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成大器

成大器

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君威

君威優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):15.98-17.58萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

成大器相關(guān)資訊

30年終成大器,第六代福特探險(xiǎn)者:“第三極勢(shì)力”崛起!

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言車有徐

2020-04-20

SUV市場(chǎng)現(xiàn)如今已呈一個(gè)飽滿的狀態(tài),各大品牌基本已完成對(duì)小型SUV、緊湊級(jí)SUV和中型SUV市場(chǎng)的布局,此前不溫不火的中大型SUV市場(chǎng),也隨...閱讀全文>>

極致的安全加上北歐的豪華,沃爾沃EM90能成大器!

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車算子

2023-08-29

國(guó)內(nèi)的豪華MPV市場(chǎng),可以說是全球最活躍的市場(chǎng)之一,尤其是在雷克薩斯 LM 以與別克 GL8 多個(gè)版本領(lǐng)航的燃油市場(chǎng)。而新能源領(lǐng)域的新品橫空...閱讀全文>>

FCA合并雷諾“自封第一”,暗淡中國(guó)市場(chǎng)恐難成大器

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汽車頭條

2019-05-28

上世紀(jì)60/70年代,一個(gè)主攻微型車的汽車制造商在歐洲大殺四方,憑借難以抵擋的財(cái)力連續(xù)吞并法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐以及藍(lán)旗亞等名門望族...閱讀全文>>

陸上專機(jī)彰顯大器之道 豪華新境鑄就愜意之道

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元汽智駕

2024-08-05

全新林肯飛行家開啟靜態(tài)品鑒 歷經(jīng)百年豪華的傳承積淀,林肯品牌以優(yōu)雅從容的豪華內(nèi)涵彰顯宏大氣場(chǎng),在歷史長(zhǎng)河中立下一個(gè)又一個(gè)豪華的風(fēng)向標(biāo)。有著“...閱讀全文>>

“小號(hào)銳界”實(shí)車圖曝光?全新銳際,能成大器?

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車動(dòng)態(tài)

2022-07-14

2019年,算得上是長(zhǎng)安福特銳際產(chǎn)品力的高光時(shí)刻。 甚至我認(rèn)為,用“2019年壓軸合資產(chǎn)品”這一稱呼來形容2019年的長(zhǎng)安福特銳際,也不算夸...閱讀全文>>

連續(xù)兩個(gè)月銷量下滑,長(zhǎng)安深藍(lán)注定難成“大器”?

連續(xù)兩個(gè)月銷量下滑,長(zhǎng)安深藍(lán)注定難成“大器”?

文武車道

2023-03-13

2023年長(zhǎng)安深藍(lán)高調(diào)宣布年度銷量目標(biāo)為40萬輛。從2022年銷量?jī)H2.6萬輛,到2023年銷量目標(biāo)40萬輛,這種“大躍進(jìn)”式的銷量目標(biāo)一度...閱讀全文>>

為“大器”者,亦成于“精”|動(dòng)力試駕·上汽奧迪Q6

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車動(dòng)力大嘴說車

2023-02-23

自從工信部發(fā)布其申報(bào)信息之日起,上汽奧迪Q6似乎就成為了一款飽受“非議”+充滿“爭(zhēng)議”的產(chǎn)品。對(duì)于以各種方式“攻擊”它的整體造型設(shè)計(jì)和底盤平...閱讀全文>>

換殼深藍(lán)SL03,馬自達(dá)EZ-6能否成大器?

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車界

2024-10-08

雖然被長(zhǎng)安馬自達(dá)寄予厚望,但是開啟預(yù)售的馬自達(dá)EZ-6恐怕難以成為長(zhǎng)安馬自達(dá)扭轉(zhuǎn)在華頹勢(shì)的撒手锏。 近日,馬自達(dá)EZ-6開啟預(yù)定,新車共推出...閱讀全文>>

最便宜的豪華品牌七座車,奔馳GLB為什么難成大器?

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1號(hào)車盟

2022-03-29

基于整個(gè)汽車市場(chǎng)不斷飽和的趨勢(shì),近幾年來大部分的車企都開始拓展自己的產(chǎn)品線,力圖創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)收益。廣大的自主品牌在做好基礎(chǔ)車型的同時(shí)開始沖...閱讀全文>>

2021上海車展重磅SUV篇 必成“大器”

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車若初見

2021-04-08

昨天我同事隔壁老王整理了部分將于2021上海車展亮相的重磅車型,然后我看見很多小伙伴在文章下“聲討”為什么沒有SUV,其實(shí)這是我們故意留的伏...閱讀全文>>

純電新車大比拼 合資自主火力全開 極氪或成“大器”?

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全民輿車

2021-04-19

4月19日,第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式拉開大幕。作為國(guó)內(nèi)最有影響力的車展之一,上海車展已然成為2021年汽車行業(yè)動(dòng)向的風(fēng)向標(biāo)之一。無...閱讀全文>>

強(qiáng)勁動(dòng)力帶來速度與激情,一汽-大眾全新探岳必成大器

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婷婷侃車

2022-12-02

為了迎合時(shí)代,現(xiàn)在很多車型開始了升級(jí)計(jì)劃,軸距加長(zhǎng)空間增加,混動(dòng)動(dòng)力油耗更低,而在眾多中型SUV領(lǐng)域中,一汽-大眾全新探岳表現(xiàn)出眾。 外觀設(shè)...閱讀全文>>

MPV市場(chǎng)難成大器,到底缺了什么?

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車訊精選

2021-09-08

估計(jì)沒有人會(huì)想到,一輛還沒上市卻傳出要“加價(jià)8萬”的豐田賽那、一輛各項(xiàng)細(xì)節(jié)都刻畫得很到位的起亞嘉華、一輛圍繞“家用”展開全面鋪敘的現(xiàn)代庫(kù)斯途...閱讀全文>>

敢稱“陸上專機(jī)”?全新林肯飛行家的大器之道

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燃后說

2024-08-05

前段時(shí)間BBA退出“價(jià)格戰(zhàn)”的熱潮還沒消散,之所以會(huì)這么做是因?yàn)椤皟r(jià)格戰(zhàn)”對(duì)于品牌而言顯然是弊大于利的,雖然看似銷量數(shù)據(jù)好了,但實(shí)際上對(duì)品牌...閱讀全文>>

?“高貴”的寶馬出行服務(wù)落地成都,但曲高和寡恐怕難成大器

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汽車生活

2019-01-03

汽車行業(yè)瞬息萬變,光是在去年11月到12月,就有三家車企宣布啟動(dòng)網(wǎng)約車業(yè)務(wù),加入出行服務(wù)陣營(yíng)。 去年 11月12日 上汽推出移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌...閱讀全文>>

長(zhǎng)城歐拉十年磨一劍,終成ME平臺(tái)大器!

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南昌01

2019-08-25

長(zhǎng)城歐拉十年磨一劍,終成ME平臺(tái)大器!...閱讀全文>>

無力回天!降價(jià)四萬口碑仍然撲街,邁銳寶為何卻難成大器?

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二師兄玩車

2018-11-09

很多人都經(jīng)常調(diào)侃雪佛蘭邁銳寶是屌絲三寶之一,但實(shí)際上邁銳寶也曾經(jīng)是美國(guó)最強(qiáng)的肌肉車。只是在引入中國(guó)以后,一首加州夢(mèng)配上梁朝偉的代言讓這臺(tái)B級(jí)...閱讀全文>>

全新三菱歐藍(lán)德上市,全面漲價(jià),恐難成大器?

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車界

2022-11-20

日前,廣汽三菱歐藍(lán)德正式上市,新車售價(jià)16.98萬-22.98萬,相比2021款歐藍(lán)德15.98萬-22.58萬的售價(jià),漲幅還是比較明顯的,...閱讀全文>>

異人之相 大器之才 測(cè)試現(xiàn)代新一代ix25

異人之相 大器之才 測(cè)試現(xiàn)代新一代ix25

陳燁

2019-12-18

新一代ix25有著超另類的外觀和均衡的實(shí)力,那么它的性能怎么樣?...閱讀全文>>

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2017款 混動(dòng) 2017款 30H 豪華型停售 混動(dòng) 2017款 30H 精英型停售 2024款 2024款 28T 縱享版17.58萬 2024款 25T 超享版15.98萬 2023款 2023款 GS 尊貴型停售 2023款 652T 智享型停售 2023款 552T 智享型停售 2022款 2022款 GS 尊貴型停售 2022款 652T 智享型停售 2022款 552T 智享型停售 2021款 2021款 GS 28T 精英型停售 2021款 GS 28T 尊貴型停售 2021款 552T 精英型停售 2020款 2020款 GS 28T 精英型 停售 2020款 GS 28T 尊貴型 停售 2020款 652T 豪華型停售 2020款 652T 精英型停售 2020款 552T 豪華型停售 2020款 552T 精英型停售 2019款 2019款 改款 20T 豪華型 國(guó)VI停售 2019款 GS 28T 尊貴型 國(guó)VI停售 2019款 28T 尊享型 國(guó)VI停售 2019款 20T 精英型 國(guó)VI停售 2019款 20T 尊貴型 國(guó)VI停售 2017款 GS 28T 尊貴型停售 2017款 28T 尊貴型停售 2017款 28T 尊享型停售 2017款 20T 豪華型停售 2017款 20T 精英型停售 2017款 20T 尊貴型停售 2015款 2015款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型 停售 2015款 2.0L 精英時(shí)尚型停售 2015款 1.6T 精英技術(shù)型 停售 2015款 1.6T 時(shí)尚技術(shù)型停售 2014款 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型 停售 2014款 2.4L SIDI 精英時(shí)尚型 停售 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型 停售 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型 停售 2014款 1.6T 時(shí)尚技術(shù)型停售 2013款 2013款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2013款 1.6T 自動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 2012款 2.4L SIDI 旗艦型停售 2012款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2012款 1.6T 手動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)型停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 舒適型停售 2011款 2.4L SIDI 精英型停售 2011款 2.4L SIDI 旗艦型停售 2011款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版停售 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2010款 2010款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 2.0T 旗艦運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 2.0L 自動(dòng)世博型停售 2010款 1.6T 精英運(yùn)動(dòng)型停售 2009款 2009款 2.4L 自動(dòng)精英型停售 2009款 2.4L 自動(dòng)旗艦型停售 2009款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2009款 2.0L 自動(dòng)精英型停售 2006款 2006款 2.5L 自動(dòng)豪華型停售
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