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為什么說汽車銷售難熬

為什么說汽車銷售難熬

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為什么說身在當下是汽車媒體人的幸運?|查姐說

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駕仕派

2017-08-07

本文是駕仕派的原創(chuàng)文章,來自撰稿人趙小查。 在美國出差的時候,每天晚上都會花很長的時間閱讀當天的郵件,一周之中,收到的兩封郵件特別讓我印象深...閱讀全文>>

為什么說共享汽車比共享女朋友更難?

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智選車

2017-08-18

2017年如果非要選個熱詞的話,“共享”這個詞兒絕對位列在榜。共享單車、共享租衣、共享雨傘、共享睡眠艙,還有近期鬧得沸沸揚揚的“共享寶馬”,...閱讀全文>>

為什么說汽車不怕用就怕放?

蔡金盛

2022-12-21

變速箱都是機械的,機械部分的特點是不敢停用。長期停車主要影響機油潤滑、電池、空調壓縮機、輪胎、剎車盤。因為發(fā)動機、變速箱、差速器都是在車輛行...閱讀全文>>

為什么說“零束”定義了智能汽車?

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AutoLab

2021-04-13

首先,大家可以思考一個問題:智能汽車應該駛向何方? 這可能是一個看似很清晰,但是如果細想卻能讓人迷茫的問題。 很多人會覺得,智能汽車的方向應...閱讀全文>>

為什么說車架是汽車的基體

蔡金盛

2023-11-17

1、因為汽車中所有的部件都安裝在車架上,所以車架是汽車最基本的部件。車身由車架和車身蓋組成。汽車的副車架、懸架、動力總成都固定在車架上。如果...閱讀全文>>

為什么說手動擋汽車更安全

lizhu

2023-06-12

在高密度車流、人流量大的地方,由于車距小,行人多,這種情況下,車開得很慢,而且走走停停,經常要剎車,開手動擋往往左腳會放在離合器上,剎車時離...閱讀全文>>

為什么說小鵬汽車是“國產特斯拉”?

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車算子

2020-03-09

時代在歷史的潮流中快速地向前奔跑著,各行各業(yè)也在各種因素的推動下開始變革,汽車行業(yè)也不例外。新能源的開發(fā)和人工智能技術的提升,涌現了大批新興...閱讀全文>>

為什么說今年的理想汽車要危險了?

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幫你去試駕

2022-09-15

曾幾何時,理想無限風光。李想甚至在規(guī)劃中提到過,要在國內市場做到第一。 如今在別說第一了,就連曾經的位置都快保不住了。8月份的銷量榜一出,不...閱讀全文>>

為什么說2022年是新能源汽車關鍵一年?

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中國汽車報

2023-02-04

節(jié)能與新能源汽車部際聯席會系列報道·之一 開欄的話:日前,由工信部召集組織的節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展部際聯席會議2022年度工作會議正式召開...閱讀全文>>

為什么說新能源汽車的核心是IGBT?

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車狀元

2019-01-31

對新能源車來說,電池、VCU、BSM、電機效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當屬電機驅動部分,而電機驅動部分最核心的元件IGBT(Insul...閱讀全文>>

我為什么說寶沃汽車是垃圾?

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車人說車

2017-04-14

開宗明義 因為一些神奇的原因,一向自稱犀利客觀的汽車媒體都把“德國寶沃”的身世說得云霧繚繞。 當然,說真話的媒體也不少。 消費者是真的沒有搞...閱讀全文>>

為什么汽車銷售說:一點都不怕砍價?事實是這樣的

蔡金盛

2023-04-21

對于車主來說,買車是最“重要”也是最緊張的部分,就是砍價。那一刻,我迫不及待地用上了“孫子兵法三十六計”。但是,作為一個多年的4s汽車銷售員...閱讀全文>>

為什么說車架是汽車的基體

蔡金盛

2022-12-07

因為汽車中所有的部件都安裝在車架上,所以車架是汽車最基本的部件。車身由車架和車身覆蓋件組成,汽車的副車架、懸架和動力總成都固定在車架上。如果...閱讀全文>>

為什么說車架是汽車的基體

lizhu

2023-06-12

因為汽車上所有的部件都是安裝在車架上的,所以說車架是一輛汽車最基本的部件。汽車的車身是由車架和車身覆蓋件組成的,汽車的副車架,懸架,動力總成...閱讀全文>>

為什么說汽車不怕用就怕放?

王一博

2022-08-10

發(fā)動機變速箱這些都是機械,而機械部件特點就是不怕使用就怕停著不用。長時間停放主要對機油潤滑、蓄電池、空調壓縮機、輪胎、剎車盤這幾方面有影響。...閱讀全文>>

為什么說汽車不怕用就怕放?

蔡金盛

2022-12-01

變速箱都是機械的,機械部分的特點是不敢停用。長期停車主要影響機油潤滑、電池、空調壓縮機、輪胎、剎車盤。發(fā)動機變速箱潤滑不良容易產生異響是因為...閱讀全文>>

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