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中國汽車產(chǎn)能過剩

中國汽車產(chǎn)能過剩

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中國汽車產(chǎn)能過剩相關(guān)資訊

電池產(chǎn)能過剩,到底有什么危害?

電池產(chǎn)能過剩,到底有什么危害?

極智動力

2024-02-21

?數(shù)據(jù)顯示,截至2023年12月月底,我國鋰離子電池的電池的產(chǎn)量高達(dá)1787.7萬噸,占全球總產(chǎn)能的79.38%,高居全球之首,不過產(chǎn)能的快...閱讀全文>>

中國汽車產(chǎn)能過剩,車企“兩極分化”嚴(yán)重,是時(shí)候兼并重組?

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車域無疆

2023-06-09

隨著新能源汽車滲透率的連年升高,燃油車市場份額也將持續(xù)下降,一向以油車為銷量主力的汽車品牌,將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然,新能源產(chǎn)能...閱讀全文>>

警示:動力電池產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)嚴(yán)重過剩

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電動知家

2023-06-13

電動知家消息,6月8日,2023中國汽車重慶論壇召開。長安汽車董事長、黨委書記朱華榮發(fā)表演講。他表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)浪潮中快速成長,成績...閱讀全文>>

動力電池產(chǎn)能過剩之辯

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中國汽車報(bào)

2022-12-03

隨著新能源汽車市場進(jìn)入新一輪快速增長期,上游的動力電池產(chǎn)業(yè)也在瘋狂擴(kuò)產(chǎn)增資。有報(bào)道稱,近期幾乎每周都有動力電池項(xiàng)目開工或行業(yè)投融資的消息傳出...閱讀全文>>

新能源汽車的產(chǎn)能過剩嗎?

蔡金盛

2023-06-26

近日,工信部、財(cái)政部、商務(wù)部等五部委聯(lián)合組織了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量。中國政府正在調(diào)查新能源汽車產(chǎn)能是否過剩。在大力推廣新能源汽車的背景下...閱讀全文>>

電池產(chǎn)能過剩,新能源汽車還得降價(jià)

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車賣家

2023-10-30

近日乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文闡述了當(dāng)前中國鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀,以及當(dāng)前新能源汽車裝車量和電池的產(chǎn)能問題,從內(nèi)容上來看,今年動力電池的裝車量在下降...閱讀全文>>

新能源車將會出現(xiàn)災(zāi)難性的產(chǎn)能過剩?

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鐘叔駕道

2022-04-13

繼日前長安汽車董事長朱華榮表示,未來3-5年將有80%的中國燃油車品牌‘關(guān)停并轉(zhuǎn)’后,濰柴集團(tuán)董事長譚旭光再度拋出對于新能源發(fā)車展的負(fù)面看法...閱讀全文>>

中國車市產(chǎn)能過剩相對論!

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百姓評車

2024-08-15

近一段時(shí)間,中國汽車產(chǎn)能過剩成為一個(gè)熱門話題。 圍繞這個(gè)話題,產(chǎn)生了很多討論,如歐美國家加稅的借口、各路媒體的反思,消費(fèi)者的熱議…… 確實(shí),...閱讀全文>>

中國汽車產(chǎn)能現(xiàn)狀:過剩,過剩,還是過剩

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優(yōu)視汽車

2023-06-07

產(chǎn)能,可能是始終困擾中國車企的問題。 曾經(jīng)的燃油車時(shí)代,消費(fèi)市場需求旺盛的時(shí)候,各家車企著急上馬的紛紛圈地?cái)U(kuò)建,百萬產(chǎn)能以上的車企比比皆是。...閱讀全文>>

外媒:中國汽車產(chǎn)能過剩,123個(gè)品牌,4000萬產(chǎn)能 只有2200萬買家

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新車迷

2024-05-05

5月4日,外媒報(bào)道稱:中國汽車產(chǎn)能過剩,內(nèi)耗嚴(yán)重,4000萬產(chǎn)能,123個(gè)品牌,只有2200萬買家,中國汽車正在尋求全球出口,以釋放產(chǎn)能。 ...閱讀全文>>

【汽車人】動力電池:產(chǎn)能過剩,競爭加劇

【汽車人】動力電池:產(chǎn)能過剩,競爭加劇

汽車人傳媒

2023-10-16

電池供應(yīng)商之間的命運(yùn)對決正在開始,取勝的關(guān)鍵在于誰能用技術(shù)的力量管理供應(yīng)鏈和控制生產(chǎn)成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場,動力電池市...閱讀全文>>

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