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自主汽車品牌份額

自主汽車品牌份額

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捷達(dá)VS5

捷達(dá)VS5優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.96-12.19萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

自主汽車品牌份額相關(guān)資訊

老百姓都不愛買自主汽車了?自主份額跌破四成,德、日系大漲

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文武車道

2020-01-16

自2018年中國車市出現(xiàn)28年來的首次下滑后,2019年的車市依舊持續(xù)低迷。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2019年我國汽車產(chǎn)銷分...閱讀全文>>

豪華車降價(jià)后銷量創(chuàng)新高:自主品牌份額被壓縮

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聯(lián)營匯聚

2023-08-25

7月8日消息,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布國內(nèi)乘用車市場6月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),其中零售165.4萬輛,同比下降6.2%,環(huán)比增長2.9%,今年上半年累計(jì)銷量770.4...閱讀全文>>

自主新能源汽車品牌有哪些

蔡金盛

2022-11-23

自主新能源汽車品牌包括BAIC、眾泰、郅都、比亞迪等。新能源汽車包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車,這兩種汽車都可以使用綠色新能源牌照。插電...閱讀全文>>

7月自主份額再創(chuàng)新高,皆因占盡天時(shí)地利優(yōu)勢?

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馬拉車市

2021-08-16

昨日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),7月我國汽車產(chǎn)銷分別完成186.3萬輛和186.4萬輛,環(huán)比分別下降4.1%和7.5%,同比分別下降...閱讀全文>>

寶駿是哪個(gè)國家的品牌 自主汽車品牌

蔡金盛

2022-11-08

寶駿是上汽通用五菱于2010年創(chuàng)立的自主汽車品牌。寶駿品牌源于“君”的本義,即良駒。業(yè)內(nèi)對(duì)寶駿的評(píng)價(jià)也可謂是明確了寶駿品牌的特點(diǎn),充分整合了...閱讀全文>>

自主汽車品牌市占率將突破并站穩(wěn)50%以上份額 合資車逐漸走遠(yuǎn)

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龍少玩車

2022-07-05

隨著近幾年新能源三巨頭蔚來,小鵬,理想的崛起,也拉動(dòng)了國產(chǎn)汽車品牌市場的火熱,讓不少合資車被迫降價(jià),甚至退出中國市場,國產(chǎn)品牌市場占有率也節(jié)...閱讀全文>>

無論如何以后都應(yīng)該支持自主汽車品牌

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車賣家

2023-12-21

其實(shí)車賣家勸大家購車的選擇一直都是首先選擇咱們自主汽車品牌,以前或許你會(huì)覺得咱們自主汽車品牌品質(zhì)和技術(shù)不過關(guān),但是如今在新能源時(shí)代無論是技術(shù)...閱讀全文>>

誰是史上“最慘”自主汽車品牌?

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鐘叔駕道

2022-01-28

比起永遠(yuǎn)藏在PPT里,或者中途未能落地,有些品牌即便把車造出來了,往后的日子也有可能過得一天比一天差,例如觀致。 這個(gè)成立于2007年,并在...閱讀全文>>

4月同比增速回落,自主品牌份額顯著提升

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愛駕天下

2021-05-16

乘聯(lián)會(huì)公布最新銷量數(shù)據(jù),4月乘用車市場零售達(dá)160.8萬輛,同比去年增長了12.4%,環(huán)比3月下降了8.3%,整體走勢保持相對(duì)平穩(wěn)。1-4月...閱讀全文>>

八成份額被壟斷 自主操作系統(tǒng)謀翻盤

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中國汽車報(bào)

2022-09-27

三五年后,我國汽車行業(yè)會(huì)重蹈智能手機(jī)在操作系統(tǒng)上的覆轍嗎?日前,全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩指出,相較于芯片短缺,目前大多數(shù)車企還沒有認(rèn)識(shí)到...閱讀全文>>

合資汽車品牌大降價(jià),自主汽車品牌竟毫無招架之力

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車賣家

2023-12-27

車賣家一直說咱們要支持我們的自主汽車品牌,很多朋友也說要支持咱們自主汽車品牌,但是很多人也只是嘴上說說,真到了要支持的時(shí)候還是把錢給了那些合...閱讀全文>>

中國四大汽車集團(tuán),國內(nèi)自主品牌份額情況

蔡金盛

2023-06-13

說起中國汽車工業(yè)的發(fā)展,必然繞不開四大汽車集團(tuán)。我們所說的四大汽車集團(tuán)是指中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、上海汽車工業(yè)(集團(tuán)...閱讀全文>>

自主SUV份額下跌,合資品牌的SUV攻勢卻遠(yuǎn)未結(jié)束

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汽車頭條

2019-11-08

時(shí)移勢易。SUV一度是國內(nèi)汽車市場中最為火爆的車型領(lǐng)域,一句“得SUV者的天下”彰顯了該領(lǐng)域車型的地位。不少自主品牌抓住時(shí)機(jī),以SUV為核心...閱讀全文>>

2020年上半年自主品牌乘用車份額跌破40%,自主為何不爭氣?

2020年上半年自主品牌乘用車份額跌破40%,自主為何不爭氣?

鄭誼

2020-08-17

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年6月乘用車市場銷量完成176.4萬輛,環(huán)比增長5.4%,實(shí)現(xiàn)3月至6月連續(xù)4個(gè)月的環(huán)比增長。然而,自主品牌...閱讀全文>>

自主份額過半,比亞迪十斗占三斗,五菱遭殃

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機(jī)汽

2023-09-21

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年8月,國內(nèi)乘用車市場零售銷量192.0萬輛,其中自主品牌零售100萬輛,同比增長17%,環(huán)比增長6%。此外,自主品牌在新...閱讀全文>>

8月SUV市場:份額逼近轎車,自主勝過合資

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機(jī)汽

2023-09-21

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年8月SUV零售達(dá)到93.4萬輛,同比增長11.6%,大幅領(lǐng)先總體市場2.8%的增幅。市場份額也達(dá)到了48.5%,成...閱讀全文>>

自主份額超越合資,但轎車仍是最大軟肋

自主份額超越合資,但轎車仍是最大軟肋

機(jī)汽

2023-09-25

8月,盡管國內(nèi)乘用車市場銷量同比上升2.6%,MPV和SUV同比上升超10%,但是轎車銷量卻同比下降了6.1%。 與銷量下降一體兩面的,就是...閱讀全文>>

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