自動(dòng)駕駛在國內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用
自動(dòng)駕駛在國內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用
艾瑞澤8
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
自動(dòng)駕駛在國內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用相關(guān)資訊
汽車制造業(yè)中內(nèi)窺鏡的實(shí)際應(yīng)用及其神奇之處
石家莊01
2023-06-16
汽車制造業(yè)中內(nèi)窺鏡的實(shí)際應(yīng)用及其神奇之處...閱讀全文>>
生命至上是推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)應(yīng)用的首要前提
車業(yè)雜談
2021-08-19
四化趨勢(shì)下，電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛已成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)最火熱的兩條賽道。當(dāng)然，與今年上半年新能源無比光鮮的高歌猛進(jìn)相比，自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)化節(jié)奏充滿著大...閱讀全文>>
如何才能將自動(dòng)駕駛應(yīng)用落地，產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值？
有點(diǎn)小搓
2016-11-03
??商業(yè)價(jià)值的產(chǎn)生是可以多元化的，在達(dá)到終極目標(biāo)的過程中，或者限定場(chǎng)景，或者限定功能，就有可能將自動(dòng)駕駛應(yīng)用落地，產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值。 作為一家面...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-20
自動(dòng)駕駛是人工智能的應(yīng)用，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)作為代替人類駕駛的解決方案，其設(shè)計(jì)思路和解決方法背后都蘊(yùn)含了很多對(duì)人類駕駛習(xí)慣和行為的理解。...閱讀全文>>
交通部：開展自動(dòng)駕駛和等應(yīng)用試點(diǎn)
問答叫獸
2022-01-04
近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于組織自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)試點(diǎn)應(yīng)用的通知》，提出開展自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)領(lǐng)域試點(diǎn)任務(wù)。全文如下:
各省、自治...閱讀全文>>
本田將率先應(yīng)用L3級(jí)自動(dòng)駕駛
電車圈
2020-11-12
本田汽車最近官方宣布：本田汽車已經(jīng)獲得了日本政府對(duì)Level 3自動(dòng)駕駛的必要類型指定。簡而言之，這意味著該汽車制造商可以在車輛上提供Lev...閱讀全文>>
本田將率先應(yīng)用L3級(jí)自動(dòng)駕駛
電車圈
2021-07-17
本田汽車最近官方宣布：本田汽車已經(jīng)獲得了日本政府對(duì)Level 3自動(dòng)駕駛的必要類型指定。簡而言之，這意味著該汽車制造商可以在車輛上提供Lev...閱讀全文>>
5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用競(jìng)賽，中國處于什么位置？
智電汽車
2019-01-17
集“感知+決策+執(zhí)行”于一身的“單車智能式”自動(dòng)駕駛路線近年來遇到了瓶頸，以業(yè)內(nèi)水平最高之一的Waymo為例，在十字路、交叉路、變道等場(chǎng)景時(shí)...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-19
自動(dòng)駕駛在國內(nèi)合法。根據(jù)中國《道路交通安全法》第十九條的規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院公安部門規(guī)...閱讀全文>>
北汽聯(lián)手滴滴布局自動(dòng)駕駛 聚焦L4級(jí)應(yīng)用
zenghuijun
2020-06-19
北汽集團(tuán)與滴滴自動(dòng)駕駛公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將通過在汽車、人工智能及共享出行領(lǐng)域的深度合作。...閱讀全文>>
國內(nèi)自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì)公司 國內(nèi)自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì)公司 易航
蔡金盛
2023-06-12
國內(nèi)自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì)企業(yè)有華為、百度Apollo、AutoX、文遠(yuǎn)知行、滴滴、小馬智行、圖森未來、Momenta、馭勢(shì)科技、蘑菇街。其中，百...閱讀全文>>
SLAM技術(shù)在自動(dòng)駕駛的應(yīng)用
智車科技
2022-07-20
/?導(dǎo)讀?/ 定位在自動(dòng)駕駛中占據(jù)著不可替代的地位，而且未來有著可期的發(fā)展。目前自動(dòng)駕駛中的定位都是依賴RTK配合高精地圖，這給自動(dòng)駕駛的落...閱讀全文>>
2022C-V2X“四跨”先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐 自動(dòng)駕駛再“加料”
正車道
2022-11-08
11月2日，由工業(yè)和信息化部會(huì)同公安部組織起草的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見稿）》發(fā)布，這將首次為開展智能網(wǎng)...閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)國內(nèi)龍頭企業(yè)
蔡金盛
2023-05-30
國內(nèi)自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)龍頭企業(yè)主要有速騰、大疆Livox、華為、禾賽科技、途達(dá)通。從2020年底開始，各大車企紛紛以激光雷達(dá)為賣點(diǎn)進(jìn)行推廣。 ...閱讀全文>>
應(yīng)用公共領(lǐng)域 體驗(yàn)宇通自動(dòng)駕駛巴士
問答叫獸
2022-01-05
相信大家都很熟悉自動(dòng)駕駛技術(shù)。越來越多的OEM、互聯(lián)網(wǎng)公司、零部件供應(yīng)商參與其中，使得這個(gè)市場(chǎng)發(fā)展迅速，也被各大廠商列為未來戰(zhàn)略規(guī)劃。自主駕...閱讀全文>>
國內(nèi)L3及更高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能 或可商業(yè)化應(yīng)用 出事故找廠家
車文軒
2023-06-24
問界的老總余承東，曾經(jīng)在一次發(fā)布會(huì)上遺憾的表示，技術(shù)上，問界已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，只是國內(nèi)不允許這么說。 但在6月21日，工信部副...閱讀全文>>
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