比亞迪曾程汽車
比亞迪曾程汽車
唐新能源
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
比亞迪曾程汽車相關(guān)資訊
曾力壓比亞迪，現(xiàn)垂死掙扎，昔日的新能源“巨頭”上演曇花一現(xiàn)？
文武車道
2021-03-29
作為新能源汽車市場第一批“入局者”，北汽新能源借助著政策的“春風(fēng)”，迅速崛起，一時間成為新能源汽車巨頭。自2013年開始，連續(xù)七年純電動汽車...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-12-13
“十三五”期間，曾慶洪帶領(lǐng)廣汽以人為本、以市場為導(dǎo)向，走出一條高質(zhì)量發(fā)展之路。廣汽高層歷來以穩(wěn)健、低調(diào)的風(fēng)格行事，但在技術(shù)投資和機(jī)制改革方面...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-06-08
站在行業(yè)高度審視當(dāng)前市場格局，發(fā)現(xiàn)弊端，無論視角還是持論，都值得尊敬和引發(fā)思考。 文 /《汽車人》齊策 曾慶洪這次又說了真話！ 日前，在某論...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-21
嵐圖汽車增程版和比亞迪唐相比，各有特點(diǎn)。外觀方面，比亞迪唐的龍顏設(shè)計頗受好評，方格矩陣中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條和大燈組，整體感和沖擊性強(qiáng)，車身側(cè)面和...閱讀全文>>
李珠
2024-08-26
嵐圖汽車增程版和比亞迪唐哪個更好？從外觀來看，比亞迪唐的龍顏設(shè)計頗受好評，中網(wǎng)方格矩陣排列，搭配鍍鉻飾條和大燈組，整車有整體感和沖擊性，車身...閱讀全文>>
曾力壓比亞迪，現(xiàn)垂死掙扎，昔日的新能源“巨頭”上演曇花一現(xiàn)？
蔡金盛
2023-06-25
作為新能源汽車市場的第一批“入局者”，北汽電動汽車憑借政策的“清風(fēng)”迅速崛起，短時間內(nèi)成為新能源汽車的龍頭老大。從2013年開始，連續(xù)七年位...閱讀全文>>
電車之家
2022-01-07
近日，造車新勢力車企愛馳汽車獲上饒愛馳才會贏股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）投資，注冊資本增加2773.39萬元。股權(quán)穿透顯示，該投資公司成立于...閱讀全文>>
曾被炮轟的增程車變香了？理想賣瘋零跑跟進(jìn)，比亞迪被曝入局
時代財經(jīng)
2023-02-14
本文來源：時代財經(jīng) 作者：武凱 近日，理想汽車、零跑汽車分別發(fā)布新的增程車型：理想L7、零跑C11增程版。其中，作為理想汽車的第四款車型，理...閱讀全文>>
成都曾曾宜車?長安凱程F70最新報價?誠邀蒞臨體驗(yàn)
問答叫獸
2022-09-30
【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都曾曾宜車最新報價，長安凱程F70目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會...閱讀全文>>
車市觀察
2023-03-24
日前，中汽中心發(fā)布C-NCAP碰撞測試結(jié)果，根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和結(jié)果，極狐阿爾法S HI版高階版售價42.99萬元，綜合得...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-01-16
? “一個中心、兩個不動搖、三個轉(zhuǎn)變、四個變革”，凸顯了曾慶洪堅持合作開放、堅持自主創(chuàng)新兩條線的格局。并沒有什么秘密，一切都是陽謀，但他總是...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-10-08
【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都曾曾宜車了解到，長安凱程F70目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，...閱讀全文>>
駕仕派
2024-01-07
借用一句時下很流行的話：命運(yùn)的齒輪，在2003年1月開始轉(zhuǎn)動。 那一年的1月22日，在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域毫無經(jīng)驗(yàn)的比亞迪宣布以2.7億元收購在電池...閱讀全文>>
蘋果曾秘密與比亞迪合作 開發(fā)長續(xù)航電池技術(shù)
鳳眼觀車
2024-12-25
蘋果公司雖然已取消的汽車項目了，但根據(jù)相關(guān)消息，蘋果在2017年就和比亞迪展開秘密合作，雙方共同致力于設(shè)計一款基于磷酸鐵鋰電池的電池系統(tǒng)，旨...閱讀全文>>
汽車行業(yè)關(guān)注
2023-04-11
最新消息顯示，4月10日，比亞迪4S店就商業(yè)詆毀糾紛上訴特斯拉。 天眼查顯示，安慶市豐迪新能源汽車銷售服務(wù)有限公司新增開庭公告，案由為商業(yè)詆...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-12-15
“十三五”期間，曾慶洪帶領(lǐng)廣汽以人為本、以市場為導(dǎo)向，走出一條高質(zhì)量發(fā)展之路。廣汽高層歷來以穩(wěn)健、低調(diào)的風(fēng)格行事，但在技術(shù)投資和機(jī)制改革方面...閱讀全文>>
汽車大事記
2022-11-16
小鵬不造增程車，有的是友商搶著造。 前些天，小鵬造增程車的消息在業(yè)內(nèi)吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但是很快，小鵬汽車總裁夏珩就明確辟謠：“確實(shí)沒有的事！大家...閱讀全文>>
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