|
配置全面升級(jí)
在內(nèi)部配置上，新蒙迪歐也做了大量改進(jìn)。2004全新蒙迪歐率先打造主控邏輯式座艙，配備旅程電腦、微電腦恒溫空調(diào)、手機(jī)通訊連接，充分帶來(lái)無(wú)限自由；雙色優(yōu)雅內(nèi)飾，全真皮米黃色八向可調(diào)座椅，曲線體貼，支撐更加有力，縫線全部隱藏，于細(xì)微處更顯不凡品位；磨砂真皮包覆鎂鋁合金方向盤，配合轉(zhuǎn)向助力的提升，令駕駛更加輕松自如；嵌入式6碟CD播放與7個(gè)喇叭營(yíng)造歌劇院的音響效果；液壓伸縮置杯架、隱藏式面巾紙盒、后遮陽(yáng)簾、儀表盤石英鐘、自動(dòng)防眩目車內(nèi)后視鏡、四門防夾電動(dòng)門窗、雙開(kāi)啟模式防夾廣角天窗……高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的貼心配置，2004全新蒙迪歐將愛(ài)車的人們帶入 “人車一體”的全新駕駛天地。
2004全新蒙迪歐更將安全性也全面提升，ABS+EBD+EBA+超大剎車盤為標(biāo)準(zhǔn)配備；ABS防抱死剎車系統(tǒng)和EBD電子剎車力分布系統(tǒng)的結(jié)合，已經(jīng)增強(qiáng)了車輛緊急剎車狀況下的反應(yīng)能力，EBA電子控制剎車輔助系統(tǒng)更可以感應(yīng)到駕駛對(duì)剎車踏板的需求程度。電腦通過(guò)從剎車踏板反饋來(lái)的剎車動(dòng)作，來(lái)判斷駕駛?cè)舜舜蝿x車的意圖。如果是急迫的剎車，EBA會(huì)指示剎車系統(tǒng)產(chǎn)生更高的油壓，迫使ABS發(fā)揮作用，從而使剎車力更快的產(chǎn)生，從而減少了剎車距離。同時(shí)，2004全新蒙迪歐還配置有同級(jí)車中獨(dú)有的前雙“雙階安全氣囊”，車上的碰撞感應(yīng)器可以根據(jù)碰撞的強(qiáng)度決定兩種氣囊沖脹的水平，避免在輕微撞擊時(shí)人員被過(guò)度沖脹的氣囊傷害。這些獨(dú)特配置與可潰式轉(zhuǎn)向柱/方向盤、防爆油箱、三油冷卻系統(tǒng)、車門車頂防撞桿……共同構(gòu)建全方位安全體系。此外，P.A.T.S系統(tǒng)、兩段雙重全功能遙控鑰匙、ASL自動(dòng)換檔鎖止更令車主和愛(ài)車再無(wú)盜劫之患。
動(dòng)力、操控系統(tǒng)提升
2004全新蒙迪歐配備最新的Duratec-HE直列式四汽缸16汽門(DOHC 16V)高效能鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。與目前市場(chǎng)同級(jí)車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有8大技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)加大燃燒效率和輸出。因此它兼具歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)大馬力與大扭力輸出的特性，以及日本發(fā)動(dòng)機(jī)所強(qiáng)調(diào)的低油耗表現(xiàn)，為2004全新蒙迪歐注入澎湃的強(qiáng)勁動(dòng)力。除前麥佛遜/后復(fù)合連桿獨(dú)立式懸架以外，2004全新蒙迪歐更采用了只有在全球頂級(jí)轎跑車中才能看見(jiàn)的突破性的設(shè)計(jì)前后獨(dú)立式副車架，并以大型橡膠結(jié)合件與車體連接，可以阻隔來(lái)自路面的震動(dòng)與噪音，實(shí)現(xiàn)乘坐舒適性及靜音效果。加之前后防側(cè)傾桿和205/55 R16的寬面高速輪胎，無(wú)論是在高速公路上直線馳騁，還是在鄉(xiāng)村公路上蜿蜒盤旋，2004全新蒙迪歐都得心應(yīng)手，應(yīng)對(duì)自如，展現(xiàn)頂級(jí)轎車應(yīng)有的穩(wěn)定舒適與安全性。
2004全新蒙迪歐的推出，不僅體現(xiàn)了福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視，而且充分證明了長(zhǎng)安福特有能力為中國(guó)人提供世界上最好的轎車。更為重要的是，蒙迪歐的低價(jià)上市，將徹底改變目前的市場(chǎng)格局對(duì)同級(jí)車的直接打擊，并向下打壓更低級(jí)別車型。隨著蒙迪歐的上市，以及今年極有可能推出的馬自達(dá)M3和VOLVO S40，可以預(yù)見(jiàn)今年將是福特在中國(guó)的“翻身年”。
要知道，贏得中國(guó)用戶的心要靠世界上最好的產(chǎn)品！
[上一頁(yè)] [1][2]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
