū)展出，屆時各品牌將開展系列親情活動。