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為了促進(jìn)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)

為了促進(jìn)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)

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為了促進(jìn)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊

國(guó)家發(fā)改委:推動(dòng)出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策舉措

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路遙馬力說

2023-06-19

在6月16日國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會(huì)上,國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋表示,今年以來,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。1—5月份,新能源汽...閱讀全文>>

純電、混動(dòng)多路徑發(fā)展,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量進(jìn)階

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車主指南

2023-04-07

在穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)的大背景下,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展正成為各界關(guān)注的熱點(diǎn)。 4月6日,由廣東省商務(wù)廳指導(dǎo)、南方新聞網(wǎng)主辦,主題為“攜手共謀新發(fā)...閱讀全文>>

國(guó)際氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同促進(jìn)交流會(huì)嘉賓重磅發(fā)布

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汽車之友

2023-03-31

隨著全球氣候變化的日益嚴(yán)重,各國(guó)政府和企業(yè)紛紛提出了“雙碳目標(biāo)”,在這個(gè)大背景下,燃料電池汽車作為新能源汽車的一種,也成為了中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展...閱讀全文>>

實(shí)拍詳解新本國(guó)三國(guó)四CBF190R的不同之處

蔡金盛

2023-05-30

新大洲本田國(guó)IV版CBF190R已經(jīng)發(fā)布了一段時(shí)間(預(yù)售價(jià)15980元起),不過廠家最近才正式開貨。很多沒有見過實(shí)車的車友也在觀望。國(guó)IV版...閱讀全文>>

重慶出臺(tái)政策促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

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未來汽車技術(shù)展

2022-08-01

7月28日,重慶市經(jīng)濟(jì)信息委發(fā)布《重慶市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)政策措施》(以下簡(jiǎn)稱《政策》)?!墩摺诽岬剑瑢?duì)車型研發(fā)、公交客運(yùn)運(yùn)營(yíng)、充電基...閱讀全文>>

周本國(guó):就愛那潑辣的東風(fēng)多利卡

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合肥01

2022-01-14

葛洲壩的老周,今年53歲,不過你從聲音里聽不出他的滄桑,從面龐上更看不到中年人的疲憊盡管他每天至少工作10個(gè)小時(shí),往...閱讀全文>>

純電、混動(dòng)多路徑發(fā)展,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量進(jìn)階

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玩車教授

2023-04-07

?在穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)的大背景下,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展正成為各界關(guān)注的熱點(diǎn)。 4月6日,由廣東省商務(wù)廳指導(dǎo)、南方新聞網(wǎng)主辦,主題為“攜手共謀新...閱讀全文>>

2023國(guó)際氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同促進(jìn)交流會(huì)成功召開

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汽車之友

2023-04-06

由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(IHFCA)和中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)(CSAE)聯(lián)合主辦,大興國(guó)際氫能示范區(qū)承辦,豐田汽車集團(tuán)支持的2023國(guó)際氫能燃料電...閱讀全文>>

汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變,是應(yīng)時(shí)勢(shì)所需還是單純地為了促進(jìn)消費(fèi)?

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馬拉車市

2020-10-21

為了解決城市交通擁堵問題,緩解交通壓力,我國(guó)有多地通過汽車限購(gòu)的方式來得以實(shí)現(xiàn)。某種意義上來說,我國(guó)實(shí)行汽車限購(gòu)政策的歷史最早可以追溯到19...閱讀全文>>

積分交易促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步 |“雙積分”這些年

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中國(guó)汽車報(bào)

2022-08-04

在汽車領(lǐng)域,中國(guó)企業(yè)有哪些技術(shù)領(lǐng)先國(guó)際? 很多人都認(rèn)為,在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵零部件落后于國(guó)外,幾乎找不到領(lǐng)先發(fā)達(dá)...閱讀全文>>

為了促進(jìn)新車銷售,這兩個(gè)合資品牌在后市場(chǎng)領(lǐng)域動(dòng)起了腦筋

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蜀錦傳媒

2020-07-31

由于歷年成都車展的舉辦時(shí)間都處于“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季,自然成為了各車企銷量沖刺的絕佳舞臺(tái)。雖然今年成都車展提前舉辦,帶貨屬性卻不曾改變...閱讀全文>>

為了促進(jìn)新車銷售,這兩個(gè)合資品牌在后市場(chǎng)領(lǐng)域動(dòng)起了腦筋

為了促進(jìn)新車銷售,這兩個(gè)合資品牌在后市場(chǎng)領(lǐng)域動(dòng)起了腦筋

蜀錦傳媒

2020-08-03

由于歷年成都車展的舉辦時(shí)間都處于“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季,自然成為了各車企銷量沖刺的絕佳舞臺(tái)。雖然今年成都車展提前舉辦,帶貨屬性卻不曾改變...閱讀全文>>

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2012款 混動(dòng) 2012款 eAssist混動(dòng) 2.4L 雅致型停售 2008款 混動(dòng) 2008款 2.4 ECO-Hybrid停售 2025款 2025款 白金版艾維亞23.99萬 2025款 28T 白金版20.99萬 2024款 2024款 艾維亞版23.99萬 2024款 28T 越尊版20.99萬 2023款 2023款 艾維亞版停售 2023款 28T 越尊版停售 2023款 28T 越享版19.99萬 2022款 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2022款 Avenir艾維亞 先享型停售 2022款 652T 豪華型停售 2022款 552T 豪華型停售 2021款 2021款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2021款 Avenir艾維亞 先享型停售 2021款 652T 豪華型 停售 2021款 652T 尊貴型停售 2021款 552T 豪華型停售 2020款 2020款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2020款 652T 豪華型 停售 2020款 652T 尊貴型 停售 2019款 2019款 Avenir停售 2019款 28T 豪華型停售 2019款 28T 尊貴型停售 2018款 2018款 28T 精英型停售 2018款 28T Avenir停售 2018款 20T 豪華型停售 2018款 20T 精英型停售 2017款 2017款 28T 豪華型停售 2017款 28T 精英型停售 2017款 28T 旗艦型停售 2017款 28T 尊享型停售 2017款 20T 領(lǐng)先型停售 2017款 20T 豪華型停售 2017款 20T 精英型停售 2016款 2016款 30H 豪華型停售 2016款 30H 精英型停售 2016款 20T 領(lǐng)先型停售 2016款 20T 精英型停售 2014款 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型停售 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型停售 2013款 2013款 3.0L SIDI V6智享旗艦型 停售 2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型停售 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型停售 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型停售 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型停售 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型停售 2012款 3.0L SIDI 旗艦型停售 2012款 2.4L SIDI 雅致型停售 2012款 2.4L SIDI 豪雅型停售 2012款 2.4L SIDI 豪華型停售 2012款 2.4L SIDI 舒適型停售 2012款 2.0T 自動(dòng)豪雅型停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 雅致型停售 2011款 2.4L SIDI 豪雅型停售 2011款 2.4L SIDI 豪華型停售 2011款 2.4L SIDI 舒適型停售 2011款 2.0T 旗艦版停售 2010款 2010款 3.0L 自動(dòng)旗艦型停售 2010款 2.0T 自動(dòng)豪雅版停售 2010款 2.0T 自動(dòng)舒適版停售 2009款 2009款 3.0L 自動(dòng)旗艦型停售 2008款 3.4 舒適版停售 2008款 2.4 豪華導(dǎo)航版停售 2006款 2006款 基本型停售
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