如何與汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)合作
如何與汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)合作
奔馳S級(jí)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
如何與汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)合作相關(guān)資訊
「汽車(chē)人」華為真是主機(jī)廠(chǎng)的“攝魂怪”？
汽車(chē)人傳媒
2021-07-07
與其擔(dān)心被新型供應(yīng)商“攝魂”，不如在新賽道跑贏(yíng)。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 一石激起千層浪。上汽集團(tuán)股東大會(huì)上，上汽董事長(zhǎng)陳虹關(guān)于“強(qiáng)勢(shì)第三方攝...閱讀全文>>
零部件全線(xiàn)漲價(jià)，汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)如何接招兒？
禾顏閱車(chē)
2021-01-06
【導(dǎo)語(yǔ)：雖然新年剛至，但對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)企來(lái)說(shuō)，2020年最熱的關(guān)鍵詞莫過(guò)于漲價(jià)。芯片、輪胎、輪轂，這些零部件無(wú)論是產(chǎn)能吃緊，還是因?yàn)樵牧显颍?..閱讀全文>>
2023走進(jìn)主機(jī)廠(chǎng)汽車(chē)前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流會(huì)系列活動(dòng)
未來(lái)汽車(chē)技術(shù)展
2023-05-16
PART.01 活動(dòng)介紹 當(dāng)前，汽車(chē)新科技革命深度演進(jìn)，新興技術(shù)與汽車(chē)不斷融合，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化的汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)疊加消費(fèi)升級(jí)，顛...閱讀全文>>
元宇宙火爆，汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)如何入局？
三個(gè)司機(jī)
2022-05-16
汽車(chē)品牌進(jìn)駐NFT，元宇宙未來(lái)已來(lái) 過(guò)去一年，元宇宙概念非?；?，向我們打開(kāi)了一個(gè)具有想象力的數(shù)字世界。各行各業(yè)都在思考，如何在元宇宙世界里提...閱讀全文>>
整車(chē)廠(chǎng)與主機(jī)廠(chǎng)的區(qū)別
zhangwenbin
2022-04-08
原始設(shè)備制造商和原始設(shè)備制造商之間的區(qū)別通常意味著同樣的事情。OEM是指精.........閱讀全文>>
FF找到主機(jī)廠(chǎng)合作以加速FX車(chē)型量產(chǎn)
天和Auto
2024-11-13
近日，F(xiàn)F（法拉第未來(lái)）汽車(chē)公司旗下子公司Faraday X稱(chēng)：已經(jīng)與主機(jī)廠(chǎng)簽署系列車(chē)型的產(chǎn)品研發(fā)交付協(xié)議，共同推進(jìn)新車(chē)型的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、法規(guī)...閱讀全文>>
AutoLab
2023-09-08
IAA慕尼黑車(chē)展（IAA MOBILITY，德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)），依然是面向移動(dòng)出行、可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)領(lǐng)域各界人士的行業(yè)盛會(huì)。 每...閱讀全文>>
主機(jī)廠(chǎng)和整車(chē)廠(chǎng)的區(qū)別是什么
董鵬
2019-09-16
通常主機(jī)廠(chǎng)就是負(fù)責(zé)研發(fā)、測(cè)試等一類(lèi)高端技術(shù)的部門(mén)，就是這些大企業(yè)的總部。整車(chē)廠(chǎng)就是汽車(chē)的裝配廠(chǎng)，負(fù)責(zé)將各個(gè)零部件完整的裝配起來(lái)。...閱讀全文>>
導(dǎo)遠(yuǎn)電子已與多家國(guó)際知名主機(jī)廠(chǎng)探討合作
主觀(guān)談車(chē)
2023-01-10
美國(guó)拉斯維加斯當(dāng)?shù)?月5-8日，導(dǎo)遠(yuǎn)攜車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)交付的高精度組合定位系統(tǒng)連續(xù)第二年亮相CES消費(fèi)電子展，并同步分享公司的國(guó)際化進(jìn)程。 導(dǎo)遠(yuǎn)歐...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】華為真是主機(jī)廠(chǎng)的“攝魂怪”？
汽車(chē)人傳媒
2021-07-04
? 與其擔(dān)心被新型供應(yīng)商“攝魂”，不如在新賽道跑贏(yíng)。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 一石激起千層浪。上汽集團(tuán)股東大會(huì)上，上汽董事長(zhǎng)陳虹關(guān)于“強(qiáng)勢(shì)第三...閱讀全文>>
ADI許智斌：主機(jī)廠(chǎng)要選擇長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的芯片供應(yīng)商
EV世紀(jì)
2023-04-16
隨著汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型逐漸深入，汽車(chē)對(duì)芯片的需求急劇上升，這給芯片企業(yè)帶來(lái)絕佳發(fā)展機(jī)遇，但過(guò)去幾年受新冠疫情等因素影響，芯片供應(yīng)數(shù)...閱讀全文>>
若智能化是主機(jī)廠(chǎng)的靈魂，那么華為就是主機(jī)廠(chǎng)的SoulMate
Myautotime
2023-11-28
一旦華為和汽車(chē)這兩個(gè)詞相遇，人們就會(huì)產(chǎn)生無(wú)數(shù)的問(wèn)題，但主要的問(wèn)題就是這三個(gè)：對(duì)華為獨(dú)立造車(chē)半信半疑，對(duì)華為的智能汽車(chē)生態(tài)疑竇叢生，對(duì)主機(jī)廠(chǎng)的...閱讀全文>>
軟件定義汽車(chē)時(shí)代，大趨勢(shì)下主機(jī)廠(chǎng)如何生存？
E車(chē)匯
2020-10-12
“軟件定義汽車(chē)”是今年業(yè)內(nèi)比較火的一個(gè)概念，折射出行業(yè)人士對(duì)未來(lái)汽車(chē)的重新思考。而在此次已經(jīng)結(jié)束的北京車(chē)展上，我們也可以看到，除了新能源趨勢(shì)...閱讀全文>>
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