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本田汽車評論

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寶駿反思 | 汽車商業(yè)評論

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汽車商業(yè)評論

2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設計?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經理周钘在微博上發(fā)的最多的內容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

汽車經銷模式多元化發(fā)展是趨勢 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

兜兜轉轉,過了幾十年以后,在汽車流通行業(yè),直營和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是,這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術手段推動...閱讀全文>>

究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評論

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駕仕派

2020-11-14

這兩年,關于汽車軟件的討論越來越多?!败浖x汽車”的說法也被行業(yè)內的人們屢屢提起,每個人都在說軟件將要重新定義汽車,并視特斯拉為先驅。 有...閱讀全文>>

新能源汽車加速迭代莫忘產品質量 | 評論

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中國汽車報

2023-06-16

隨著我國汽車產業(yè)加快轉型升級,新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,產銷量持續(xù)上升,市場上的車型也越來越豐富。不過,近期有調查顯示,新能源汽車的整...閱讀全文>>

本田享域2022款1.0t評論

蔡金盛

2024-05-10

本田享域,一款以空間和沉穩(wěn)設計為主打的家用車型。雖然與思域相比在知名度上有所差距,但其準確定位和特色設計仍吸引了不少消費者。 從外觀上看,享...閱讀全文>>

思鉑睿車耗油嗎 本田思鉑睿耗油量評論吧

蔡金盛

2023-07-25

09款思鉑睿十年后的油耗1、這款車的油耗是每百公里7升。鉑金芯的所有09款車型都使用4升自然吸氣發(fā)動機。鉑芯是本田旗下的一款運動b級車。09...閱讀全文>>

2021年本田奧德賽評論攜帶孩子和貨物無需交叉

蔡金盛

2023-03-31

跨界SUV可能會很火,但不要給小型貨車打折。過去是書呆子的家庭運輸方式,現(xiàn)在是運輸兒童和設備的時尚方式。比如更新的2021款本田奧德賽。如果...閱讀全文>>

本田享域2022款1.0t評論

蔡金盛

2023-12-21

本田思域和同門兄弟思域相比,在產品知名度上還是有很大差距的。但是,這種模式的定位是非常準確的。主要是靠出色的空間和沉穩(wěn)的內外飾設計打動想買家...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務獨立知易行難 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內燃機業(yè)務和電動汽車業(yè)務的風聲,引起業(yè)內關注。雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對外透露,可能會將電動汽車業(yè)務...閱讀全文>>

盤點汽車評論區(qū),6大定律?

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大樹車評

2021-05-27

1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看,法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

供應商“新勢力”正在重塑汽車產業(yè)鏈 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

前有華為,后有騰訊。進入汽車領域的“外來勢力”,都事先準備好了“跨界宣言”。6月24日,在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會上,騰訊高級執(zhí)行副總...閱讀全文>>

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