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大眾汽車進(jìn)入美國市場分析

大眾汽車進(jìn)入美國市場分析

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大眾汽車進(jìn)入美國市場分析相關(guān)資訊

現(xiàn)在進(jìn)入未來 試駕大眾汽車e-up!/XL1

問答叫獸

2021-12-17

沿老爺車比賽線路試駕e-up!在今年的法蘭克福車展上,大眾似乎變成了“大眾電動車”。從車展前夕的大眾集團(tuán)之夜到車展現(xiàn)場,電動車一直是核心話題...閱讀全文>>

大眾汽車中型純電轎車ID.7進(jìn)入亮相倒計(jì)時

大眾汽車中型純電轎車ID.7進(jìn)入亮相倒計(jì)時

宇塵說車

2023-04-06

4月6日,ID.7的正式亮相已進(jìn)入倒計(jì)時階段:這款大眾汽車中型純電動轎車即將于4月17日迎來全球首秀?,F(xiàn)在,大眾汽車預(yù)先揭露了這款I(lǐng)D.家族...閱讀全文>>

比亞迪F3市場分析

比亞迪F3市場分析

智電汽車

2018-07-20

縱觀國內(nèi)5萬元級別的緊湊型車,除了最近賣的比較火爆的吉利遠(yuǎn)景和艾瑞澤5,就不得不說一下比亞迪F3。在比亞迪早期的時候,F(xiàn)3在緊湊型車領(lǐng)域的地...閱讀全文>>

汽車零部件市場分析,汽車零部件市場分析報(bào)告

蔡金盛

2023-07-05

您好,主要特點(diǎn)體現(xiàn)在銷售規(guī)模上。一是傳統(tǒng)大型汽車集團(tuán)形成了自己的銷售網(wǎng)點(diǎn)。二是汽車零部件銷售主渠道企業(yè)市場份額逐年下降。三是社會化經(jīng)營的多渠...閱讀全文>>

比亞迪不允許進(jìn)入美國市場是誰的損失?比亞迪放棄美國背后的真相

比亞迪不允許進(jìn)入美國市場是誰的損失?比亞迪放棄美國背后的真相

車視頭條

2024-04-17

外媒報(bào)道表示,因?yàn)橹袊嚻笤诿绹媾R一系列的限制措施,所以比亞迪決定放棄美國市場,把出海目標(biāo)鎖定其他市場。 具體來說,就是中國車出口美國需要...閱讀全文>>

中國的眾泰準(zhǔn)備在2021年與T600交叉進(jìn)入美國

中國的眾泰準(zhǔn)備在2021年與T600交叉進(jìn)入美國

車潮圣

2019-05-07

美國人準(zhǔn)備接受中國汽車品牌嗎?隨著另一家中國汽車制造商宣布打算進(jìn)入美國,我們很快就會發(fā)現(xiàn)。 Zotye去年11月宣布,它將與進(jìn)口商HAAH ...閱讀全文>>

大眾汽車美國或永久更名“大眾電車美國”,改名表忠心?

大眾汽車美國或永久更名“大眾電車美國”,改名表忠心?

玩兒車派

2021-03-30

近日,大眾汽車美國計(jì)劃下個月(4月29日)將名字從Volkswagen改成Voltswagen,也就是從“大眾汽車美國”改成“大眾電車美國”...閱讀全文>>

大眾汽車正在進(jìn)入其Transform活動的第二階段

lizhu

2022-08-01

雖然我們在研究中還沒有發(fā)現(xiàn)正式的“零排放道路”運(yùn)動,但2020年是大規(guī)?!稗D(zhuǎn)型2025”運(yùn)動第二階段的開始。該活動是在柴油門丑聞后成立的,旨...閱讀全文>>

為何第一個進(jìn)入美國市場的自主品牌是眾泰?

為何第一個進(jìn)入美國市場的自主品牌是眾泰?

鄭誼

2019-05-06

美國是全球最發(fā)達(dá)的汽車市場,是全世界各個汽車品牌競爭的大舞臺。由于美國有全世界最嚴(yán)苛的汽車安全檢測,所以但凡能夠進(jìn)入美國市場銷售的汽車,在品...閱讀全文>>

大眾汽車運(yùn)動將正式進(jìn)入電氣化時代

問答叫獸

2022-03-03

據(jù)外媒報(bào)道,大眾已經(jīng)明確表示,電氣化車輛是公司的未來。與此同時,大眾Motorsport還宣布,該部門已停止開發(fā)內(nèi)燃機(jī)賽車。未來,該部門將致...閱讀全文>>

“大眾汽車美國”改名“大眾電車美國”:決心轉(zhuǎn)向電動出行

“大眾汽車美國”改名“大眾電車美國”:決心轉(zhuǎn)向電動出行

汽車大事記

2021-03-30

“大眾汽車美國”改名“大眾電車美國”!注意,這不是即將到來的愚人節(jié)的玩笑,大眾是想以此表明自己未來徹底轉(zhuǎn)向電動車的決心。 近日,為了表明全面...閱讀全文>>

又召回!美國大眾汽車質(zhì)量比中國差這么多?

又召回!美國大眾汽車質(zhì)量比中國差這么多?

Nice好車

2022-03-23

關(guān)于汽車召回這件事,一直存在兩種不同的聲音。有些人看來,一臺車有這么多零部件,出現(xiàn)問題在所難免,廠家召回,本身就是一種負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。另一部分...閱讀全文>>

2023年國內(nèi)汽車市場分析,新能源持續(xù)發(fā)力,傳統(tǒng)燃油進(jìn)入倒計(jì)時?

2023年國內(nèi)汽車市場分析,新能源持續(xù)發(fā)力,傳統(tǒng)燃油進(jìn)入倒計(jì)時?

座駕參謀

2023-01-29

2022年國內(nèi)汽車市場雖然遭遇缺芯、疫情等因素影響,但部分車企還是交出了滿意的答卷。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年比亞迪交出了180....閱讀全文>>

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