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汽中國汽車

汽中國汽車

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中國汽車出海“遠(yuǎn)交近攻”|汽勢關(guān)注

中國汽車出?!斑h(yuǎn)交近攻”|汽勢關(guān)注

汽勢Auto-First

2023-11-02

汽勢Auto-First|張馳 中國汽車特別是新能源出海正成為中國經(jīng)濟(jì)一抹獨(dú)特的亮色。 近來,中國車企圍繞東南亞、中亞等優(yōu)勢市場加強(qiáng)布局,徐...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車,誰是自主一哥?(下)

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人汽

2022-01-11

作者:宋家婷 集團(tuán)布局差異性:多面開花 VS 聚焦戰(zhàn)略 從當(dāng)下來看,無論是吉利還是長城,都不僅僅是國內(nèi)車企翹楚,在某種程度更具備了全球化車企...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車出海,各顯其“能”

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人汽

2023-03-23

作者:王珊珊 新能源汽車“出海”,已經(jīng)按下快進(jìn)鍵。 2022年,我國新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍。在去年高增長的基礎(chǔ)上繼續(xù)高...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車出海不宜下重注

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人汽

2022-10-25

作者:謝人杰 從去年到今年,整車出口突然火起來了,上海洋山港出口了中國近一半的整車。去年中國擠掉了德國,拿到整車出口第二。甚至有的車企不滿意...閱讀全文>>

車市汽象 | 中國汽車經(jīng)銷商服務(wù)晴雨表之比亞迪篇!

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車哆哩

2020-09-11

01 開篇詞 “細(xì)節(jié)決定成敗”! 在研究世界五百強(qiáng)企業(yè),我們發(fā)現(xiàn):那些成功且偉大的企業(yè),無一不贏在細(xì)節(jié)。無論是產(chǎn)品本身還是消費(fèi)體驗(yàn),他們都力...閱讀全文>>

東風(fēng)柳汽開辟中國汽車出海新通道 深耕數(shù)字化

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路遙馬力說

2023-09-18

在全面推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)的征途上,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。9月15日,以“綠色領(lǐng)跑高標(biāo)準(zhǔn),低碳助力高質(zhì)量”為主題的2023年...閱讀全文>>

「人汽」站在智能電動(dòng)的風(fēng)口,中國汽車翻江倒海

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人汽

2021-12-10

編者: 無論情愿與否,2021年已近尾聲。過去幾年里我們每年都在說:“今年是最難的一年”,但沒人預(yù)料到,這個(gè)“最難”在每一年都會(huì)疊加新的深度...閱讀全文>>

「人汽」打入跨國品牌腹地,中國汽車憑什么?

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人汽

2022-03-03

作者:宋家婷 一場突如其來的疫情,打亂了長城汽車魏牌摩卡籌備已久的新車上市計(jì)劃。在緊急取消飛往三亞的多家航班之后,摩卡DHT-PHEV的發(fā)布...閱讀全文>>

汽車圈丨個(gè)性化還是實(shí)用化,中國汽車走向何方?

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文書車云

2017-09-15

文 / 天宇 “30年河?xùn)|,30年河西”,這句話不僅適用于人,用它來形容不同的汽車類型,同樣能夠表達(dá)出深刻的含義。 30年前——或許還不需要...閱讀全文>>

中國汽車?yán)@不過帕薩特|汽勢焦點(diǎn)

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汽勢Auto-First

2024-08-28

汽勢Auto-First|劉天鳴 1999年,全世界都充滿著對(duì)新千年的憧憬,倫敦送上了當(dāng)時(shí)世界上最大的摩天輪“倫敦眼”,紐約獻(xiàn)上了100萬人...閱讀全文>>

汽車圈 | 2017中國汽車變革之路,該如何前行?

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文書車云

2017-09-27

文 / 老六 2016年,中國汽車年產(chǎn)銷超過2800萬輛,連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。這一數(shù)字的背后既有合資企業(yè)的擴(kuò)張,更有民族汽車企業(yè)的崛起,中...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車正全方位與世界互聯(lián)互通

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人汽

2021-12-16

作者:張達(dá)彥 北汽成為戴姆勒最大股東,傳祺搭載豐田最新混動(dòng)系統(tǒng),都成為業(yè)內(nèi)近期關(guān)注的焦點(diǎn)。和自主品牌偏重于出口量的累積不同,新合作模式下的交...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車,誰是自主一哥?(上)

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人汽

2022-01-10

作者:宋家婷 車市代有才人出,各領(lǐng)風(fēng)騷三五年。 新的一年開啟,圍繞吉利汽車和長城汽車的自主“一哥”之爭,在兩家車企同日發(fā)布的銷量中揭曉答案。...閱讀全文>>

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