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低電動汽車

低電動汽車

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低電動汽車相關(guān)資訊

純電動汽車重心低嗎

lizhu

2023-02-03

純電動車的重心很低,因為純電動車巨大的電池組固定在底盤上,純電動車沒有笨重的發(fā)動機和變速箱,所以純電動車的重心更低。如果你沒試過純電動汽車,...閱讀全文>>

全電動汽車的零稅率和混合動力車的低折扣率繼續(xù)下去的想法

蔡金盛

2023-03-24

本周的預(yù)算似乎對司機來說是一件好事,但關(guān)于追溯改變2017年4月1日或之后注冊的汽車的車輛消費稅(道路稅)制度的談判可能會打擊數(shù)百萬司機。英...閱讀全文>>

電動汽車的市區(qū)代步能耗并不低,省錢的前提不是能耗低而是電價低

電動汽車的市區(qū)代步能耗并不低,省錢的前提不是能耗低而是電價低

天和Auto

2024-12-27

在分析電動車和燃油車使用成本的時候,有讀者認(rèn)為引用數(shù)據(jù)有誤;因為采用的數(shù)據(jù)是平均20kWh/100km,一些電動汽車擁護者認(rèn)為這個數(shù)據(jù)算高了...閱讀全文>>

大型實測數(shù)據(jù)庫分析:電動汽車實際續(xù)航里程比理論續(xù)航低多少

大型實測數(shù)據(jù)庫分析:電動汽車實際續(xù)航里程比理論續(xù)航低多少

科技酷探

2022-03-19

提起電動汽車?yán)碚摾m(xù)航里程,很多人只用一個字形容——虛。 理論續(xù)航是為了方便對比和參考,模擬真實道路行駛測試出來的理論值,普遍采用的有三種測試...閱讀全文>>

歐拉——讓電動汽車不再是“保值率低”的代名詞

歐拉——讓電動汽車不再是“保值率低”的代名詞

大鳥說車

2019-06-21

在最近幾年的汽車行業(yè)里,電動汽車被炒的風(fēng)風(fēng)火火。電動汽車既然能火,必然有其優(yōu)勢,電動汽車的優(yōu)點就是環(huán)保便捷,而且用車成本更低。但同時,人們在...閱讀全文>>

電動汽車提升續(xù)航只能靠“堆電池”?低風(fēng)阻設(shè)計了解一下

電動汽車提升續(xù)航只能靠“堆電池”?低風(fēng)阻設(shè)計了解一下

凹凸說車

2023-02-03

近年來,隨著世界各國碳減排政策的實施,不受公眾青睞的新能源汽車得到了快速發(fā)展。然而,受當(dāng)前動力電池技術(shù)的限制,汽車的耐久性一直是新能源汽車的...閱讀全文>>

產(chǎn)量越大,成本越低,但純電動汽車為何越來越貴?

產(chǎn)量越大,成本越低,但純電動汽車為何越來越貴?

鄭誼

2022-03-12

雖然電動汽車的普及速度已經(jīng)非??炝耍匀槐葍?nèi)燃機更重,更貴。尤其是價格,一直是電動汽車普及的最大障礙。本來在工業(yè)化時代,產(chǎn)量越大,成本越低...閱讀全文>>

電動汽車溫度低不能充電怎么解決

蔡金盛

2023-11-27

很多車友都知道,純電動汽車在冬季會受到一些影響,尤其是對電池的影響比較大,因為氣溫較低,電池的活性也會隨之降低,續(xù)航里程當(dāng)然也會受到一定相應(yīng)...閱讀全文>>

定位入門=低性價比?這5款電動汽車最適合工薪族

定位入門=低性價比?這5款電動汽車最適合工薪族

LiKe車評社

2021-03-18

Like君曾經(jīng)說過,現(xiàn)在的年輕族群想要買車,首先要過的第一關(guān)并不是金錢預(yù)算,而是車牌指標(biāo);因為沒有這張紙就意味著連買車的門都進不了。當(dāng)我們在...閱讀全文>>

保持低電池價格可能需要電動汽車制造商進入采礦業(yè)

蔡金盛

2023-03-22

幻數(shù)小于100美元/千瓦時特斯拉,可能正準(zhǔn)備這么做。電動車不同于燒車的原因不止是動力。雖然普通汽車只需要一個油箱,但電動汽車依賴于電池組,這...閱讀全文>>

電動車價格表,御捷Q5低配3000電機60伏100電瓶電動汽車價格

蔡金盛

2023-06-26

1,御捷Q5低配3000電機60伏100電瓶電動汽車價格 電動車的價格是多種多樣的,因配置不同,廠家不同,地區(qū)不同,一般在2/50,000...閱讀全文>>

電動汽車電池組電動汽車電池組分享

蔡金盛

2022-11-20

隨著新能源汽車的發(fā)展越來越好,帶動了很多傳統(tǒng)燃油車品牌生產(chǎn)新能源汽車。更多的新能源汽車自然會帶動汽車零部件!比如電動車中最重要的電池,你的朋...閱讀全文>>

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