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何月

何月

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奔騰B70

奔騰B70優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.88-13.79萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

何月相關(guān)資訊

22.99萬起,豪華程度不輸奧迪Q3,為何月銷僅5輛?

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車界懂大咖X

2021-01-19

要說到BBA的豪車,那可是家喻戶曉,就比如奧迪的Q3,雖然是奧迪旗下個(gè)頭比較小的SUV,但是,它的起步價(jià)已經(jīng)在27萬多元。同時(shí),在銷量方面也...閱讀全文>>

宏光MINI上市不久,為何月銷就有2萬多輛,果真是時(shí)代所需?

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車訊之家報(bào)道

2020-10-11

得益于互聯(lián)網(wǎng)能夠高速傳播信息的特性,一則消息很容易就能在短時(shí)間之內(nèi)傳遞到大江南北,也因此我們見到了很多一夜爆火的明星或是車型。比如說長安CS...閱讀全文>>

麋鹿測(cè)試超奔馳寶馬,標(biāo)致508L慘降至13萬為何月銷卻幾百臺(tái)

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言車有徐

2021-10-09

坦率地講,東風(fēng)標(biāo)致乃至整個(gè)法系車近幾年在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)都堪稱災(zāi)難,品牌口碑也隨之一落千丈。但不可否認(rèn)的是,放眼全球法系車的技術(shù)實(shí)力還是第一梯...閱讀全文>>

馬自達(dá)CX-4保養(yǎng)費(fèi)用高于阿特茲,但為何月花銷更低?

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路咖汽車

2021-10-13

10000輛或許已經(jīng)是馬自達(dá)CX-4的銷量巔峰了,對(duì)于出道即巔峰的馬自達(dá)CX-4來說,它也有過一段舒心的日子,那時(shí)候的它還在一汽馬自達(dá),和現(xiàn)...閱讀全文>>

速派跌至13萬多被忽視,底盤穩(wěn)還省油,奈何月銷785輛

蔡金盛

2023-10-30

1、首先就是它的價(jià)格方面全系149-299萬,據(jù)我們?cè)诮K端了解入門版斯柯達(dá)速派裸車價(jià)格跌至13萬出頭,這樣的價(jià)格相比大眾邁騰、大眾帕薩特要更...閱讀全文>>

5月新勢(shì)力銷量:理想超問界,鎖單十萬的小米為何月銷不過萬輛?

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言車有徐

2024-06-04

隨著新能源的逐漸起勢(shì),國內(nèi)的一眾造車新勢(shì)力品牌已經(jīng)發(fā)展成了一股不容忽視的力量,和傳統(tǒng)自主品牌一起攻占新能源車市場(chǎng),而合資品牌和豪華品牌已經(jīng)被...閱讀全文>>

 全身都是年輕符號(hào) 透視比亞迪元PLUS冠軍版為何月銷4萬

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超級(jí)宇論

2023-11-26

如何讓自己的產(chǎn)品更加年輕,更加符合時(shí)下中國年輕一代消費(fèi)者的訴求?相信來自中國的比亞迪是最有權(quán)解釋這一切的品牌之一。 最近,參加了一次比亞迪元...閱讀全文>>

標(biāo)致508L冤嗎?顏值動(dòng)力都不差,但為何月銷只有300臺(tái)!

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言車有徐

2020-03-13

今年的B級(jí)車市場(chǎng)真的太慘了。前有帕薩特?cái)郃柱導(dǎo)致銷量大滑坡,后有亞洲龍深陷"機(jī)油門"事件,在315前夕被爆這種問題,可想大眾和豐田的腦殼有多...閱讀全文>>

飛度優(yōu)點(diǎn)只剩保值率?為何月銷慘敗海豚?

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愛駕天下

2022-08-09

近幾個(gè)月,每當(dāng)月底公布銷量時(shí),比亞迪一定會(huì)成為最受關(guān)注的車企之一。在剛過去的7月里,王朝系列的很多車型月銷都破萬了,但有一款小車的表現(xiàn)卻讓人...閱讀全文>>

25萬多起,比A6L還長的天之驕子,為何月銷僅三位數(shù)?

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二師兄玩車

2019-05-20

相信許多人都曾想過,像紅旗這樣的代表著自主車企光輝歷史的品牌,一旦全身心投入到民用車領(lǐng)域,勢(shì)必會(huì)占領(lǐng)不少的市場(chǎng)份額,我們也看到了紅旗所做的努...閱讀全文>>

車長接近5米,搭載2.0T,降至15萬多,現(xiàn)代索納塔為何月銷三位數(shù)

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汽車愛卿

2021-10-12

身為國內(nèi)汽車市場(chǎng)老品牌的現(xiàn)代,旗下新老將車型并不少,比如有布局在轎車市場(chǎng)中的名圖、菲斯塔、伊蘭特等等;還有布局在SUV市場(chǎng)的ix35、途勝、...閱讀全文>>

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快上車Go

2024-02-21

過去的2023年MPV市場(chǎng)迸發(fā)出前所未有的熱情,去年1-12月MPV銷量同步增長15.9%,對(duì)比轎車(-0.4%)、SUV(10.3%)表現(xiàn)...閱讀全文>>

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2025款 2025款 龍騰版 1.5T 黑騎士12.09萬 2025款 龍耀版 1.5T 黑騎士12.38萬 2025款 龍耀版 1.5T 舒享型11.38萬 2025款 龍耀版 1.5T 歡享型10.48萬 2024款 2024款 龍騰版 2.0T 領(lǐng)御版13.29萬 2024款 龍騰版 1.5T 領(lǐng)躍型12.59萬 2024款 龍騰版 1.5T 領(lǐng)創(chuàng)型11.59萬 2024款 第四代 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航版停售 2024款 第四代 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)御版停售 2023款 2023款 1.5T 自動(dòng)暢享型停售 2023款 1.5T 自動(dòng)悅享型70周年紀(jì)念版停售 2023款 1.5T 自動(dòng)樂享型70周年紀(jì)念版停售 2022款 2022款 2.0T 自動(dòng)馭享型停售 2022款 2.0T 自動(dòng)智享型停售 2022款 2.0T 自動(dòng)尊享型停售 2022款 1.5T 自動(dòng)悅享型停售 2022款 1.5T 自動(dòng)尊享型停售 2022款 1.5T 自動(dòng)樂享型停售 2021款 2021款 1.5T 自動(dòng)馭享型停售 2021款 1.5T 自動(dòng)智享型停售 2021款 1.5T 自動(dòng)悅享型停售 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型停售 2021款 1.5T 自動(dòng)十五周年紀(jì)念版停售 2021款 1.5T 自動(dòng)樂享型停售 2018款 2018款 1.8T 自動(dòng)轎跑版互聯(lián)智享型停售 2016款 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華型停售 2016款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2016款 2.0L 自動(dòng)十周年紀(jì)念版停售 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型停售 2016款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型停售 2015款 2015款 1.8T 自動(dòng)精英型 停售 2014款 2014款 2.0L 自動(dòng)豪華型停售 2014款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型停售 2014款 2.0L 手動(dòng)舒適型停售 2014款 1.8T 運(yùn)動(dòng)豪華型停售 2014款 1.8T 運(yùn)動(dòng)尊貴型停售 2014款 1.8T 運(yùn)動(dòng)尊享型停售 2012款 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華型停售 2012款 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2012款 1.8L 手動(dòng)豪華型停售 2012款 1.8L 手動(dòng)舒適型停售 2011款 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華型停售 2011款 2.3L 自動(dòng)特裝版停售 2011款 2.3L 自動(dòng)智領(lǐng)型停售 2011款 2.3L 自動(dòng)導(dǎo)航型停售 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型停售 2011款 2.0L 自動(dòng)智領(lǐng)型停售 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2010款 2010款 2.3L 自動(dòng)豪華型停售 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型停售 2010款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適型停售 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型停售 2010款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2009款 2009款 2.0L 自動(dòng)豪華型停售 2009款 2.0L 手動(dòng)精英型停售 2008款 2008款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2007款 2007款 2.3L 自動(dòng)豪華型停售 2007款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售
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