為汽車誰(shuí)的
為汽車誰(shuí)的
奔馳E級(jí)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
為汽車誰(shuí)的相關(guān)資訊
新能源汽車入戶難題：停車位到底屬于誰(shuí)，專用電表為何難入場(chǎng)
天和Auto
2023-10-25
讀者提問(wèn)： 購(gòu)買新能源汽車之后準(zhǔn)備申請(qǐng)安裝專用電表，可是過(guò)程中遇到了兩大難度；其一是物業(yè)不給開(kāi)安裝證明，其二是城投不給開(kāi)安裝證明，車位歸屬模...閱讀全文>>
汽車遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)（OTA）被監(jiān)管，“緊箍咒”為誰(shuí)而來(lái)？
老車主說(shuō)車
2020-12-06
2020年11月25日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局推出了相關(guān)監(jiān)管政策，即《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)召回監(jiān)管的通知》。...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)寶馬X5 為誰(shuí)而來(lái)？
辣評(píng)車
2022-07-22
豪華中大型SUV，寶馬X5一直獨(dú)占鰲頭。2021年其銷量達(dá)50217輛，月均4000余臺(tái)，成為該細(xì)分市場(chǎng)的冠軍車型，這對(duì)于一臺(tái)平均成交均價(jià)達(dá)...閱讀全文>>
lizhu
2022-06-23
作為一個(gè)年輕的品牌，對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)很陌生，但由于定位準(zhǔn)確，以細(xì)分產(chǎn)品為導(dǎo)向，以性價(jià)比取勝，所以月銷上萬(wàn)輛就盡在捷途的掌控之中。當(dāng)然，現(xiàn)在的SU...閱讀全文>>
喪鐘為誰(shuí)而鳴 如何看待全球首例Uber自動(dòng)駕駛汽車致行人死亡事故？
宗澤
2021-12-11
3月20日凌晨，就在我們準(zhǔn)備熄燈就寢之時(shí)，大洋彼岸的美國(guó)亞利桑那州坦佩市（Tempe, Arizona）傳來(lái)一則壞消息。一輛正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛...閱讀全文>>
對(duì)話星漢資本劉炳一：是誰(shuí)為汽車線索挖掘了新生意？
AC汽車
2018-08-21
前言 “線上永遠(yuǎn)是只是溝通的場(chǎng)景，線下才是成交的場(chǎng)景?！眲⒈蛔鳛橥顿Y人堅(jiān)信：一個(gè)好的成交場(chǎng)景，它注定有價(jià)值。 作者 |李二白 出處?|?A...閱讀全文>>
新銳汽車觀察
2022-11-14
前兩天“特斯拉潮州車主事故”沖上了熱搜，網(wǎng)上的關(guān)注度極高，但令人難受的是，事故估計(jì)短期內(nèi)很難查得出原因，也很難有定論。 畢竟數(shù)據(jù)在特斯拉手里...閱讀全文>>
趣車坊
2021-12-10
幾乎用至少每年一款新車的速度來(lái)為品牌提速的MG，前兩天又帶來(lái)了一款重磅產(chǎn)品——MGONG。 從市場(chǎng)的現(xiàn)狀出發(fā)，我們不得不承認(rèn)現(xiàn)階段的競(jìng)爭(zhēng)壓力...閱讀全文>>
又現(xiàn)新能源汽車墳場(chǎng)！誰(shuí)為廠家吹過(guò)的牛埋單？
車早茶
2019-12-18
最近，浙江嘉興市萬(wàn)民村一田野里又再現(xiàn)電動(dòng)車墳場(chǎng)，多輛已經(jīng)報(bào)廢的共享新能源汽車棄置在田野里，密密麻麻地鋪開(kāi)，真的能讓密集恐懼癥的人大打寒顫。數(shù)...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-09-30
編譯?|?楊玉科 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，擁有一輛保時(shí)捷跑車可能是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。但是，你...閱讀全文>>
駕仕派
2018-07-02
? 即便全新凱越歸來(lái)后成為在國(guó)內(nèi)售價(jià)最低的別克汽車，我對(duì)它的試駕依然有很高的熱情，以不負(fù)它的厚重歷史——上市13年，268萬(wàn)車主的選擇，上汽...閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)行周口天澤
2022-08-04
當(dāng)整個(gè)城市沉入黑夜 總有一盞燈為你亮著…… 凌晨， 整個(gè)城市陷入沉寂， 對(duì)于晚歸的上班族來(lái)說(shuō)， 樓下仍亮著燈的便利店， 是一所溫柔的驛站！ ...閱讀全文>>
誰(shuí)為用戶造車，誰(shuí)就能成為下一個(gè)騰勢(shì)D9
汽車資訊指南
2023-05-21
格局決定命運(yùn)，騰勢(shì)D9三個(gè)銷量榜單第一！火爆程度已成現(xiàn)象級(jí)，在眾多車企還在玩三分營(yíng)銷七分實(shí)力的經(jīng)營(yíng)模式，騰勢(shì)破界立新，追求極致產(chǎn)品力，征服各...閱讀全文>>
后市場(chǎng)SaaS到底為誰(shuí)開(kāi)發(fā)？誰(shuí)應(yīng)該最先使用？
AC汽車
2018-05-15
前言 SaaS的起步功能應(yīng)該是運(yùn)營(yíng)，而不是經(jīng)營(yíng)；起步用戶，應(yīng)該是運(yùn)營(yíng)，而不是門(mén)店老板。 這似乎是個(gè)很1+1=2的問(wèn)題。言外之意，門(mén)店SaaS...閱讀全文>>
汽車遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)（OTA）被監(jiān)管，“緊箍咒”為誰(shuí)而來(lái)？
老車主說(shuō)車
2020-12-26
2020年11月25日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局推出了相關(guān)監(jiān)管政策，即《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)召回監(jiān)管的通知》。...閱讀全文>>
極車志TopCar
2021-01-13
牽手拜騰的故事剛告一段落，富士康又和吉利搭上線了。 1月13日，吉利集團(tuán)官宣與富士康簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行...閱讀全文>>
雪佛蘭科魯澤VS豐田卡羅拉，十萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)誰(shuí)為伯誰(shuí)為仲？
談車工坊
2019-05-20
緊湊型車無(wú)疑是轎車市場(chǎng)上銷量最大的車型，2019年3月，轎車銷量是93.7萬(wàn)輛，其中緊湊型車?yán)塾?jì)銷量為61.3萬(wàn)輛，也就是說(shuō)，每賣出三臺(tái)轎車...閱讀全文>>
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