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汽車人趙勇

汽車人趙勇

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【汽車人◆趙英專欄】大勢所趨,合作雙贏

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汽車人傳媒

2019-12-26

從兩家集團合作大背景看,這次合作乃大勢所趨。兩家地方國有控股汽車企業(yè)緊密的戰(zhàn)略合作,將撼動目前中國汽車市場的格局。 文/《汽車人》評論員 趙...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】卷土重來未可知

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2023-07-13

中國汽車企業(yè)盡管在新能源汽車賽道上暫時跑到前面,但現(xiàn)在遠不是可以松口氣的時候。路漫漫其修遠,真正的激烈競爭還在后面。 文 / 趙英 本年度六...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】仰望天宇的感慨

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2018-02-13

“重型獵鷹”承載特斯拉跑車進入太空,寓意深刻。象征著特斯拉跑車是建立在雄厚科技力量基礎(chǔ)上的。盡管國內(nèi)大量存在的“PPT造車企業(yè)”可以利用互聯(lián)...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】2022年新能源汽車發(fā)展回望

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2023-01-18

中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速,全面、整體地轉(zhuǎn)向新能源汽車的進程已經(jīng)開啟。主流車企或快或慢地陸續(xù)進入新能源汽車賽道,使新能源汽車領(lǐng)域競爭日趨激烈。...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】新能源角逐:鹿死誰手未可知

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汽車人傳媒

2022-08-16

在新能源、智能駕駛技術(shù)革命中,把握企業(yè)整體轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略時機尤為重要。 作者丨趙英 編輯丨大華 出品丨汽車人傳媒 近來,隨著新能源汽車的突飛猛進...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】汽車行業(yè)的管理與創(chuàng)新

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汽車人傳媒

2023-11-01

管理是產(chǎn)業(yè)競爭力、企業(yè)競爭力的基石,是企業(yè)存在、發(fā)展的永恒議題。我們應當在創(chuàng)新中,重視管理。 文 / 趙英 前幾天筆者發(fā)表了一篇關(guān)于對小鵬汽...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】歧路彷徨與背水一戰(zhàn)

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2018-09-22

? 隨著政府補貼退坡,某些原來就想著借新能源汽車搞事情的企業(yè),將加速退出。某些原來準備不足或?qū)嵙Σ粔虻钠髽I(yè)將知難而退或艱難維持。某些歧路徘徊...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】走馬埃及話汽車

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2019-01-06

2018年對中國汽車工業(yè)而言,秋風蕭瑟。2019年是否極泰來,還是進入寒冬?現(xiàn)在看未知數(shù)太多,形勢不好。即便運氣好,能實現(xiàn)2%-3%低速增長...閱讀全文>>

【汽車人◆抗疫】“汽車人村官”趙鳳龍:甘愿做個守護者

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2020-03-02

在抗擊疫情的過程中,有很多像趙鳳龍一樣的基層干部,他們就像一束光,即使每個人的力量有限,但成千上萬束光就會驅(qū)散黑暗,讓這個冬天盡快過去。 文...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】貴陽市“取消汽車限購”的意義

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汽車人傳媒

2019-09-16

以行政手段限購汽車,對解決交通擁堵問題,效果有限,反而會造成畸形消費。真正解決交通擁堵,要在改善交通基礎(chǔ)設施、提高交通管理水平、改變轎車使用...閱讀全文>>

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