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以廣州為總部的太平洋汽車(chē)網(wǎng)做為中國(guó)第一汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站媒體，當(dāng)然不能放過(guò)本地的著名汽車(chē)生產(chǎn)商--廣州本田。廣本目前是國(guó)內(nèi)著名的大型企業(yè)，同為一個(gè)城市的廣州企業(yè)與媒體更需要良好的互動(dòng)，這次我太平洋汽車(chē)網(wǎng)專(zhuān)門(mén)對(duì)廣本副總曾慶洪做了一次訪問(wèn)。
深深熱愛(ài)廣州本田的曾慶洪副總經(jīng)理
曾副總：“愛(ài)拼才會(huì)贏！”
與我司業(yè)務(wù)部經(jīng)理合照
PCauto：曾副總，您好！首先感謝您能在百忙之中抽時(shí)間接受PCauto的專(zhuān)訪。
曾副總：不客氣。
PCauto：從廣本98年成立至今，目前的雅閣、飛度在市場(chǎng)上供不應(yīng)求，質(zhì)量穩(wěn)定，請(qǐng)問(wèn)都有什么看法？
曾副總：想當(dāng)時(shí)廣本成立之初，要在2000年達(dá)到3萬(wàn)輛的產(chǎn)能，你說(shuō)說(shuō)這是一個(gè)什么概念？舊的廣州標(biāo)致廠一年才生產(chǎn)2萬(wàn)多部，當(dāng)時(shí)負(fù)債29個(gè)億，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求在改組后9個(gè)月后開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，這時(shí)候我們就要改造舊的廠房，一邊改造一邊生產(chǎn)，周末工人休息的時(shí)候就是改造最熱鬧的時(shí)候，我們一步步度過(guò)了最困難的時(shí)候，那怕是最困難的時(shí)候，我也要求中國(guó)的工人們一定要銘記質(zhì)量第一的企業(yè)生存條件。
廣州本田從1998年成立至今，相繼推出了雅閣、奧德賽、飛度等車(chē)型，五年來(lái)，廣州本田在擴(kuò)大規(guī)模、增加產(chǎn)量的同時(shí)，也在不斷地推出新產(chǎn)品。今后，廣州本田根據(jù)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，肯定會(huì)繼續(xù)增加產(chǎn)品品種。
PCauto：請(qǐng)問(wèn)你對(duì)貴廠產(chǎn)品最自信哪一方面？
曾副總：這當(dāng)然首先是質(zhì)量，我一向認(rèn)為質(zhì)量可靠是我們廣本的重要一點(diǎn)，其次就是我們的車(chē)型全部都是國(guó)際同步，外國(guó)是什么樣子款式的，我們就是什么款式的，國(guó)外有什么新技術(shù)國(guó)內(nèi)的廣本車(chē)也有，你看“飛度”是最新款式的iDSL引擎，其實(shí)現(xiàn)在中國(guó)都已經(jīng)國(guó)際化了，國(guó)外是什么樣的款式和技術(shù)，大家也都清楚，就更明白我們的造車(chē)哲學(xué)。
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