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汽車自媒體創(chuàng)建流程

汽車自媒體創(chuàng)建流程

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探岳優(yōu)惠:↓萬

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分期:月供5478元起
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汽車維權(quán)不難,難的是無良自媒體混淆是非,擾亂維權(quán)正道

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新志侃新車

2022-08-29

汽車質(zhì)量問題去哪里投訴維權(quán),第一步是找4S店售后,通過協(xié)商途徑既可以免去高昂的律師費、專家費或檢測費等額外費用,又可以減少汽車的維修周期,提...閱讀全文>>

面對“易車號”,一個汽車自媒體人的一點感想

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車春秋

2017-09-14

文|秋妹 車春秋出品,轉(zhuǎn)載請注明出處 ●?●?● 自媒體這一行做久了,你會發(fā)現(xiàn),其實這一行特別容易“掉頭發(fā)”。 為什么呢?因為容易焦慮。而之...閱讀全文>>

汽車百人論壇阿毛:汽車自媒體未來如何發(fā)展與變現(xiàn)?

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車陌陌

2016-12-06

作為國內(nèi)最早一批獨立汽車評論員,為何會做汽車自媒體?面對汽車自媒體的蓬勃發(fā)展,未來汽車自媒體將會如何發(fā)展?阿毛接受汽車觀察家百人論壇視頻專訪...閱讀全文>>

2024年,給汽車自媒體人的建議

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駕仕派

2023-12-06

站在2023年的末尾,汽車大廠的裁員又一次站在社會新聞熱搜榜上。 ▲12月4日熱搜中關(guān)于車企裁員的話題一度居高不下。 除了車企的裁員,我留意...閱讀全文>>

汽車維權(quán)難?找對渠道并不難,別輕信自媒體

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9分車訊

2022-08-29

如今汽車已經(jīng)成為很多人必不可少的生活伙伴,最新數(shù)據(jù)顯示,全國機動車保有量已達(dá)4億多。然而我們買車用車總有些時候會遇到問題,比如質(zhì)量不過關(guān),那...閱讀全文>>

預(yù)判汽車自媒體的2024:誰能活著|查姐說

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駕仕派

2022-03-18

美國作家梭羅在《瓦爾登湖》里面寫到春天的時候,他說: 春天的到來就像混沌中創(chuàng)造出宇宙,就像黃金時代的實現(xiàn)。 2022年3月13日,無論是成都...閱讀全文>>

華為禁用汽車LOGO,為什么引發(fā)一群自媒體“自嗨”?

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幫你去試駕

2023-04-07

“華為不造車!”說實話,我都記不清這次華為第幾次的重申。而這次,華為創(chuàng)始人、董事長任正非就再次簽署了汽車業(yè)務(wù)決策公告,強調(diào)“華為不造車”,并...閱讀全文>>

關(guān)于2018年汽車自媒體的30個預(yù)判

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autocarweekly

2018-01-03

轉(zhuǎn)載自看車媒 所謂年初預(yù)判,不過是為了給年末鞭尸提供素材。本篇也不例外。 1. 人脈生意會越來越難做,畢竟汽車自媒體太多,不光是讀者不夠用,...閱讀全文>>

作為新一代汽車自媒體 這是我們要做的!

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車見萬宜

2021-01-19

試論汽車自媒體在交通安全領(lǐng)域中應(yīng)發(fā)揮的作用,本文原載于陜西交通安全信息內(nèi)刊2020年12月。 車見萬宜訊——電視廣播式微帶來傳統(tǒng)媒體解構(gòu),以...閱讀全文>>

豐田的車標(biāo)歷史 自創(chuàng)建以來經(jīng)歷多次變化

lizhu

2022-11-09

豐田的logo乍一看是由三個橢圓組成,最外面的大橢圓包含兩個小橢圓,恰好組成了英文字母“T”。象征著豐田基于未來和客戶的信心和決心。那么豐田...閱讀全文>>

打造直播矩陣,車企成最大汽車自媒體?

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中國汽車報

2023-02-04

2022年反復(fù)的疫情打亂了汽車行業(yè)的營銷節(jié)奏。 原本在天南海北舉行的新車上市活動被迫取消,取而代之的是屏幕前的直播講解;汽車品牌宣傳最佳的陣...閱讀全文>>

江淮汽車:共享發(fā)展 創(chuàng)建幸福美好家園

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合肥01

2019-05-21

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做為一個汽車自媒體,遇到這種情況就尷尬了。

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為啥換這車

2018-05-14

做為一個汽車自媒體,我們是認(rèn)真的。 不過……誰知道遇到這種情況,我們該怎么說??...閱讀全文>>

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