大排自吸發(fā)動機低扭為什么不好啟動,大排自吸發(fā)動機優(yōu)點

大排量自然吸氣發(fā)動機的低扭匱乏乃是其與生俱來的特性，此類發(fā)動機需要攀升至中高轉(zhuǎn)速方可輸出較大扭矩，因而在低速行駛狀態(tài)下表現(xiàn)欠佳。與之相異的是，小排量渦輪增壓發(fā)動機能夠于較低轉(zhuǎn)速時輸出最大扭矩，此乃眾多消費者青睞它的緣由之一。

即便如此，依舊有不少車友鐘情于大排量自然吸氣發(fā)動機。因為當轉(zhuǎn)速抵達特定水平時，這種發(fā)動機能夠帶來綿延不絕的動力感受，為駕駛者賦予上佳的駕駛體驗。而小排量渦輪增壓發(fā)動機于高轉(zhuǎn)速區(qū)域的呈現(xiàn)則不盡如人意，踩下油門踏板后僅能空有聲響卻難以前行，這是諸多消費者不喜愛渦輪增壓發(fā)動機的因素之一。

倘若還未曾領(lǐng)略過真正的大排量自然吸氣發(fā)動機，提議大家去親身嘗試一番。另外，大排量自然吸氣發(fā)動機的運行平穩(wěn)性更優(yōu)，其聲浪也愈發(fā)雄渾。即便對排氣管予以改裝，小排量渦輪增壓發(fā)動機也難以發(fā)出雄渾的排氣聲浪。

在現(xiàn)今這個時代，大排量自然吸氣發(fā)動機已然愈發(fā)罕見了。

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