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阿里阿多

阿里阿多

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阿里發(fā)放百億購(gòu)車補(bǔ)貼,上汽巨多新車趕來助陣

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功夫汽車

2020-11-08

11月8日,上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合宣布,雙方聚焦新零售、共創(chuàng)新發(fā)展,協(xié)同各自強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)資源,在數(shù)字化營(yíng)銷領(lǐng)域合力打造“天貓好車百億補(bǔ)貼”超...閱讀全文>>

阿里“挫敗”上汽,上汽“拒絕”華為?

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路咖汽車

2021-07-08

互聯(lián)網(wǎng)上的各種消息,總是神鬼莫測(cè),不得不說的一件事是,這次的輿論發(fā)酵過程,正如最開始猜測(cè)的那樣在發(fā)展。 幼兒園級(jí)別的"兩分法",非X即X,作...閱讀全文>>

聯(lián)合阿里造的新品牌,果然有阿里的氣質(zhì),智己L7要41萬起

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汽車頭

2021-09-27

市場(chǎng)上新能源品牌越來越多,有些品牌的名字比較特殊,就比如智己,如果是南方人,還以為說的是"自己",這家電動(dòng)汽車品牌具備很多高科技,專注于人工...閱讀全文>>

阿圖柯下線,到底有多硬核?

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功夫汽車

2021-12-11

站在百年變局的十字路口,底蘊(yùn)十足的汽車品牌,正在以鏗鏘步履,自信前行。 今天的主角,正是廣汽三菱。 12月10日,由廣汽集團(tuán)跟三菱合作的開發(fā)...閱讀全文>>

阿里汽車彈個(gè)車怎么樣

刁海鷹

2022-06-17

用。借助線上線下的結(jié)合,一個(gè)汽車炸彈發(fā)展的非常快,尤其是遍布全國(guó)的5000多家線下體驗(yàn)店,可以讓用戶更直觀的體驗(yàn)。同時(shí),對(duì)于部分用戶的質(zhì)疑聲...閱讀全文>>

阿維塔全方位發(fā)展理念,多維度展現(xiàn)品牌實(shí)力

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有車之家

2023-10-11

當(dāng)智能駕駛技術(shù)進(jìn)步到可以幫車主完成70%到80%駕駛時(shí),就會(huì)真正感受到人和汽車之間的關(guān)系正在悄然發(fā)生變化。在某種程度上阿維塔,已成功將智駕帶...閱讀全文>>

智能泊車有多“卷”?看看阿維塔11就知道了!

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車學(xué)說

2022-12-25

?在智駕系統(tǒng)中,有一項(xiàng)功能備受爭(zhēng)議,那就是智能泊車。有人說,很多車型的智能泊車對(duì)于老司機(jī)來說毫無用處,因?yàn)椴⒉粔蛑悄?,稍微遇到高難度車位便自...閱讀全文>>

整車整備質(zhì)量_阿里發(fā)放百億購(gòu)車補(bǔ)貼,上汽巨多新車趕來助陣

蔡金盛

2023-06-16

整車質(zhì)量過關(guān)_阿里巴巴發(fā)放千億購(gòu)車補(bǔ)貼上汽新車多數(shù)搶救11月8日,比亞迪集團(tuán)旗下逍客與阿里集團(tuán)聯(lián)合宣布,雙方將聚焦新零售,攜手改革創(chuàng)新,以強(qiáng)...閱讀全文>>

鴻蒙4.0系統(tǒng)有多智能?阿維塔12多維度科技智能化

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有車之家

2023-09-26

9月5日,阿維塔科技攜旗下首款轎跑車型阿維塔12,盛大亮相德國(guó)慕尼黑車展。這是阿維塔科技在全球舞臺(tái)的首次亮劍,向全世界用戶展現(xiàn)了中國(guó)高端智能...閱讀全文>>

阿里汽車彈個(gè)車怎么樣

lizhu

2023-04-14

汽車新零售作為一種新的消費(fèi)商業(yè)模式,近年來尤為流行。它是建立一個(gè)與傳統(tǒng)4S商店平行的汽車電子商務(wù)網(wǎng)站,利用線上線下電子商務(wù)商業(yè)模式為消費(fèi)者提...閱讀全文>>

勇闖深秋的阿里——瑞虎8阿里深度自駕

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汽車很聽話

2018-11-12

為什么要去西藏,是因?yàn)樾叛?,還是因?yàn)閴?mèng)想,每個(gè)人都有著自己的想法,也許你自己都不清楚為什么要去西藏,為什么來到阿里,這個(gè)西藏最西部,也是最能...閱讀全文>>

奇瑞與阿里聯(lián)手在俄羅斯開啟在線售車

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fanzhicheng

2019-03-07

近日,阿里巴巴旗下的跨境電商零售平臺(tái)全球速賣通在俄羅斯正式推出在線售車服務(wù),中國(guó)品牌車企奇瑞作為該新項(xiàng)目的首個(gè)合作伙伴,正式入駐速賣通開設(shè)官...閱讀全文>>

擴(kuò)大“朋友圈”,阿維塔開啟多業(yè)態(tài)融合發(fā)展

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新藝汽車快訊

2023-03-19

近幾年,汽車行業(yè)面臨寒冬,進(jìn)入了下行期。業(yè)界普遍認(rèn)為,擴(kuò)大“朋友圈”抱團(tuán)取暖,尋求更多合作契機(jī),或許能讓汽車行業(yè)更快共渡難關(guān)。 在這一背景下...閱讀全文>>

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