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中國知名汽車評論人

中國知名汽車評論人

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【汽車人】大眾中國:裁員的背后

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汽車人傳媒

2024-06-11

裁員只是“KI 10”項目的部分手段,重點還是削減成本。 文 /《汽車人》黎野 5月30日,大眾中國董事長兼CEO貝瑞德,與大眾中國執(zhí)行副總...閱讀全文>>

知名汽車雜志《car&Driver》評中國五大潛力純電車企

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車生活TV

2023-02-09

“在中國,新生代自主汽車品牌也在快速崛起,甚至與我們所熟知的行業(yè)巨頭難分伯仲??偟膩碚f,高合、比亞迪、蔚來、小鵬、吉利這五家公司最有可能在這...閱讀全文>>

?百年福特在中國的迷茫 | 賈新光汽車評論

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賈新光汽車評論

2021-06-18

2021年1-5月份,美系車在華銷量份額占比為9.7%,相比于在1-5月總銷量中占比37.8%的自主車企、占比25.1%的德系車、占比22....閱讀全文>>

「汽車人」脫鉤中國與中國“加一”

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汽車人傳媒

2020-10-12

無論美國,還是日本,無論是“對華脫鉤”,還是“中國加一”,實際上只是制造的某些環(huán)節(jié)溢出,整個供應(yīng)鏈不會轉(zhuǎn)移。 文/《汽車人》黃耀鵬 北京車展...閱讀全文>>

【汽車人】誰第一,看中國

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2018-02-24

◎ 作者 |? 牛一龍 誰是世界車企老大? 答案,重要嗎? 先看“重要說”! 也許是對中國那句俗語“寧做雞頭不做鳳尾”有誤解吧,誰是2017...閱讀全文>>

「汽車人」中國品牌時代到來

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汽車人傳媒

2022-11-13

中國品牌的集體優(yōu)勢還有待進(jìn)一步鞏固,但市場份額超越“50%”是引人注目的信號。這標(biāo)志著“正在崛起”的中國品牌,已經(jīng)具備“改變格局”的實力。 ...閱讀全文>>

【汽車人】特斯拉倚重中國?遠(yuǎn)水解不了近渴

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汽車人傳媒

2018-07-28

一直以來,特斯拉的發(fā)展之路都是在狂熱的追捧與質(zhì)疑的打擊中坎坷前進(jìn)。特斯拉在中國建廠,也是希望利用中國這個世界最大的電動汽車市場解決產(chǎn)能問題,...閱讀全文>>

【汽車人】炎熱的夏天——對三個國際事件的評論

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汽車人傳媒

2019-07-07

汽車工業(yè)下一步的發(fā)展:智能化、電動化,都離不開芯片和互聯(lián)網(wǎng)。相關(guān)芯片和軟件是中國汽車工業(yè)必須自主可控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果不提前從產(chǎn)業(yè)安全可控的角...閱讀全文>>

【汽車人】中國重汽的2019

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汽車人傳媒

2019-12-29

刀刃向內(nèi),創(chuàng)新“造血”。過去的一年,中國重汽的內(nèi)外變革正在轉(zhuǎn)化為市場競爭力。 文/《汽車人》張敏 好消息在不斷傳來。 12月25日至26日,...閱讀全文>>

「汽車人」大眾中國:戰(zhàn)略改變

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汽車人傳媒

2022-07-16

這次調(diào)整意味著:中國區(qū)不僅要承擔(dān)中堅業(yè)務(wù)盈利的任務(wù),更要承擔(dān)起拉動大眾汽車未來發(fā)展的重任。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車人傳媒 如果說...閱讀全文>>

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