自貢市艾瑞澤5最低價(jià)
自貢市艾瑞澤5最低價(jià)
艾瑞澤5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
自貢市艾瑞澤5最低價(jià)相關(guān)資訊
問(wèn)答叫獸
2021-08-31
價(jià)格方面，我們以艾瑞澤5 PLUS2021款 小艾 1.5L CVT型PLUS為例來(lái)計(jì)算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為78900元，目前成都市...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-06-25
艾瑞澤52019款是一款奇瑞旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為49900元-85800元。我們以艾瑞澤52019款 Pro 1.5L 手動(dòng)自在版...閱讀全文>>
艾瑞澤5最低價(jià)多少錢 6萬(wàn)左右買什么自動(dòng)擋車好
問(wèn)答叫獸
2022-03-22
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)6萬(wàn)左右的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-06-24
價(jià)格方面，我們以艾瑞澤5 PLUS2021款 小艾 1.5L CVT型PLUS為例來(lái)計(jì)算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為78900元，目前成都市...閱讀全文>>
艾瑞澤5最低價(jià)需要多少錢 6萬(wàn)左右自動(dòng)擋車排名
問(wèn)答叫獸
2022-01-11
似乎現(xiàn)在剛開(kāi)始工作的年輕人都很樂(lè)于購(gòu)買一臺(tái)用來(lái)代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時(shí)和朋友出去玩的話也可以開(kāi)一開(kāi)。當(dāng)然了這類車...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-08-31
落地價(jià)方面，艾瑞澤52020款 1.5L CVT運(yùn)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為75900元，目前上海市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)8317元...閱讀全文>>
艾瑞澤5最低價(jià)要多少錢 7萬(wàn)以內(nèi)適合家用的轎車推薦
問(wèn)答叫獸
2021-11-19
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)7萬(wàn)以內(nèi)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心...閱讀全文>>
艾瑞澤5最低價(jià)要多少錢 6萬(wàn)左右自動(dòng)擋車排名
問(wèn)答叫獸
2022-02-22
似乎現(xiàn)在剛開(kāi)始工作的年輕人都很樂(lè)于購(gòu)買一臺(tái)用來(lái)代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時(shí)和朋友出去玩的話也可以開(kāi)一開(kāi)。當(dāng)然了這類車...閱讀全文>>
艾瑞澤5最低價(jià)是多少 6萬(wàn)左右買什么自動(dòng)擋車好
問(wèn)答叫獸
2022-03-18
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)6萬(wàn)左右的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-06-25
落地價(jià)方面，艾瑞澤52020款 1.5L CVT運(yùn)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為75900元，目前上海市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)8317元...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-07-01
目前艾瑞澤52019款的官方指導(dǎo)價(jià)為49900元-85800元，我們以艾瑞澤52019款 改款Pro 1.5L CVT青春版為例，其官方指導(dǎo)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-08-31
艾瑞澤52019款是一款奇瑞旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為49900元-85800元。我們以艾瑞澤52019款 Pro 1.5L 手動(dòng)自在版...閱讀全文>>
艾瑞澤5最低價(jià)要多少錢 7萬(wàn)以內(nèi)適合家用的轎車推薦
問(wèn)答叫獸
2021-11-19
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)7萬(wàn)以內(nèi)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心...閱讀全文>>
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