進口豪華加長房車是名人、政客、藝人顯示尊貴的象征，而隨著國產(chǎn)加長豪華房車的推出，必將使這一消費群體向大眾化發(fā)展。
在上世紀(jì)中期，美國人推出了大型、舒適的加長豪華轎車，一經(jīng)推出便在追求奢華的美國成為了名人、政客、藝人顯示尊貴的象征。在改革開放之后，這些豪華加長轎車也逐步進入到了中國。前些日子在上海，為迎接滾石樂隊就使用了一輛加長林肯，而在國賓車隊中更是常見它的身影。除了禮賓車，我們最常見到的是用它作婚車以增加奢華氣氛了。加長的車身再加上豪華的品牌使它走在街上十分地耀眼。從前看到的都是純進口的加長豪華轎車，不過，用不了多長時間就能看到國產(chǎn)加長豪華房車的身影了。不久前，長城汽車股份有限公司在出口古巴皮卡的交車儀式上向古巴領(lǐng)導(dǎo)人卡斯特羅贈送了一輛哈弗派豪華加長商務(wù)車，由此揭開了國產(chǎn)加長房車的序幕，同時哈弗派也成為了人們矚目的焦點。
外形延續(xù)了的亮點，同時突出了威武、莊重的氣氛
豪華加長商務(wù)車是長城自主研制的一個新品牌，車身基本取材于哈弗CUV，加長了2.1米,使該車總長達6.72米。由于哈弗本身就有很突出的棱線線條，在做加長處理后更加突出了它簡潔、通暢的效果。原肌肉感十足的現(xiàn)在顯得更加和諧，不但簡潔的車頭造型與它莊嚴(yán)的氣氛相吻合，還顯現(xiàn)出了幾分的威武。菱形的前大燈與前保險杠上的進氣格柵說不上張牙舞爪也是怒目圓睜了，自然不怒自威。前輪弧上的旗幟桿更突出了它的肅穆。冷卻格柵中間的亮標(biāo)換成了金標(biāo)，進一步展示了它的豪華。車尾裝配了重新設(shè)計帶高位剎車燈的上擾流板，使車頂側(cè)面線條平直向后延續(xù)。在街頭，哈弗派氣勢非凡的外觀自然會成為吸引路人眼球的亮點。
乘座艙與威武的外觀相比更突出了它豪華、溫馨、舒適的本性像所有的加長豪華房車一樣，哈弗派的乘座艙與駕駛艙用隔板分開。駕駛艙與一樣，突出的是實用的駕駛環(huán)境。它的重點自然是乘員艙，在加長的車廂里內(nèi)飾豪華舒適，超大寬敞的車廂可以很輕松地容納8～9人。室內(nèi)靠一側(cè)的L型真皮大轉(zhuǎn)角沙發(fā)可以為你提供舒適而隨意的乘坐空間。在其對面一側(cè)是吧臺，配有車載冰箱、杯架、冰桶，仿紅木的吧臺再配上燈光效果帶出的是它的豪華色彩。車頂鑲嵌有滿天星的可變彩燈，營造了一種溫馨的氛圍。通過隔音板上的15英寸液晶電視機及環(huán)繞四周的8喇叭飛利浦四通道環(huán)繞高保真音響可以輕松自在地享受到影院效果。多功能控制單元設(shè)置在吧臺一角，與6英寸觸摸屏式DVD/MP3/MP4播放器相鄰，可以控制室內(nèi)燈光和風(fēng)量等。車廂內(nèi)溫馨的環(huán)境將外界塵世喧囂完全阻隔在車門之外，在車廂內(nèi)開會、娛樂不成問題。大開門后備箱為裝載行李提供了方便。哈弗派與豪華加長轎車相比其不足之處在于：L型真皮大轉(zhuǎn)角沙發(fā)缺少安全帶配置，車頂燈光還不夠華麗，乘員艙上下共有9個空調(diào)出風(fēng)口，但沒有單獨的溫區(qū)控制空調(diào)。后車門如果再加大點上下車就更方便了。哈弗派是由CUV改裝而來，自然在空間上具有優(yōu)勢，在車廂內(nèi)移動要比那些豪華轎車方便多了。
駕駛上穩(wěn)重有加，能提供不錯的舒適性
仍然采用三菱4G64發(fā)動機，最高時速可達160km/h。駕駛中感覺動力輸出不是很強勁，畢竟它的整備質(zhì)量有2噸多，而發(fā)動機的排量只有2.4L。急加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升很快，但車速上升很慢。猛打方向轉(zhuǎn)彎時車身的晃動很大，這源于它有著很高的車廂和離地間隙。非承載式車身和4輪獨立懸架提供了一定的舒適性，過濾掉了大部分路面的顛簸。作為禮賓車，人們也不會特意苛求它的加速性能和良好的彎道表現(xiàn)，能提供良好的舒適性就達到目的了。
加長豪華房車適用面很廣泛，除了眾所周知的VIP客戶用車外，在一些大型會議和商務(wù)考察上也是不錯的選擇。另外，在婚慶和Party聚會上也能滿足你的需求。在美國的租賃市場上，加長豪華房車占有很重要的一席之地。在國內(nèi)，婚慶或租賃公司加長房車的租賃生意也非常紅火。加長林肯和凱迪拉克高貴的外形雖令人仰慕不已，但價格不菲，哈弗派豪華加長商務(wù)車的推出解決了大眾消費群的需求。外形豪華氣派、內(nèi)飾典雅精湛、價格貼近生活，29.88萬元的售價使其成為看得到摸得著的豪華加長房車。豪華加長房車是目前國產(chǎn)車的真空地帶，長城汽車公司適時地進入這一領(lǐng)域，對于整個市場激烈的競爭環(huán)境而言可說是占有了市場的先機。
