汽車發(fā)動機(jī)升一氧化碳
汽車發(fā)動機(jī)升一氧化碳
世紀(jì)
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車發(fā)動機(jī)升一氧化碳相關(guān)資訊
問答叫獸
2022-12-30
檢查空濾，火花塞，進(jìn)氣溫度傳感器，進(jìn)氣管壓力傳感器，添加雙核減磨修復(fù)劑和高效清潔劑，如果無效，清洗三元催化器。尾氣超標(biāo)主要指的是一氧化碳、氮...閱讀全文>>
lizhu
2023-06-06
一氧化碳超標(biāo)，主要是因為噴油量大但是進(jìn)氣的氧氣不夠。解決辦法有以下幾個：1、三元催化有問題，清洗或更換三元催化。三元催化的作用就是將沒完全燃...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-29
汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。汽車尾氣絕對是大氣的元兇，據(jù)統(tǒng)計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg，碳?xì)浠衔?00—400kg，氮...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-25
一氧化碳超標(biāo)的處理方法分為幾種情況：1、CO、HC、NO均輕微超標(biāo)的話，要檢查空濾、火花塞、進(jìn)氣溫度傳感器、進(jìn)氣管壓力傳感器，再添加雙核減磨...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-04
汽車在停車狀態(tài)下開發(fā)動機(jī)，排放的一氧化碳是最多的，因為汽車發(fā)動機(jī)燃燒室在高溫情況下工作會更加容易產(chǎn)生一氧化碳，開著發(fā)動機(jī)停車等待的時候，燃燒...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-12
1、汽車在啟動時和加速時排放一氧化碳最多。在汽車啟動時，由于發(fā)動機(jī)冷卻液未能達(dá)到理想溫度，運轉(zhuǎn)狀態(tài)較為不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生大量一...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-10-25
汽車在停車狀態(tài)下開發(fā)動機(jī)，排放的一氧化碳是最多的，因為汽車發(fā)動機(jī)燃燒室在高溫情況下工作會更加容易產(chǎn)生一氧化碳，開著發(fā)動機(jī)停車等待的時候，燃燒...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-21
新能源汽車不會產(chǎn)生一氧化碳。如果按照現(xiàn)在的發(fā)電方式進(jìn)行計算，從二氧化碳減排的角度看，電動汽車幾乎沒有意義，因為將普通汽車內(nèi)燃機(jī)的實際油耗改善...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-25
汽車一氧化碳超標(biāo)檢修方法：檢查空濾，火花塞，進(jìn)氣溫度傳感器，進(jìn)氣管壓力傳感器，添加雙核減磨修復(fù)劑和高效清潔劑，如果無效，清洗三元催化器。尾氣...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-03
現(xiàn)在很多小伙伴的出行交通工具都是汽車，但是應(yīng)該還有很多小伙伴對汽車方面的知識還不是很了解吧，就比如：汽車什么狀態(tài)下排放一氧化碳較多呢？有些小...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-13
造成這種現(xiàn)象的主要原因有：火花塞失效、點火不良、氣缸壁間隙過大、配氣未校準(zhǔn)、三元催化轉(zhuǎn)化器失效、噴油嘴霧化不良等。那么汽車在什么狀態(tài)下排放的...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-08-31
一氧化碳超標(biāo)處理方法是：更換氧傳感器，修復(fù)或更換三元催化器，清除進(jìn)排氣系統(tǒng)積碳，清洗節(jié)氣門和噴油嘴，檢查火花塞間隙偏差修正或更換，檢查真空管...閱讀全文>>
李雄威
2020-06-04
在停車狀態(tài)下開發(fā)動機(jī)，排放的一氧化碳是最多的。因為汽車發(fā)動機(jī)燃燒室在高溫情況下工作會更加容易產(chǎn)生一氧化碳，開著發(fā)動機(jī)停車等待的時候，燃燒光燒...閱讀全文>>
吳彬彬
2019-03-18
檢查空濾，火花塞，進(jìn)氣溫度傳感器，進(jìn)氣管壓力傳感器，添加雙核減磨修復(fù)劑和高效清潔劑，如果無效，清洗三元催化器。...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-20
汽車在停車狀態(tài)下開發(fā)動機(jī)，排放的一氧化碳是最多的，因為汽車發(fā)動機(jī)燃燒室在高溫情況下工作會更加容易產(chǎn)生一氧化碳，開著發(fā)動機(jī)停車等待的時候，燃燒...閱讀全文>>
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