比亞迪汽車銷售渠道
比亞迪汽車銷售渠道
唐新能源
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
比亞迪汽車銷售渠道相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-05-04
輪胎銷售技巧和話術(shù)有哪些？1、輪胎銷售的技巧包括：首先，要掌握輪胎銷售的技巧，先要熟悉輪胎這個(gè)行業(yè)，要對(duì)自己銷售的輪胎性能、特點(diǎn)、規(guī)格、競(jìng)爭(zhēng)...閱讀全文>>
蘇寧汽車雙十一12小時(shí)戰(zhàn)報(bào)：全渠道銷售增長(zhǎng)216%
蘇寧汽車
2020-11-11
11月11日， 蘇寧汽車雙十一終極報(bào)爆發(fā)，上午出爐12小時(shí)戰(zhàn)報(bào)，蘇寧汽車全渠道銷售同比增長(zhǎng)216%，汽車用品銷量同比增長(zhǎng)115%，電摩品類銷...閱讀全文>>
哈市二手車銷售電話，汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷售的模式和渠道都有哪些
蔡金盛
2023-05-12
1，汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷售的模式和渠道都有哪些 1、搜索引擎營(yíng)銷，如百度推廣、谷歌等。 2、電子商務(wù)通常伴隨著物流和信息保留。在汽車行業(yè)，要看你是...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車渠道生態(tài)
二手車情報(bào)所
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車銷售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車渠道生態(tài)
風(fēng)火車評(píng)
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車銷售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車渠道生態(tài)
新車部落
2022-04-25
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車銷售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車渠道生態(tài)
樊明偉
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車銷售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車廠只管悶...閱讀全文>>
【汽車人】銷售渠道轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)比資本更高效
汽車人傳媒
2020-11-21
在收集用戶反饋、需求驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的過(guò)程中，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)只是手段，經(jīng)銷商的定位與使命并未改變。相比較而言，無(wú)論渠道如何轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)的指引比資本的激...閱讀全文>>
車市觀察
2022-02-15
日前，騰勢(shì)汽車銷售服務(wù)有限公司今年2月14日正式成立，法定代表人為何志奇，注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司100%控股。公司...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下｜“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車渠道生態(tài)
小汽車大咖秀
2023-02-01
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車銷售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車廠只管悶...閱讀全文>>
車市觀察
2022-02-15
日前，騰勢(shì)汽車銷售服務(wù)有限公司今年2月14日正式成立，法定代表人為何志奇，注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司100%控股。公司...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車渠道生態(tài)
周琳
2022-03-10
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車渠道生態(tài)...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車渠道生態(tài)
車舞飛揚(yáng)
2022-03-10
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車銷售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車廠只管悶...閱讀全文>>
人在車途網(wǎng)站
2023-09-14
近些時(shí)日，比亞迪就像是在熱點(diǎn)新聞上開(kāi)了個(gè)掛，時(shí)不時(shí)的就要上去亮個(gè)相，今兒是出口到東南亞了，明兒是征戰(zhàn)歐羅巴了等等。就是國(guó)內(nèi)好像也沒(méi)少了他的折...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車渠道生態(tài)
整點(diǎn)車
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車銷售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車廠只管悶...閱讀全文>>
「汽車人」銷售渠道轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)比資本更高效
汽車人傳媒
2020-11-23
在收集用戶反饋、需求驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的過(guò)程中，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)只是手段，經(jīng)銷商的定位與使命并未改變。相比較而言，無(wú)論渠道如何轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)的指引比資本的激...閱讀全文>>
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