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張勇 北汽 合眾汽車

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曝哪吒汽車CEO張勇離職,加入“大力牛魔王”與北汽老同事匯合

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科技Nice

2024-12-06

近日,有消息稱哪吒汽車CEO張勇已離職,并加盟位于河南的德力新能源汽車有限公司旗下的物流商用車品牌“大力牛魔王”。這一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注,再...閱讀全文>>

張勇和哪吒汽車的“原罪”:在于他們不懂資本的語境

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水滴汽車App

2024-12-10

哪吒汽車CEO張勇離職的消息終于塵埃落定!12月6日晚,哪吒汽車官方確認(rèn)張勇轉(zhuǎn)任公司顧問,創(chuàng)始人方運(yùn)舟重新出山擔(dān)任CEO。 1、“背鍋圣體”...閱讀全文>>

內(nèi)外交困下,合眾汽車虧本銷售,張勇總該如何破局

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車界EV

2022-11-09

雖然近兩年才被外界廣泛關(guān)注,但從時(shí)間線上看,成立于2014年10月的合眾汽車其實(shí)比“蔚小理”還要老。 在發(fā)展路徑上,成立至今被多次“賣身”的...閱讀全文>>

哪吒汽車2024年動(dòng)蕩開局:張勇檢討,高層大換血

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優(yōu)視汽車

2024-01-06

誰也沒想到哪吒汽車會(huì)以一場(chǎng)人事地震來迎接2024年。 就在2023年的最后一個(gè)工作日,哪吒汽車母公司合眾新能源發(fā)布了人事變動(dòng)文件,此次人事調(diào)...閱讀全文>>

哪吒汽車真要改叫合眾?周鴻祎不怕張勇“造反”嗎? | 聚侃

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車聚網(wǎng)

2024-05-01

引言 |?難道劇本會(huì)變成現(xiàn)實(shí)? 2024北京車展媒體日,哪吒展臺(tái)。 ▲圖片來源:公開網(wǎng)絡(luò) ? 周鴻祎面對(duì)層層媒體,直言:“可能考慮換個(gè)名字。...閱讀全文>>

聚焦|張勇出任合眾汽車總裁;陳昊升任東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理;北汽與戴姆勒計(jì)劃將投資額增至119億元;沃爾沃將推XC40 EV

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汽車內(nèi)參

2018-02-26

張勇出任合眾汽車總裁 ? 日前,浙江合眾新能源汽車有限公司宣布張勇先生正式加盟,出任公司總裁,全面負(fù)責(zé)合眾汽車的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)。 合眾新能...閱讀全文>>

哪吒汽車張勇向用戶表白:人民的哪吒人民創(chuàng)

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汽車年輪

2021-06-23

“我們決定將每年的今日確立為哪吒汽車用戶日?!?今日(6月22日),哪吒汽車在其北京設(shè)計(jì)中心舉行“創(chuàng)”媒體溝通會(huì),會(huì)后,哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、...閱讀全文>>

【e汽車】哪吒汽車陷低質(zhì)量發(fā)展困境,張勇口中品牌向上何以實(shí)現(xiàn)

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e汽車

2023-03-01

“品牌向上,出海加速,活下去,高質(zhì)量發(fā)展……” 這是2023年,哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇的新年致辭中,對(duì)于哪吒汽車未來的展望。 誠然,...閱讀全文>>

表面銷量高光的合眾汽車,背后的苦楚或許只有張勇總知道

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車界EV

2022-11-09

雖然近兩年才被外界廣泛關(guān)注,但從時(shí)間線上看,成立于2014年10月的合眾汽車其實(shí)比“蔚小理”還要老。 在發(fā)展路徑上,成立至今被多次“賣身”的...閱讀全文>>

對(duì)話張勇:合眾最大短板是品牌,換個(gè)標(biāo)能賣60萬

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汽車頭條

2019-04-21

新能源起勢(shì)不過三四年,太多想借風(fēng)口拼一把的造車新勢(shì)力乘風(fēng)而至。年輕、活力、新鮮是這些年輕企業(yè)的關(guān)鍵詞,但對(duì)于汽車這種生產(chǎn)鏈條極其復(fù)雜的制造產(chǎn)...閱讀全文>>

張勇:王侯將相,寧有種乎?

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第一電動(dòng)網(wǎng)

2021-12-07

11月銷量破萬的消息傳來時(shí),哪吒汽車“2022年度發(fā)展計(jì)劃”的內(nèi)部討論剛剛結(jié)束。張勇和我在電話里聊了半個(gè)小時(shí),就聊一件事:進(jìn)城。 這是他加入...閱讀全文>>

合眾張勇公開吐槽新能源行業(yè)風(fēng)氣 何小鵬也有同感

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鬼斗車

2023-05-19

對(duì)于如今在中國蒸蒸日上的新能源汽車行業(yè),外行人看熱鬧,內(nèi)行人看門道。合眾系能源汽車有限公司、哪吒汽車首席執(zhí)行官CEO張勇,就在最近直接發(fā)微博...閱讀全文>>

對(duì)話張勇:造車新勢(shì)力是偽命題,合眾新能源要“守正出奇”

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汽車頭條

2018-03-26

“四十而不惑?!?對(duì)于汽車圈的職業(yè)高管而言,40歲的年齡正是“黃金階段”,年富力強(qiáng)的他們無論在履歷、能力和經(jīng)驗(yàn)方面都已經(jīng)駕輕就熟,而多年征戰(zhàn)...閱讀全文>>

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