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專題首頁(yè) > 汽車是活的

汽車是活的

汽車是活的

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汽車是活的相關(guān)資訊

開(kāi)創(chuàng)維汽車能多活30歲?此話怎講?

開(kāi)創(chuàng)維汽車能多活30歲?此話怎講?

車?yán)遄?/p>

2023-03-10

過(guò)去的2022年,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)可以說(shuō)是風(fēng)起云涌,雖然市場(chǎng)已經(jīng)在走向成熟,但新能源車企還在一個(gè)一個(gè)往外冒、新車還在一款一款往外推,變幻莫...閱讀全文>>

沒(méi)有補(bǔ)貼不能活?國(guó)產(chǎn)新能源汽車幾時(shí)斷奶?

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汽車科技

2017-01-09

2016年,一場(chǎng)新能源汽車的騙補(bǔ)風(fēng)波鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),根據(jù)2017年針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的最新補(bǔ)貼政策,車企所獲補(bǔ)貼額度至少退坡20%。1月6日,...閱讀全文>>

小鵬汽車,以為自己活成了特斯拉的樣子

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不看車

2021-07-16

在最近的一周里,小鵬汽車又被推倒了風(fēng)口浪尖。先是趾高氣昂地發(fā)布了小鵬G3 2020,接著感知負(fù)責(zé)人承認(rèn)私存特斯拉Autopilot輔助駕駛系...閱讀全文>>

自主“反哺”合資,長(zhǎng)安汽車“活”出了尊嚴(yán)

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文武車道

2020-07-24

縱觀國(guó)內(nèi)合資車企中,無(wú)一不是依靠外資品牌來(lái)支撐中資品牌的發(fā)展,同時(shí),外資品牌成為了合資車企的利潤(rùn)“大奶牛”。不過(guò),長(zhǎng)安汽車集團(tuán)卻是一個(gè)“例外...閱讀全文>>

哪吒汽車整活,在粵港澳車展里“撒野”?

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石家莊01

2023-06-25

哪吒汽車整活,在粵港澳車展里“撒野”?...閱讀全文>>

幾家歡喜幾家愁,共享汽車如何活?

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AutoLab

2017-10-30

有人倒閉哭窮,有人忙著吸金,同行不同命啊。 站在共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口,創(chuàng)業(yè)者們選擇了不同的方向。瞄準(zhǔn)共享汽車這一行的,現(xiàn)在能拍胸脯說(shuō)自己毫不擔(dān)心未...閱讀全文>>

小鵬汽車,以為自己活成了特斯拉的樣子

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不看車

2019-07-16

在最近的一周里,小鵬汽車又被推倒了風(fēng)口浪尖。先是趾高氣昂地發(fā)布了小鵬G3 2020,接著感知負(fù)責(zé)人承認(rèn)私存特斯拉Autopilot輔助駕駛系...閱讀全文>>

困在上海的中小汽車供應(yīng)商,先活下來(lái)

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新車新技術(shù)

2022-05-17

相比于仍舊在“保供保產(chǎn)”上掙扎的上海絕大多數(shù)汽車零部件公司而言,陳旺(化名)的公司無(wú)疑是幸運(yùn)的。 2020年,受上海地區(qū)越發(fā)嚴(yán)苛的環(huán)評(píng)政策影...閱讀全文>>

上門保養(yǎng)又“活”了

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AC汽車

2018-08-16

前言 在大批上門保養(yǎng)企業(yè)退出賽道后,上門保養(yǎng)在汽車后市場(chǎng)似乎變?yōu)橐粋€(gè)偽命題。但隨著新三板公司攜車網(wǎng)財(cái)報(bào)披露,超過(guò)九成的保養(yǎng)業(yè)務(wù)體量讓公司實(shí)現(xiàn)...閱讀全文>>

合創(chuàng)汽車:努力沒(méi)用,拼命才能活

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汽車Heros

2025-01-23

得,2025年車企,又倒一個(gè)。 近日呢,中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)信息顯示,合創(chuàng)汽車科技有限公司因?yàn)楸粓?zhí)行人無(wú)正當(dāng)理由拒不履行執(zhí)行和解協(xié)議,被廣州市...閱讀全文>>

【汽車人】你降我就降,活久見(jiàn)!

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汽車人傳媒

2023-11-13

比亞迪、奇瑞為代表的頭部車企憑借規(guī)模效應(yīng)和更高的利潤(rùn)水平再度挑起行業(yè)價(jià)格戰(zhàn),借年底沖量的機(jī)會(huì)打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,加速淘汰尾部品牌。 文 /《汽車人...閱讀全文>>

玩轉(zhuǎn)賽道營(yíng)銷 這是深藍(lán)汽車的科技與狠活

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邱小鋮

2024-04-07

“深藍(lán)”品牌源自長(zhǎng)安汽車,僅用14個(gè)月的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了銷量從0到10萬(wàn)+的突破,2023年全年銷量約13.7萬(wàn)臺(tái),是自主新能源品牌中一股勢(shì)頭正...閱讀全文>>

新零售時(shí)代的汽車經(jīng)銷商怎么活?

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AC汽車

2018-12-05

前言 隨著新零售對(duì)新客戶群體影響的不斷深入,客戶的消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)銷售服務(wù)模式的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,汽車經(jīng)銷商一步步走向沒(méi)落,他們要...閱讀全文>>

所以威馬汽車,現(xiàn)在是死是活?

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瞰尚車

2023-09-16

關(guān)于威馬汽車的現(xiàn)狀,很難評(píng)。 說(shuō)它死了,但它總能絕處逢生。比如最近,威馬汽車前腳確認(rèn)在港上市無(wú)望,后腳就迎來(lái)新的“白衣騎士”。 你說(shuō)它活了,...閱讀全文>>

小米汽車:寶沃,沒(méi)有你我可怎么活?

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智選車

2023-06-26

上次看到寶沃的消息,還是半價(jià)甩賣庫(kù)存車,只要6萬(wàn)塊就能買到“貴就是好”的德國(guó)工藝4.0,沒(méi)想到如今再看到,已經(jīng)是離別。 根據(jù)工信部發(fā)布的《道...閱讀全文>>

今日特惠