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中國汽車內(nèi)飾 退市

中國汽車內(nèi)飾 退市

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捷途大圣

捷途大圣優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.49-13.68萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

中國汽車內(nèi)飾 退市相關(guān)資訊

寶駿310將于第三季度在中國汽車市場上推出

蔡金盛

2023-03-28

諜照全新五菱寶駿310的第一代車型,是即將上市的五菱寶駿330轎車的兩廂版。寶駿310將于第三季度在中國汽車市場上市。價(jià)格在40000到60...閱讀全文>>

在哈弗H9SUV已經(jīng)推出的中國汽車市場上

蔡金盛

2023-03-28

在哈弗H9 SUV已經(jīng)上市的中國汽車市場,兩個(gè)月前就在意料之中。價(jià)格229.800元起,272.800元止。作為半概念2014北京車展在哈弗...閱讀全文>>

【汽車人】嵐圖:推動(dòng)中國汽車“平視世界”

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汽車人傳媒

2021-04-24

嵐圖要成為國貨新標(biāo)桿,是能力建設(shè)水到渠成的產(chǎn)物,更是全價(jià)值鏈從客戶需求出發(fā),科技賦能產(chǎn)品、服務(wù)的結(jié)果?!爸袊鴦?chuàng)造”正在轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨斯I(yè)產(chǎn)品的標(biāo)...閱讀全文>>

中國汽車全球化,標(biāo)準(zhǔn)先行?

中國汽車全球化,標(biāo)準(zhǔn)先行?

風(fēng)火車評

2023-12-20

從中國古代的“車同軌、書同文”,到國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的誕生,在幾千年的發(fā)展史中,標(biāo)準(zhǔn)一直是推動(dòng)人類文明的重要方式,汽車行業(yè)也是一樣。 ...閱讀全文>>

比亞迪漢L內(nèi)飾諜照曝光,宋L同款設(shè)計(jì),或于年內(nèi)亮相

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車聞90

2024-08-19

近日比亞迪的新車諜照可以說非常多,這不就在近日,我們獲取到了一組漢L的內(nèi)飾諜照。結(jié)合此前的消息看,新車有望在年內(nèi)亮相,而現(xiàn)款在售的漢將不會(huì)退...閱讀全文>>

中國汽車發(fā)展史 中國汽車發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

蔡金盛

2023-03-21

1956年7月14日,中國人制造的第一輛汽車————“解放”牌卡車在長春一汽下線,中國的汽車工業(yè)從此起步,開啟了中國汽車工業(yè)的生生不息之源。...閱讀全文>>

在一起,才是中國汽車?還是打一架,才是中國汽車?

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CHE車說道

2023-12-04

在一起,才是中國汽車?還是打一架,才是中國汽車? 自主品牌之間頻頻“掀桌子”,其實(shí)團(tuán)結(jié)才能讓中國汽車行業(yè)共贏 自主品牌之間不斷“內(nèi)斗”,成為...閱讀全文>>

內(nèi)飾堪比GLE?這奇瑞SUV誠意滿滿 滿油滿電破千公里!

內(nèi)飾堪比GLE?這奇瑞SUV誠意滿滿 滿油滿電破千公里!

玩車教授

2023-02-27

作為最早提出沖擊高端市場的自主品牌,奇瑞的“沖高之路”似乎一直都不太順暢。 從瑞麟退市,到觀致“賣身”,再到如今的星途,效果都微乎其微。不過...閱讀全文>>

全新歐藍(lán)德火了,不到兩天訂單破萬,外觀內(nèi)飾大變樣,能買嗎?

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周鑫說車

2022-09-08

說出來你可能不信,三菱這個(gè)品牌還沒有退出國內(nèi)汽車市場,或許在很多人心里,它早就已經(jīng)和退市沒了區(qū)別,畢竟旗下車型在國內(nèi)基本是“零銷量”。曾經(jīng)的...閱讀全文>>

龐大退市,中國汽車經(jīng)銷商面臨生死劫

龐大退市,中國汽車經(jīng)銷商面臨生死劫

優(yōu)視汽車

2023-05-24

汽車行業(yè)沒有永遠(yuǎn)的神話。 曾經(jīng)的“4S店之王”,中國汽車經(jīng)銷商第一股,國內(nèi)規(guī)模最大,一度擁有超千家汽車經(jīng)銷商的龐大集團(tuán),在2023年終于走到...閱讀全文>>

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