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汽車人自述

汽車人自述

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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「汽車人」算法與汽車

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汽車人傳媒

2020-09-22

“快遞小哥被困系統(tǒng)”之問題,可以轉(zhuǎn)化成所有人在不同程度上面臨的問題,同樣也是所有產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的問題。某種意義上說,汽車產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)品隨著新...閱讀全文>>

親歷者自述: 觀星之旅的波瀾壯闊與驚心動(dòng)魄

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車哆哩

2021-07-28

世界那么大, 我想去看看。 在收到“觀星之旅-2021廣汽三菱銷售精英體驗(yàn)營(yíng)”邀請(qǐng)后,全體銷售精英立馬打包行囊,奔赴敦煌。 7月17日,作為...閱讀全文>>

【汽車人】戰(zhàn)“疫”中的一線汽車人(之三)

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汽車人傳媒

2020-02-24

對(duì)于抗擊疫情,他們堅(jiān)信必勝;對(duì)于保障生產(chǎn),他們志在必得。 文/《汽車人》李琳 繼2月10日復(fù)工后,2月17日開始,大多數(shù)車企也開始陸續(xù)迎來復(fù)...閱讀全文>>

起亞家園志愿者的自述:授人玫瑰 手留余香

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新車攻略

2020-07-17

在知道我要去“東風(fēng)悅達(dá)起亞家園”當(dāng)志愿者搬磚、刷墻之后,我父母和親戚們?cè)诩易迦豪锏牡谝环磻?yīng)是:這孩子想不開了吧。第二反應(yīng)是:你行嗎?對(duì)于他們...閱讀全文>>

突破潤(rùn)滑油:一輛越野車的自述

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何瀚勛

2021-05-28

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【汽車人】一位開車人的感恩

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汽車人傳媒

2020-02-23

做事是一時(shí)的,做人是一輩子的。有時(shí)候想在事業(yè)上走得更遠(yuǎn),不是沖勁有多大,而是韌勁有多強(qiáng),更重要的是要懷著一顆善心才能把事業(yè)做大做強(qiáng)。所以朱林...閱讀全文>>

【汽車人】鄭剛,一個(gè)汽車人的“觸電”升級(jí)

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汽車人傳媒

2018-04-16

從傳統(tǒng)跨界新能源,關(guān)注點(diǎn)不再僅局限于“車”,鄭剛經(jīng)歷的挑戰(zhàn)或許比同時(shí)期汽車人更復(fù)雜,但這個(gè)笑稱屬于“自我激勵(lì)”爆棚的人扛了下來,和他伙伴們一...閱讀全文>>

R8 V10 Coupe Performance,追風(fēng)者自述

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汽車觀察家

2021-03-12

低矮流線的車身、夸張的前唇、碩大的輪轂,還有急加速時(shí)讓人血脈噴張的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪,這些都是一臺(tái)跑車應(yīng)有的底蘊(yùn)。盡管新能源趨勢(shì)滾滾而來,但對(duì)于某些...閱讀全文>>

【汽車人】偉大出自平凡,致敬“最美汽車人”

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汽車人傳媒

2020-10-23

致敬夢(mèng)想,致敬平凡,致敬“最美汽車人”。 文/《汽車人》吳毓 水滴很小,可以折射陽(yáng)光;砂粒雖微,卻蘊(yùn)藏金礦。平凡造就偉大,偉大出自平凡。評(píng)選...閱讀全文>>

職場(chǎng)贏家就是我  北汽EV5的自述

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廊坊01

2021-08-25

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車主自述:奔馳GLC用車一年總結(jié)

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吳楠小姐姐

2020-02-05

前段時(shí)間我有一好友購(gòu)入了一臺(tái)奔馳GLC300,開到現(xiàn)在也有一年了。最近我跟他把車借來開了幾天,結(jié)合他和我自己的感受,給大家總結(jié)一下GLC30...閱讀全文>>

【汽車人】算法與汽車

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汽車人傳媒

2020-09-16

“快遞小哥被困系統(tǒng)”之問題,可以轉(zhuǎn)化成所有人在不同程度上面臨的問題,同樣也是所有產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的問題。某種意義上說,汽車產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)品隨著新...閱讀全文>>

宋PLUS DM-i車主自述:無愧大寫PLUS

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馬鑫-編輯

2021-08-12

愛折騰,不拘泥是每個(gè)男孩的天性。在父母眼里我不安分,妻子說我不夠穩(wěn)重,但我自己明白...閱讀全文>>

汽車銷售自述:買車這樣砍價(jià),銷售看了你都怕!

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玩車教授

2019-02-26

除非你是銷售出身,要不然一般人的在買車的時(shí)候,你的砍價(jià)的水平估計(jì)連你媽媽在菜市場(chǎng)買菜的時(shí)候都不如。 作為一名汽車銷售,尤其是身經(jīng)百戰(zhàn)的老銷售...閱讀全文>>

【汽車人◆盛會(huì)③】“第九屆汽車人之夜”——最美汽車人(附視頻)

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汽車人傳媒

2019-04-20

文/《汽車人》編輯部(微信公眾號(hào):汽車人傳媒) 中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、汽車人傳媒社長(zhǎng)兼總編輯李苗苗與全國(guó)青聯(lián)常委、著名藝術(shù)家蔡國(guó)...閱讀全文>>

【汽車人】致敬新中國(guó)70華誕:汽車人寄語(yǔ)—中國(guó)汽車人,加油!

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汽車人傳媒

2019-10-02

汽車人寄語(yǔ)“70年” 中華人民共和國(guó)成立70周年、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展66周年——這是歷史進(jìn)程中的關(guān)鍵時(shí)刻,也是屬于中國(guó)汽車工業(yè)的壯麗篇章。 1...閱讀全文>>

【汽車人】勿以善小而不為

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汽車人傳媒

2020-10-23

改革也是擴(kuò)大內(nèi)需的重要路徑。 文/《汽車人》特約撰稿人 趙英 10月22日,公安部召開新聞發(fā)布會(huì),頒布了12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境新措施,給...閱讀全文>>

愛車歐拉R1的自述,一部新能源汽車的自我修養(yǎng)!

蔡金盛

2023-10-31

長(zhǎng)城歐拉r1并不是最早上市的新能源汽車,甚至可以說是錯(cuò)過了國(guó)家補(bǔ)貼的黃金時(shí)期,但是只有在國(guó)家對(duì)新能源補(bǔ)貼大幅降低的后補(bǔ)貼時(shí)期,才能真正體現(xiàn)自...閱讀全文>>

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