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對汽車后市場的展望

對汽車后市場的展望

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奔馳C級

奔馳C級優(yōu)惠：↓萬

官方報價：廣州商家報價：33.48-38.06萬

分期：月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

對汽車后市場的展望相關(guān)資訊

如何讓汽車后市場標(biāo)準(zhǔn)化？

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火星頻道

2020-11-09

對大多數(shù)車主而言，除了購車以外，車輛使用過程中的維修保養(yǎng)服務(wù)也是一項(xiàng)讓人感到頭疼的環(huán)節(jié)，尤其是在車輛脫保之后。 4S店雖然官方認(rèn)可，然而服務(wù)...閱讀全文>>

未來汽車后市場的發(fā)展趨勢

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小壹養(yǎng)車

2017-08-21

國內(nèi)一位很著名的成功學(xué)大師說過：“趨勢就像一匹馬，如果在馬后面追，你永遠(yuǎn)都追不上，你只有騎在馬上面，才能和馬一樣的快，這就叫馬上成功！” 現(xiàn)...閱讀全文>>

2017汽后市場回顧與展望：汽服終端誰的未來已來 | 年終專稿

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AC汽車

2017-12-25

前言 汽后市場終端門店按照以下八個階段逐步迭代發(fā)展，即：產(chǎn)品-項(xiàng)目-標(biāo)準(zhǔn)-管理-經(jīng)營-發(fā)展-連鎖-平臺，以上八個階段并非各自孤立，只是在各階...閱讀全文>>

細(xì)分市場的唯一選擇 蔚來ES8市場展望

問答叫獸

2021-12-14

蔚來ES8外觀、內(nèi)飾、配置解讀電動汽車已經(jīng)成為我們所有人不可避免的話題。比如北京2018年新能源指數(shù)已經(jīng)提前“預(yù)定”，新能源時代大踏步向我們...閱讀全文>>

第四季度新能源市場展望：壓力與希望并存

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車業(yè)雜談

2020-11-10

“金九銀十”是汽車的傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，而對于新能源細(xì)分市場來說，似乎“銀十”的含金量還要更高些。11月剛到，就陸續(xù)有品牌公布了10月份銷量，而且...閱讀全文>>

“萬金油”SUV？新款長安CS75 PLUS市場展望！

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無馬汽車

2022-03-08

誰是給哈弗H6制造了更多麻煩和危機(jī)的車型？ 我以為，有持續(xù)關(guān)注國內(nèi)SUV市場的人，都能喊出那一個名字，即長安CS75 PLUS——我們不否認(rèn)...閱讀全文>>

10萬-40萬的新款電車市場展望

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電車大視野

2024-12-02

新能源汽車市場激戰(zhàn)正酣，小鵬 P7、阿維塔 12 增程版以及零跑 B10 猶如三顆璀璨新星，成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。以下是對這三款車市場前景的分...閱讀全文>>

關(guān)于三缸的傲慢與偏見？全新奇駿市場展望！

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無馬汽車

2021-04-25

所謂“七年之癢”，在戀愛領(lǐng)域，我們常以七年為時間參考線敬畏由膩味引引起的倦怠期、危險期。延伸至汽車領(lǐng)域，這種“七年之癢”同樣是存在的，尤其是...閱讀全文>>

2017汽后市場回顧與展望：2018年將是傳統(tǒng)門店淘汰關(guān)鍵期 | 年終專稿

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AC汽車

2017-12-21

前言 一家傳統(tǒng)門店，如果沒有出現(xiàn)資金鏈斷和異常經(jīng)營的情況，正常淘汰出局的時間大約是6年，做著做著企業(yè)就沒了。如果企業(yè)主覺得經(jīng)營越來越困難，又...閱讀全文>>

汽車后市場的“效率命門”在哪里？ | 后市場“奇葩說”

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AC汽車

2018-11-03

前言 用最短的時間解決車主的問題，雖然是簡單的一句話，但是真正要實(shí)現(xiàn)，卻需要對整個行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>

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