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長(zhǎng)安股票為什么升值?總結(jié)起來(lái)，不外乎在市場(chǎng)上，其主力產(chǎn)品“長(zhǎng)安之星”銷(xiāo)量大幅上升，銷(xiāo)售比重由去年的42.58％提高到61％。采購(gòu)成本卻持續(xù)下降，再加上“機(jī)車(chē)一體化”，使規(guī)模效應(yīng)得以體現(xiàn)，而科學(xué)管理的手段更加有效控制了生產(chǎn)成本，使儲(chǔ)備資金從平均2億元降為平均1000多萬(wàn)元，流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)天數(shù)也由過(guò)如今去的平均152天縮短為平均55天。所有的一切，鑄就了長(zhǎng)安在2003年中國(guó)汽車(chē)界的傳奇。
百年長(zhǎng)安國(guó)際化
攜雷霆之氣再擴(kuò)疆土。從1862年誕生，到1957年，中國(guó)第一輛吉普車(chē)的下線(xiàn)，再到1983年，長(zhǎng)安開(kāi)創(chuàng)生產(chǎn)微型汽車(chē)的歷史，95年與長(zhǎng)安鈴木合資，最后于2001年與國(guó)際汽車(chē)業(yè)巨頭福特?cái)y手合作。長(zhǎng)安在改革開(kāi)放的大潮中成長(zhǎng)，在世紀(jì)交匯的波濤中壯大，已經(jīng)成為中國(guó)最有價(jià)值的品牌之一。面對(duì)世界開(kāi)放的中國(guó)車(chē)市，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的市場(chǎng)格局，長(zhǎng)安明白如今賣(mài)汽車(chē)是賣(mài)服務(wù)，賣(mài)汽車(chē)是賣(mài)文化，賣(mài)汽車(chē)更是賣(mài)品牌。
�。�0月17日，福特汽車(chē)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官比爾福特在北京宣布：福特公司及重慶長(zhǎng)安集團(tuán)將會(huì)在來(lái)來(lái)的幾年中共同投資10億至15億美元，把長(zhǎng)安福特目前年產(chǎn)2萬(wàn)輛轎車(chē)的生產(chǎn)能力提高到15萬(wàn)輛。同時(shí)，將會(huì)與長(zhǎng)安福特合作建設(shè)第二個(gè)轎車(chē)廠(chǎng)和一個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)。這預(yù)示著長(zhǎng)安已經(jīng)加快了與國(guó)際汽車(chē)業(yè)巨頭美國(guó)福特的合作步伐，形成合縱聯(lián)合之勢(shì)開(kāi)始向中國(guó)汽車(chē)界發(fā)力。
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