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雪佛蘭的降價(jià)策略

雪佛蘭的降價(jià)策略

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創(chuàng)酷

創(chuàng)酷優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):10.99-12.89萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

雪佛蘭的降價(jià)策略相關(guān)資訊

穩(wěn)妥的減重策略 談雪佛蘭探界者車身

問答叫獸

2022-01-04

現(xiàn)階段最熱門的車型是什么?肯定是SUV,而在SUV市場上,自從豐田漢蘭達(dá)打響了達(dá)空之間合資SUV大戰(zhàn)的第一槍之后,所有的合資SUV都想著為這...閱讀全文>>

Model 3銷量下滑,特斯拉的降價(jià)策略失靈了嗎?

Model 3銷量下滑,特斯拉的降價(jià)策略失靈了嗎?

幫你去試駕

2023-08-19

特斯拉一直是全球電動(dòng)車品牌的頭部廠家,在中國市場的銷量也領(lǐng)先眾多新能源造車新勢力。特別是旗下Model 3系列車型,為特拉斯在國內(nèi)市場的崛起...閱讀全文>>

特斯拉剛降價(jià)又漲價(jià),是噱頭,還是營銷策略?

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氫云鏈

2019-03-13

氫云鏈認(rèn)為,特斯拉剛降價(jià)又漲價(jià),這是特斯拉對于定價(jià)策略和市場把握沒有清楚的認(rèn)識,沒有清晰的市場規(guī)劃,所以可以看做是噱頭營銷,給消費(fèi)者玩套路。...閱讀全文>>

特斯拉第二季度全球汽車交付創(chuàng)新高,降價(jià)策略奏效

特斯拉第二季度全球汽車交付創(chuàng)新高,降價(jià)策略奏效

第一電動(dòng)網(wǎng)

2023-07-04

7月3日,特斯拉宣布,2023年第二季度,特斯拉全球生產(chǎn)了47.97萬輛電動(dòng)車,環(huán)比增加8.82%;交付了超過46.61萬輛電動(dòng)車,環(huán)比增加...閱讀全文>>

ID.4 CROZZ談?wù)劸陀校恳黄蟊娦Х翴D.3降價(jià)策略

ID.4 CROZZ談?wù)劸陀??一汽大眾效仿ID.3降價(jià)策略

Nice好車

2023-09-13

看著德國總理在慕尼黑車展戴著海盜眼罩上臺高呼:“不要被中國電動(dòng)車崛起嚇到!”你就知道合資車企有多焦慮了。 近日,一汽大眾官方宣布旗下2022...閱讀全文>>

【e汽車】特斯拉降價(jià)與比亞迪漲價(jià):漲落背后的定價(jià)策略與邏輯

【e汽車】特斯拉降價(jià)與比亞迪漲價(jià):漲落背后的定價(jià)策略與邏輯

e汽車

2022-11-28

歲末將至。 即將過去的2022年,對于新能源車企來說,是新秩序開始的一年。 在年初,或許誰都看到了比亞迪的大踏步前進(jìn),卻很少有人想到它能夠一...閱讀全文>>

何小鵬:降價(jià)僅是營銷策略 疑似回懟特斯拉

何小鵬:降價(jià)僅是營銷策略 疑似回懟特斯拉

中工汽車網(wǎng)

2021-01-04

日前,據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉國產(chǎn)Model Y正式公布售價(jià):長續(xù)航版起售價(jià)33.99萬元,下調(diào)14.81萬元;Performance高性能版起售...閱讀全文>>

降價(jià)潮中“搞事情”,哪吒汽車“降價(jià)+保價(jià)”雙策略解讀

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二師兄玩車

2024-02-20

你想買的車,開年降價(jià)了嗎? 春節(jié)假期剛過,不少新能源汽車廠商就開始了價(jià)格戰(zhàn),比亞迪、哪吒、五菱、長安啟源等廠商都參與其中。 相比之下,哪吒汽...閱讀全文>>

按雪佛蘭的定價(jià)策略 開拓者賣多少錢合適

按雪佛蘭的定價(jià)策略 開拓者賣多少錢合適

GO車情報(bào)員

2020-03-10

雪佛蘭作為上汽通用旗下定位最低的一個(gè)品牌,在價(jià)格方面也自然低于其它兩位,拋開豪華品牌凱迪拉克不談,雪佛蘭和別克的價(jià)格同樣有差距,即便是同平臺...閱讀全文>>

又是降價(jià)潮?多家車企推出降價(jià)、優(yōu)惠策略

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車評小怪獸

2023-09-09

淡季不淡,8月各大車企用自己的銷量證明了這句話,不過隨著“金九銀十”的到來,各車企也紛紛推出降價(jià)等優(yōu)惠政策,企圖讓自己在年終的時(shí)候擁有一個(gè)好...閱讀全文>>

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