編者按：東風(fēng)本田汽車（武漢）有限公司是由東風(fēng)汽車工業(yè)投資有限公司與本田技研工業(yè)株式會社各占50%股份共同出資，于2003年7月設(shè)立的中外合資整車生產(chǎn)銷售企業(yè)。計劃投資28億元人民幣于年內(nèi)啟動12萬輛發(fā)產(chǎn)能計劃。包括新一代CIVIC（思域）等新車型將陸續(xù)在漢生產(chǎn)，在2006年年初之前，將產(chǎn)能由現(xiàn)在的年產(chǎn)3萬輛擴大到年產(chǎn)12萬輛，逐步成長為具有國際競爭力的大型乘用車企業(yè)。

　　東風(fēng)汽車公司與Honda于去年7月通過股權(quán)變更重組湖北省武漢市的“武漢萬通汽車有限公司” 并變更公司名稱，成立了新合資公司東風(fēng)本田，通過改造、增強原武漢萬通汽車的生產(chǎn)設(shè)備，于今年4月開始生產(chǎn)CR-V。工廠現(xiàn)具備焊接、涂裝、發(fā)動機和整車裝配及整車檢測等工序，年生產(chǎn)能力為3萬輛。導(dǎo)入包括Civic轎車在內(nèi)的新車型，以應(yīng)對不斷擴大的中國市場的需求。

　　廣州車展的首日我們PCAUTO車展特別組記者有幸專訪東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪先生，以下是劉副總與特別組記者的專訪內(nèi)容：

　　PCauto：請問您是如何看待未來幾年中國SUV市場的發(fā)展？今年中國車市增長速度放緩，是政府行為？還是市場自發(fā)調(diào)節(jié)？

　　劉總：現(xiàn)在看來，國內(nèi)SUV的市場發(fā)展會有比較穩(wěn)定的發(fā)展，雖然今年的車市相對比去年的　　“井　噴”現(xiàn)象有所緩慢，但是由于國產(chǎn)SUV在未來幾年還會有２位數(shù)字的銷量發(fā)展。比較現(xiàn)在國內(nèi)車市轎車與SUV的市場比例是6：4，而且SUV銷售數(shù)字也在慢慢上升我們希望東風(fēng)本田CRV的市場份額可以越做越大，在目前國家推行對“大排量車型限制”將會有更多的用戶購買2.0排量的SUV車型，而東風(fēng)本田CRV就是很好的選擇。

　　PCauto：東風(fēng)本田現(xiàn)在只有CRV這款單一車型，但如果與廣州本田聯(lián)系起來將會形成相當(dāng)豐富的車型體系，請問當(dāng)初東風(fēng)本田選擇與東風(fēng)合作是出于什么樣的考慮？

　　劉總：東風(fēng)本田與東風(fēng)汽車合作是長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴，從十年前東風(fēng)本田便已經(jīng)在廣州惠州建立起轎車項目，我們是先打造了十年的發(fā)展基礎(chǔ)才有今天的成績。在之前已經(jīng)談過東風(fēng)本田CR-V目前的銷售有兩種方式：一為廣州本田代理，二為自建網(wǎng)絡(luò)銷售。在起步階段，東風(fēng)本田與廣本協(xié)議通過廣州本田汽車銷售網(wǎng)絡(luò)代理銷售和服務(wù)。同時東風(fēng)本田開始自建網(wǎng)絡(luò)的工作。東風(fēng)本田自建銷售網(wǎng)絡(luò)的運行，將改變目前單一由廣州本田汽車銷售網(wǎng)絡(luò)代理銷售和服務(wù)的方式，為顧客提供更穩(wěn)定、多渠道和多區(qū)域的高品質(zhì)服務(wù)。我們會陸續(xù)在全國范圍內(nèi)建立東風(fēng)本田自己的4S專營店。

　　PCauto：東風(fēng)本田CRV的國產(chǎn)化率是多少？在05年汽車取消配額以后，是不是東風(fēng)本田一向所期望的？

　　劉總：我們CRV的國產(chǎn)化率達到50％，在日后的生產(chǎn)產(chǎn)能進一步加大的時候國產(chǎn)化也會響應(yīng)增大。而在取消進口配額后進口SUV的市場將會是一翻龍爭虎斗，我相信在這時東風(fēng)本田CRV完全有能力開辟這一消費能力的用戶市場。