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紅海競(jìng)爭(zhēng)汽車

紅海競(jìng)爭(zhēng)汽車

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明銳

明銳優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

紅海競(jìng)爭(zhēng)汽車相關(guān)資訊

汽車美容店競(jìng)爭(zhēng)激烈,如何才能提高競(jìng)爭(zhēng)中的勝算?

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小壹養(yǎng)車

2017-08-18

經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,各行各業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,不少人感嘆生意越來(lái)越難做,紛紛尋找解決之法。最常用的方法便是打價(jià)格戰(zhàn),這個(gè)是最直接最有效的方式,但也是...閱讀全文>>

恒馳首車明年初下線?比起量產(chǎn),恒大汽車更難的是紅海求生

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GoLight

2021-10-12

10月11日,恒大汽車又有新動(dòng)作,200家合作伙伴齊聚天津恒大生產(chǎn)基地,召開(kāi)恒馳量產(chǎn)動(dòng)員會(huì)。在這些合作伙伴中,除了博世、安通林、日立、哈金森...閱讀全文>>

小米汽車來(lái)了!與北汽、比亞迪和寧德時(shí)代一起趟新能源紅海

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易方寒侃侃車

2023-11-16

今天下午,工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第377批),小米汽車位列其中。 先上圖,看看顏值如何! 再來(lái)看生產(chǎn)信息:公告顯示...閱讀全文>>

從黑馬到千里馬 解析捷途汽車紅海突圍的邏輯

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汽車門網(wǎng)

2022-05-05

4月2日,捷途官方宣布,全網(wǎng)粉絲突破1000萬(wàn)。 短短4年多時(shí)間,就獲得1000萬(wàn)粉絲的認(rèn)可,捷途創(chuàng)造了又一個(gè)行業(yè)奇跡。 雖然成立只有四年,...閱讀全文>>

【汽車人】混動(dòng)市場(chǎng):競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

【汽車人】混動(dòng)市場(chǎng):競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

汽車人傳媒

2023-06-03

混動(dòng)市場(chǎng)正在進(jìn)一步細(xì)分,不會(huì)始終一家獨(dú)大。能開(kāi)發(fā)多種技術(shù)路線、應(yīng)對(duì)多種潛在需求的品牌,也會(huì)有相應(yīng)更多的市場(chǎng)潛力。 文 /《汽車人》齊策 今年...閱讀全文>>

紅海廝殺 2017共享出行路在何方?

紅海廝殺 2017共享出行路在何方?

汽車科技

2016-12-19

2016年12月16日中午,在位于北京北四環(huán)的遠(yuǎn)洋未來(lái)廣場(chǎng)門前,出現(xiàn)了一隊(duì)身披彩色涂裝,車標(biāo)被擋的途歌Smart汽車,似乎是參與了這家商城周...閱讀全文>>

新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng)

新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng)

中國(guó)汽車報(bào)

2022-09-27

8月新能源乘用車銷量排行榜出爐后,就有業(yè)內(nèi)人士發(fā)出了“傳統(tǒng)車企一發(fā)力,新勢(shì)力靠邊站”的感慨。根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”...閱讀全文>>

25款熊貓卡丁全新升級(jí),掀起產(chǎn)品力風(fēng)暴,席卷微型車競(jìng)爭(zhēng)紅海

25款熊貓卡丁全新升級(jí),掀起產(chǎn)品力風(fēng)暴,席卷微型車競(jìng)爭(zhēng)紅海

車壇之家

2024-12-10

在微型電動(dòng)領(lǐng)域,就像往平靜的湖面投入一顆石子,激起層層漣漪,重塑著這一細(xì)分市場(chǎng)的格局。它絕非吉利產(chǎn)品線的普通延伸,而是引領(lǐng)消費(fèi)者對(duì)微型電動(dòng)車...閱讀全文>>

真·紅海行動(dòng)來(lái)襲,紅海風(fēng)光美如畫,看完簡(jiǎn)直想再呆一個(gè)月

真·紅海行動(dòng)來(lái)襲,紅海風(fēng)光美如畫,看完簡(jiǎn)直想再呆一個(gè)月

談?wù)務(wù)剛€(gè)車

2018-11-30

來(lái)到沙特阿拉伯,我們走過(guò)了沙特金融中心吉達(dá),到麥加見(jiàn)了王子。現(xiàn)在,我們到達(dá)了本次旅行的第三站,沙特紅海海岸港口——延布港。清晨5點(diǎn),當(dāng)我們一...閱讀全文>>

解碼零跑汽車“領(lǐng)跑”行業(yè)之道:從關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)到結(jié)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)

解碼零跑汽車“領(lǐng)跑”行業(yè)之道:從關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)到結(jié)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)

車輪生活

2024-03-04

“居高聲自遠(yuǎn),非是藉秋風(fēng)”。零跑汽車以一系列市場(chǎng)數(shù)據(jù)證明了自己的行業(yè)地位,成為名副其實(shí)的新勢(shì)力頭部陣營(yíng)品牌,持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。 2023年12月...閱讀全文>>

【汽車人】從藍(lán)海戰(zhàn)至紅海,為何說(shuō)奧迪Q3仍是標(biāo)桿?

【汽車人】從藍(lán)海戰(zhàn)至紅海,為何說(shuō)奧迪Q3仍是標(biāo)桿?

汽車人傳媒

2019-04-26

無(wú)論是多年前開(kāi)辟藍(lán)海的Q3,還是今天紅海里廝殺的新Q3,一汽-大眾奧迪所扮演的開(kāi)拓者角色,以及它在這個(gè)進(jìn)程里呈現(xiàn)出的洞見(jiàn)和智慧,都是全新Q3...閱讀全文>>

【汽車人】動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)

【汽車人】動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)

汽車人傳媒

2023-08-09

中國(guó)的電池成本優(yōu)勢(shì),無(wú)法原樣復(fù)制到歐盟。在拖延時(shí)間和加速產(chǎn)業(yè)部署之間,歐盟面臨另一個(gè)兩難問(wèn)題。 文 /《汽車人》孟華 相比“坐滑梯”的動(dòng)力電...閱讀全文>>

“綠牌”特權(quán)取消?新能源汽車加速藍(lán)海變紅海

“綠牌”特權(quán)取消?新能源汽車加速藍(lán)海變紅海

愛(ài)駕天下

2023-03-15

天下大勢(shì),合久必分,分久必合。 乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹近日表示,乘聯(lián)會(huì)已經(jīng)向國(guó)家有關(guān)部門提出了合并牌照的建議,預(yù)計(jì)未來(lái)兩年可能成為現(xiàn)實(shí)。也就是說(shuō)...閱讀全文>>

大眾汽車:生產(chǎn)是次要的,汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖母?jìng)爭(zhēng)

大眾汽車:生產(chǎn)是次要的,汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖母?jìng)爭(zhēng)

鄭誼

2021-05-06

大眾汽車在2015年“柴油門”爆發(fā)后就開(kāi)始電氣化轉(zhuǎn)型,一直在推行大規(guī)模的電氣化戰(zhàn)略,而隨后,大眾汽車正在促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的處理器和軟件的開(kāi)發(fā)...閱讀全文>>

紅海競(jìng)爭(zhēng)中如何突破重圍?斯柯達(dá)帶來(lái)了它的答案

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愛(ài)買車

2019-07-08

2019年已進(jìn)入下半年,汽車廠商正在緊張籌備新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越嚴(yán)峻,這已是不爭(zhēng)的事實(shí)。尤其是SUV市場(chǎng),早已從幾年前的藍(lán)海發(fā)展成為...閱讀全文>>

《紅海行動(dòng)》《唐人街探案2》不夠看?這幾部汽車電影一樣爽!

《紅海行動(dòng)》《唐人街探案2》不夠看?這幾部汽車電影一樣爽!

12缸汽車

2018-03-04

今年上映的春節(jié)檔賀歲片,無(wú)論是《紅海行動(dòng)》還是《唐人街探案2》都倍受好評(píng),甚至都激起了好多平時(shí)不怎么看電影的朋友的觀影欲望。所以廢話不多說(shuō),...閱讀全文>>

SUV已是“紅?!?但一汽卻打算讓X40“裸泳”

SUV已是“紅海” 但一汽卻打算讓X40“裸泳”

愛(ài)車途聞

2017-03-09

20年前,一汽奔騰品牌正式成立;20年后的今天,奔騰似乎還是那個(gè)奔騰。 3月9日,奔騰全新小型SUV X40正式上市,售價(jià)區(qū)間為6.68-1...閱讀全文>>

汽車大觀 | 長(zhǎng)城重工:在“紅?!崩飳ふ倚律虣C(jī)

汽車大觀 | 長(zhǎng)城重工:在“紅?!崩飳ふ倚律虣C(jī)

汽車大觀V

2023-10-24

“雙碳”目標(biāo)下,綠色早已成為汽車行業(yè)發(fā)展的“時(shí)代底色”。而且,在電動(dòng)化乘用車加速進(jìn)入千家萬(wàn)戶之際,一場(chǎng)以電動(dòng)化為引領(lǐng)的新能源革命,也正在快速...閱讀全文>>

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2025款 2025款 PRO TSI280 尊享版14.39萬(wàn) 2024款 2024款 PRO TSI280 尊享版14.39萬(wàn) 2024款 PRO TSI280 奢享版15.49萬(wàn) 2023款 2023款 改款 PRO TSI280 奢享版停售 2023款 PRO TSI280 奢享版停售 2022款 2022款 PRO TSI280 尊享版 停售 2022款 PRO TSI280 奢享版 停售 2022款 1.5L 自動(dòng)舒享版停售 2022款 1.5L 手動(dòng)舒享版停售 2021款 2021款 PRO TSI280 DSG豪華版停售 2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版停售 2021款 PRO TSI280 DSG性能版停售 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版停售 2021款 PRO 280TSI DSG基本型未上市 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版停售 2020款 2020款 TSI230 DSG智行豪華版停售 2020款 TSI230 DSG智行舒適版停售 2020款 1.5L 自動(dòng)智行豪華版停售 2019款 2019款 TSI230 DSG智行豪華版 國(guó)VI停售 2019款 TSI230 DSG智行豪華版 國(guó)V停售 2019款 TSI230 DSG智行舒適版 國(guó)VI停售 2019款 1.5L 自動(dòng)智行豪華版 國(guó)V停售 2019款 1.5L 自動(dòng)智行舒適版 國(guó)VI停售 2019款 1.5L 手動(dòng)智行舒適版 國(guó)V停售 2018款 2018款 旅行車 TSI280 DSG豪華版停售 2018款 旅行車 TSI280 DSG旗艦版停售 2018款 旅行車 TSI230 DSG豪華版停售 2018款 TSI280 DSG豪華版停售 2018款 TSI280 DSG旗艦版停售 2018款 TSI230 DSG豪華版停售 2018款 TSI230 DSG舒適版停售 2017款 2017款 280TSI DSG智行版停售 2017款 280TSI DSG尊行版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)智行版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)創(chuàng)行版停售 2017款 1.6L 手動(dòng)智行版停售 2017款 1.6L 手動(dòng)創(chuàng)行版停售 2016款 2016款 280TSI DSG尊行版停售 2016款 1.6L 自動(dòng)智行版停售 2016款 1.6L 自動(dòng)創(chuàng)行版停售 2015款 2015款 經(jīng)典款 1.6L 自動(dòng)逸致版 停售 2015款 經(jīng)典款 1.6L 手動(dòng)逸致版 停售 2015款 1.6L 自動(dòng)逸杰版 停售 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版 停售 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版 停售 2015款 1.6L 手動(dòng)逸杰版 停售 2015款 1.6L 手動(dòng)逸俊版 停售 2015款 1.4T DSG逸尊版 停售 2015款 1.4T DSG逸俊版 停售 2014款 2014款 2.0L 手自動(dòng)一體 逸杰版停售 2014款 1.6L 手自動(dòng)一體 逸致版停售 2014款 1.6L 手自動(dòng)一體 逸杰版停售 2014款 1.6L 手自動(dòng)一體 逸俊版停售 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸致版停售 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版停售 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版停售 2014款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版停售 2014款 1.4TSI DSG 逸尊版停售 2014款 1.4TSI DSG 逸俊版停售 2013款 2013款 2.0L 手自動(dòng)一體 逸杰版停售 2013款 2.0L 手動(dòng) 逸杰版停售 2013款 1.6L 手自動(dòng)一體 逸杰版停售 2013款 1.6L 手自動(dòng)一體 逸俊版停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 逸致版停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版停售 2013款 1.6 五周年典藏版停售 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版停售 2013款 1.4TSI DSG GreenLine2停售 2012款 2012款 2.0L 手自動(dòng)一體 逸杰版停售 2012款 2.0L 手動(dòng) 逸杰版停售 2012款 1.8TSI DSG 逸俊版停售 2012款 1.6L 手自動(dòng)一體 逸杰版停售 2012款 1.6L 手自動(dòng)一體 逸俊版停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸致版停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版停售 2012款 1.4TSI DSG 逸尊版停售 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版停售 2010款 2010款 2.0T RS 停售 2010款 2.0L 手自動(dòng)一體 逸俊版停售 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版停售 2010款 1.8TSI DSG 逸俊版停售 2010款 1.6L 手自動(dòng)一體 逸致版停售 2010款 1.6L 手自動(dòng)一體 逸尊版停售 2010款 1.6L 手自動(dòng)一體 逸俊版停售 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版停售 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版停售 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版停售 2010款 1.4TSI DSG 逸尊版停售 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版停售 2010款 1.4TSI DSG GreenLine停售 2009款 2009款 1.8TSI 手自動(dòng)一體 逸仕版停售
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