艾瑞澤5最低價多少錢
艾瑞澤5最低價多少錢
艾瑞澤5
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
艾瑞澤5最低價多少錢相關(guān)資訊
艾瑞澤5最低價要多少錢 7萬以內(nèi)適合家用的轎車推薦
問答叫獸
2021-11-19
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺7萬以內(nèi)的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心...閱讀全文>>
艾瑞澤5最低價要多少錢 7萬以內(nèi)適合家用的轎車推薦
問答叫獸
2021-11-19
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺7萬以內(nèi)的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-06-24
目前艾瑞澤52019款的官方指導(dǎo)價為49900元-85800元，我們以艾瑞澤52019款 改款Pro 1.5L CVT青春版為例，其官方指導(dǎo)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-30
艾瑞澤5新款落地要多少錢?艾瑞澤5價格貸款年限3年來算，首付款需要17970元才可落地，月供為1231元。艾瑞澤5車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-22
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺6萬左右的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-11
似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂于購買一臺用來代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-07-01
目前艾瑞澤52019款的官方指導(dǎo)價為49900元-85800元，我們以艾瑞澤52019款 改款Pro 1.5L CVT青春版為例，其官方指導(dǎo)...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-08-31
艾瑞澤52019款是一款奇瑞旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為49900元-85800元。我們以艾瑞澤52019款 Pro 1.5L 手動自在版...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-07
似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂于購買一臺用來代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-11
似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂于購買一臺用來代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-14
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺6萬左右的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-08-31
目前艾瑞澤52019款的官方指導(dǎo)價為49900元-85800元，我們以艾瑞澤52019款 改款Pro 1.5L CVT青春版為例，其官方指導(dǎo)...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-22
似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂于購買一臺用來代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-18
如果你的購車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么6萬左右這個價位段的車型還是有不少值得選購的。雖然這個價位段的車型不...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-06-25
落地價方面，艾瑞澤52020款 1.5L CVT運動版的官方指導(dǎo)價為75900元，目前上海市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費8317元...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-14
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺6萬左右的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-10
如果你的購車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么6萬左右這個價位段的車型還是有不少值得選購的。雖然這個價位段的車型不...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-10
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺6萬左右的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心...閱讀全文>>
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