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底牌最高的汽車

底牌最高的汽車

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奧迪Q3

奧迪Q3優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):27.98-33.59萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

底牌最高的汽車相關(guān)資訊

哈弗梟龍,亮出底牌卷到底?

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頭號(hào)汽車

2023-05-20

哈弗梟龍,亮出底牌卷到底? 幾天前,哈弗全力打造的全新產(chǎn)品序列——梟龍系列新能源SUV將正式上市。其中,定位于緊湊型SUV的哈弗梟龍售價(jià)13...閱讀全文>>

別克君越,打出所有底牌

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智選車

2023-05-19

近段時(shí)間,新一代別克君越正式上市,指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)元。 作為一輛B+級(jí)車,別克君越17.99萬(wàn)元的起售價(jià)恐怕是來(lái)攪動(dòng)合資中型...閱讀全文>>

底牌件多少公里老化

蔡金盛

2023-11-03

坊間流傳一個(gè)說(shuō)法,論耐用程度德系車肯定是不如日系車的,而且10年后的老化程度也要更甚。萬(wàn)公里(或12年)開(kāi)始老化并逐漸加重,到50萬(wàn)公里(1...閱讀全文>>

日系三強(qiáng)開(kāi)戰(zhàn)“下半場(chǎng)”,誰(shuí)的底牌更有料?

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汽車頭條

2018-08-14

2017年,本田在華銷量為144.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.5%;豐田在華銷量為129萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.3%;日產(chǎn)銷量為112.24萬(wàn)輛(不計(jì)...閱讀全文>>

成立四大事業(yè)部,“海豚”是不是比亞迪的底牌?

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禾顏閱車

2021-02-11

【導(dǎo)語(yǔ):日前,比亞迪汽車將于近日做出組織架構(gòu)調(diào)整,并涉及多位高管任命調(diào)整。比亞迪方面表示,此次調(diào)整出于品牌及業(yè)務(wù)發(fā)展需要,將更有利于比亞迪汽...閱讀全文>>

讓安全成為最硬的底牌,江南U2是如何做到的?

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衡水01

2023-04-10

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15萬(wàn)級(jí)SUV智慧新勢(shì)力,汽車機(jī)器人歐尚Z6亮出智能交互底牌

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公里每小時(shí)

2022-04-14

4月14日,歐尚汽車第六季超級(jí)測(cè)試員——我的汽車機(jī)器人Z6智慧進(jìn)化順利完成。從2015年起,歐尚汽車便開(kāi)始推出“超級(jí)測(cè)試員”活動(dòng),邀請(qǐng)用戶親...閱讀全文>>

【汽車人】攜手華為,傳祺亮出智電新時(shí)代“全能解”底牌

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汽車人傳媒

2024-05-07

在亮出技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)“全能解”底牌的同時(shí),傳祺自身也進(jìn)化為“全能品牌”。 文 /《汽車人》張敏 本屆北京車展上,廣汽傳祺內(nèi)容豐富,展臺(tái)人氣...閱讀全文>>

管中窺豹 挑戰(zhàn)吉尼斯世界記錄的長(zhǎng)安汽車展示了多少底牌?

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汽車簡(jiǎn)報(bào)

2018-12-18

11月28日,由56輛長(zhǎng)安新CS55組成的車隊(duì)停靠在重慶墊江試驗(yàn)場(chǎng),隨著吉尼斯世界紀(jì)錄見(jiàn)證官的一聲令下,車隊(duì)緩緩啟動(dòng),依靠長(zhǎng)安汽車自行研發(fā)的...閱讀全文>>

鈉離子電池:寧德時(shí)代奔向TWh時(shí)代的底牌

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AutoLab

2021-05-26

作為被基金虐到跌媽不認(rèn)的韭零后,熬了這么久,今天收益終于綠轉(zhuǎn)紅了。這得感謝電茅寧德時(shí)代,得益于寧德時(shí)代上周在「2020年度股東大會(huì)」上釋放的...閱讀全文>>

【e汽車】超越雷克薩斯 蔚來(lái)亮出新底牌

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e汽車

2023-01-03

“我們要看見(jiàn)光,在任何寒冷低迷的時(shí)候要看見(jiàn)光?!薄畋?。 每一年的蔚來(lái)NIO Day,更像是蔚來(lái)一年一度的“春晚”,除了用戶們的狂歡,也是...閱讀全文>>

加量減價(jià),比亞迪亮底牌

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節(jié)點(diǎn)AUTO

2024-02-19

撰文 / 天璣 新年伊始,比亞迪就向汽車市場(chǎng)投放了一枚重磅炸彈:秦PLUS 和驅(qū)逐艦05推出榮耀版,起售價(jià)為7.98萬(wàn)元,這意味著新能源汽車...閱讀全文>>

20.98萬(wàn)是“銷量一哥”漢的底牌嗎?

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電車資源

2021-12-17

7月31日,比亞迪漢EV新增一款入門版車型——標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型,新車?yán)^續(xù)搭載磷酸鐵鋰電池,NEDC綜合續(xù)航里程為506km,補(bǔ)貼后售價(jià)20....閱讀全文>>

小馬智行的發(fā)展底牌是路測(cè)

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汽車壹周談

2023-02-03

關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車最重要的時(shí)候,那應(yīng)該是在18年左右,那個(gè)時(shí)候出來(lái)了很多的Robotaxi企業(yè),并且都在那一年開(kāi)始做出不同的決定,在這個(gè)分叉路...閱讀全文>>

打通車內(nèi)外空間邊際,汽車機(jī)器人歐尚Z6亮出智能交互底牌

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車聞社

2022-04-21

4月14日,歐尚汽車第六季超級(jí)測(cè)試員——我的汽車機(jī)器人Z6智慧進(jìn)化順利完成。從2015年起,歐尚汽車便開(kāi)始推出“超級(jí)測(cè)試員”活動(dòng),邀請(qǐng)用戶親...閱讀全文>>

轉(zhuǎn)守為攻 北汽藍(lán)谷的底牌與底氣何在?

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合肥01

2022-01-30

1月28日,北汽藍(lán)谷發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告:預(yù)計(jì)2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-48億元至-53億元,與2020年相比,預(yù)...閱讀全文>>

高質(zhì)量交付的底牌,百度Apollo化身“考證達(dá)人”

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汽車頭條

2022-12-24

三域融合量產(chǎn)在即,百度Apollo獲得國(guó)內(nèi)汽車軟件最高評(píng)估等級(jí)。 近日,百度Apollo宣布通過(guò)Automotive SPICE? CL3(...閱讀全文>>

BMFA“魔方”架構(gòu)賦能,BEIJING-X7的底牌太多

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汽車生活

2020-06-28

5月15日,BEIJING汽車全新戰(zhàn)略車型——BEIJING-X7開(kāi)啟預(yù)售,以此為契機(jī),徐和誼宣布北汽集團(tuán)的“BEIJING品牌”正式定名為...閱讀全文>>

奧迪Q3相關(guān)圖片

14656張,按車型查看
2024款 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 上市特別版33.59萬(wàn) 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型32.98萬(wàn) 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 上市特別版31.44萬(wàn) 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.58萬(wàn) 2024款 40 TFSI RS套件燃速型31.23萬(wàn) 2024款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型27.98萬(wàn) 2024款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型27.98萬(wàn) 2024款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型29.58萬(wàn) 2024款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型29.58萬(wàn) 2024款 35 TFSI RS套件燃速型30.23萬(wàn) 2023款 2023款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2023款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2019款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版停售 2018款 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 connected mobility concept停售 2016款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2016款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2016款 35 TFSI quattro 特別版停售 2016款 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 30 TFSI 典藏版 舒享型停售 2015款 2015款 40 TFSI quattro豪華型 停售 2015款 35 TFSI 舒適型停售 2015款 35 TFSI quattro豪華型 停售 2015款 35 TFSI quattro舒適型 停售 2015款 35 TFSI quattro技術(shù)型 停售 2015款 35 TFSI quattro 300萬(wàn)紀(jì)念舒享型停售 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型停售 2015款 30 TFSI 舒適型停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 35 TFSI 舒適型 停售 2013款 35 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 35 TFSI quattro舒適型 停售 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型 停售
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