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新能源汽車產(chǎn)業(yè)之痛

新能源汽車產(chǎn)業(yè)之痛

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東風(fēng)納米EX1

東風(fēng)納米EX1優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):4.57萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)之痛相關(guān)資訊

井文兵:新能源汽車保值率之痛,新能源汽車保值率有哪些問(wèn)題?

問(wèn)答叫獸

2021-12-14

8月20日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、承辦的“818中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇”在線盛大舉行。副總裁、二手車業(yè)務(wù)單元總經(jīng)理景文兵在會(huì)上致辭,他指出主機(jī)...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與人才挑戰(zhàn)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與人才挑戰(zhàn)

大李說(shuō)車

2024-04-08

隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展和技術(shù)的快速革新,行業(yè)正面臨著人才短缺的挑戰(zhàn)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)碳中和,不能一“電”了之!

汽車產(chǎn)業(yè)碳中和,不能一“電”了之!

侯憲勇

2021-03-24

碳中和,2021年全國(guó)兩會(huì)意料之中的熱點(diǎn)話題,不僅新一年度政府工作報(bào)告,而且各界代表、委員也頻頻提及...閱讀全文>>

汽車金融股遭遇成長(zhǎng)之痛

汽車金融股遭遇成長(zhǎng)之痛

中國(guó)汽車報(bào)

2023-02-04

又到一年財(cái)報(bào)季。面對(duì)疫情和缺芯雙重陰影籠罩下的車市,三大汽車金融股走出了迥異的發(fā)展路線。 相較2020年?duì)I業(yè)利潤(rùn)3.18億元,燦谷的2021...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的四大發(fā)展趨勢(shì)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的四大發(fā)展趨勢(shì)

車狀元

2019-01-25

國(guó)內(nèi),華人運(yùn)通與鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共同宣布,全球首條車路協(xié)同自動(dòng)駕駛智能化城市道路——“智路”示范項(xiàng)目開(kāi)通試運(yùn)行。海外,國(guó)際巨頭谷歌、特斯拉...閱讀全文>>

一電觀察 | 長(zhǎng)城之痛在何處?

一電觀察 | 長(zhǎng)城之痛在何處?

第一電動(dòng)網(wǎng)

2022-12-13

羅貫中起手講三國(guó)的時(shí)候說(shuō):“話說(shuō)天下大勢(shì),分久必合,合久必分。”見(jiàn)證這句話,有時(shí)需要等幾百年,但有時(shí)不用——假如你正處在某個(gè)風(fēng)暴眼上,可能只...閱讀全文>>

動(dòng)力電池是汽車產(chǎn)業(yè)新能源化的助推器

動(dòng)力電池是汽車產(chǎn)業(yè)新能源化的助推器

懂車壇

2022-08-04

??新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有兩條主賽道,先行者是電動(dòng)化,后進(jìn)者是智能化。作為傳統(tǒng)石油工業(yè)的顛覆者,也作為電動(dòng)化革新的核心技術(shù),動(dòng)力電池已然成為了...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)正式召開(kāi)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)正式召開(kāi)

liangjiaye

2019-05-13

6大議題3大看點(diǎn)、數(shù)十位行業(yè)翹楚齊聚“新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”共話未來(lái)|倒計(jì)時(shí)1個(gè)月...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)正式召開(kāi)

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liangjiaye

2021-12-11

6大議題3大看點(diǎn)、數(shù)十位行業(yè)翹楚齊聚“新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”共話未來(lái)|倒計(jì)時(shí)1個(gè)月...閱讀全文>>

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和趨勢(shì)

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新華AUTO

2023-02-04

天天AUTO:12月26日,由中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)共同舉辦的第十五屆中日節(jié)能環(huán)保綜合論壇以視頻方式舉行。...閱讀全文>>

工作以痛吻你,你當(dāng)“探”之以歌!

工作以痛吻你,你當(dāng)“探”之以歌!

趣車坊

2024-09-25

在快節(jié)奏的都市生活中,能讓自己放松的“空窗期”少之又少,無(wú)論是微信,還是飛書、釘釘,它們就像孫悟空的金箍,摘不掉、逃不脫,所以如何調(diào)節(jié)情緒顯...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)有什么規(guī)劃

新能源汽車產(chǎn)業(yè)有什么規(guī)劃

選車小哥

2021-08-31

《規(guī)劃》提出,到2025年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定...閱讀全文>>

“老破小”小區(qū)新能源車主的充電之“痛”

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中國(guó)汽車報(bào)

2022-08-14

為了保住車位,車主用上了電動(dòng)摩托車、錐筒、攝像頭——老舊小區(qū)占車位三件套 進(jìn)入2022年,新能源車銷量持續(xù)暴漲,滲透率接近30%,妥妥地從小...閱讀全文>>

助推中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)

助推中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)

QCJS2021

2020-11-02

? ? ? ? ?助推中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)---2021廣州國(guó)際電動(dòng)車、混動(dòng)車、燃料電池汽車技術(shù)展覽會(huì) 汽車工業(yè)在全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中...閱讀全文>>

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化圖景

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化圖景

幫寧工作室

2023-04-03

作者?|?龔宸芫 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 我國(guó)正邁向新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段。在全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型之際,如何探索...閱讀全文>>

轉(zhuǎn)型之痛,纏繞北京現(xiàn)代

轉(zhuǎn)型之痛,纏繞北京現(xiàn)代

汽車頭條

2024-09-30

站在新的歷史節(jié)點(diǎn),2024年的中國(guó)車市注定是不平凡的一年。一邊是自主品牌拔地起高樓,筑起一道新能源圍墻;一邊是合資品牌深陷轉(zhuǎn)型動(dòng)蕩,焦慮與不...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)正式召開(kāi)

tanyi

2019-05-13

2018年,是中國(guó)車市發(fā)展低迷的一年,中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)近30年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng),宣告中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將跨入新的時(shí)代。與之相反,新能源正逐漸成為中國(guó)汽...閱讀全文>>

缺芯之痛:自主品牌破局的阿喀琉斯之蹱

缺芯之痛:自主品牌破局的阿喀琉斯之蹱

禾顏閱車

2021-01-25

【導(dǎo)語(yǔ):從大眾中國(guó)證實(shí)國(guó)內(nèi)南北大眾由于受到芯片供應(yīng)不足的影響,導(dǎo)致大眾在國(guó)內(nèi)損失數(shù)萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能開(kāi)始,芯片短缺就像另外一種疫情在全球汽車行業(yè)內(nèi)傳播...閱讀全文>>

?豐田遭遇缺芯之痛

?豐田遭遇缺芯之痛

幫寧工作室

2021-08-23

芯片短缺或?qū)е氯驌p失710萬(wàn)輛汽車 編譯 | 楊玉科 編輯?|?Jane 出品 |?幫寧工作室(gbngzs) 曾一度避開(kāi)全球供應(yīng)鏈影響的...閱讀全文>>

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