汽車垂直的流量時(shí)代
汽車垂直的流量時(shí)代
海豚
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車垂直的流量時(shí)代相關(guān)資訊
NAT-CES2024:汽車供應(yīng)鏈垂直整合的邊界與未來
鈴軒之聲
2024-11-15
編輯 / 蘇楷 排版?/ 石柯 “內(nèi)卷嚴(yán)重時(shí),價(jià)格戰(zhàn)是必殺技,價(jià)格戰(zhàn)就需要低成本,低成本就需要供應(yīng)鏈垂直整合,但供應(yīng)鏈垂直整合就是為了降成本...閱讀全文>>
哪吒汽車的一團(tuán)亂麻,是流量時(shí)代的犧牲品嗎?
一笑一言
2024-06-04
“哪吒汽車改名重要嗎? 周鴻祎的名字,近一個(gè)月來幾乎沒有斷更。 高調(diào)宣布要賣了自己的邁巴赫,轉(zhuǎn)投新能源汽車環(huán)抱;在360大樓下,一眾國(guó)產(chǎn)新能...閱讀全文>>
不靠流量靠技術(shù),CR-V在不確定的時(shí)代找到確定性
DearAuto
2024-06-14
當(dāng)前汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已進(jìn)入到白熱化階段,很多規(guī)則被打破了。尤其是一些跨界而來的“新玩家”,他們信奉“流量為王”,意圖推翻汽車行業(yè)的固有生態(tài)...閱讀全文>>
時(shí)代長(zhǎng)安首款標(biāo)準(zhǔn)電芯下線,長(zhǎng)安汽車新能源戰(zhàn)略垂直整合動(dòng)作頻頻
駕仕派
2023-11-29
11月24日,駕仕派參加了長(zhǎng)安汽車首款標(biāo)準(zhǔn)電芯在時(shí)代長(zhǎng)安工廠的下線儀式。該工廠即時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池有限公司,由寧德時(shí)代(持股51%)、長(zhǎng)安汽車...閱讀全文>>
「e汽車」“流量稱王”時(shí)代下,東風(fēng)Honda如何找準(zhǔn)爆點(diǎn)?
e汽車
2023-02-02
在消費(fèi)升級(jí)的當(dāng)下,人們對(duì)產(chǎn)品的附加要求也逐漸增多,個(gè)性化的情感價(jià)值以及獨(dú)特的品牌文化自然成為了撬動(dòng)消費(fèi)者注意力的關(guān)鍵之處。 基于這個(gè)趨勢(shì),各...閱讀全文>>
行業(yè)觀察:聚焦AIGC,下一個(gè)時(shí)代的流量入口
汽扯扒談
2023-04-19
隨著時(shí)代的發(fā)展,AI繪畫、AI文案、數(shù)字人等最前沿的應(yīng)用,也讓AI逐漸走入了營(yíng)銷創(chuàng)意領(lǐng)域。如今,火熱的AIGC還可以為汽車營(yíng)銷行業(yè)帶來哪些優(yōu)...閱讀全文>>
后流量時(shí)代營(yíng)銷戰(zhàn)役打響,汽車品牌如何出招?
合肥01
2019-07-23
后流量時(shí)代營(yíng)銷戰(zhàn)役打響,汽車品牌如何出招?...閱讀全文>>
四三車庫43
2024-05-20
“衣莫若新,人莫若故?!?當(dāng)人們?cè)诒本┸囌棺放醺鞣N“新王”之時(shí), “曾經(jīng)唯一的王”——CR-V不靠“遙遙領(lǐng)先”,仍能實(shí)現(xiàn)月銷1.5萬。 都2...閱讀全文>>
科技叢林
2024-04-25
作為一個(gè)汽車自媒體,我深知流量的重要性。 因?yàn)榱髁繘Q定了你的內(nèi)容傳播度,決定了你的被認(rèn)可程度。 在這個(gè)快節(jié)奏時(shí)代,看你的流量數(shù)據(jù)影響力,這是...閱讀全文>>
電動(dòng)湃
2024-04-30
今年的北京車展,很微妙。 妙在整個(gè)朋友圈里,曬車的不多,曬人的不少。 比如,宛如明星般被人群簇?fù)淼睦总姡宪図敱蛔u(yù)為車展第一「車?!沟闹茗?..閱讀全文>>
不會(huì)玩“流量”的車企高管,與時(shí)代“脫軌”了?
車問網(wǎng)
2024-11-06
這年頭,掌握“流量密碼”已經(jīng)成了車企高管的必修課之一了? 造車新勢(shì)力高管們集體在各社交媒體平臺(tái)上頻頻“刷臉”;奇瑞尹同躍、長(zhǎng)城汽車魏建軍這些...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-14
小車輪胎不垂直是怎么回事,外翻的?為保證汽車穩(wěn)定的直線行駛,應(yīng)使轉(zhuǎn)向輪具有自動(dòng)回正作用,即當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí),在外力消失后...閱讀全文>>