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中國汽車革

中國汽車革

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中國汽車革相關(guān)資訊

革“芯”驅(qū)動 瑪莎拉蒂Levante豪華新標準

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謝子牛

2019-02-20

革“芯”驅(qū)動 瑪莎拉蒂Levante定義豪華SUV新標準...閱讀全文>>

領(lǐng)克在革誰的命?

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禾顏閱車

2020-12-07

【導語:也許領(lǐng)克的出格會有突兀,還有一點不適感,甚至還顯得不夠沉穩(wěn),但諸多的嘗試已經(jīng)受到年輕人的響應和參與,這本身就值得贊賞。如果說以往的汽...閱讀全文>>

性格大變?看全新軒逸的革新和傳承

問答叫獸

2021-12-17

為中國的85后定制作為一個“爆款”,在被替換的時候,往往被賦予了太多的期待和壓力——對于廠商來說,是成敗的關(guān)鍵;但對于消費者來說,“用腳投票...閱讀全文>>

自我革命中的梅賽德斯-奔馳

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油門到底

2023-04-21

也是,能夠超越自我,才是格局的體現(xiàn)。梅賽德斯-奔馳這一路走來,從來都是抱著引領(lǐng)行業(yè)的目標,頂著巨大的壓力完成使命的。上海車展,從這家巨頭的陣...閱讀全文>>

拜騰金主馮長革

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汽車頭條

2020-07-03

馮長革,拜騰汽車的實際控制人,一位擁有圣基茨國籍的河南神秘富豪。 6月29日,在近5個小時的董事會之后,拜騰汽車CEO戴雷臨時組織召開了中國...閱讀全文>>

這些技術(shù)差一點就革了汽車的命

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速度實驗室

2020-10-20

汽車工業(yè)在人類手上發(fā)展了這么多年,這種集化學、電氣于一體的高精密機械結(jié)構(gòu)早就成為了一種“定式”。 不過人類的“永不止步”的精神除了能成為sl...閱讀全文>>

凝聚態(tài)電池發(fā)布!要革燃油車的命?

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愛車兵團

2023-04-26

想要降低電動車的用車“焦慮”,充電效率很難追得上加油的速度,要改變這樣局面得另想辦法,比如提高電池續(xù)航,充一次電可以行駛1200公里甚至15...閱讀全文>>

比亞迪發(fā)布的iTAC,要革了ESP的命?

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新車新技術(shù)

2022-05-20

上個周末,比亞迪發(fā)布了一項自主開發(fā)的新技術(shù)——智能扭矩控制系統(tǒng)iTAC?;蛟S是周末的原因,這項新技術(shù)在網(wǎng)上并沒有引起多少人的關(guān)注,知乎相關(guān)問...閱讀全文>>

革舊迎新實拍現(xiàn)代維拉克斯!

董鵬

2019-01-12

現(xiàn)代維拉克斯是一輛進口汽車,該車外觀整體線條圓潤、柔和,綜合油耗在12L/100KM到15L/100KM之間,是現(xiàn)代品牌中的高檔SUV車型。...閱讀全文>>

這些技術(shù)差一點就革了汽車的命

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速度實驗室

2020-10-28

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當初叫囂要革傳統(tǒng)車企的命,如今卻被傳統(tǒng)車企革了命?

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DearAuto

2022-05-20

短短5年,上百家新勢力覆滅 5年前,造車新勢力遍地開花、風光無限,在國家扶持、資本青睞的背景下,無數(shù)新造車企業(yè)相繼成立,連互聯(lián)網(wǎng)、地產(chǎn)巨頭都...閱讀全文>>

L8抄了L9的老底,革了自己的命

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車市洞察

2022-10-04

9月30日,理想汽車正式發(fā)布了旗下一款全新的SUV汽車—理想L8,這款被理想汽車定義為家庭智能豪華六座SUV的車,最終價格區(qū)間定在了35.9...閱讀全文>>

麒麟電池要革誰的命?

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天天汽車

2022-06-30

撰文|褚韻文 圖片來源|網(wǎng)絡 今年上半年對于寧德時代來說,低迷、沉悶,市值下跌、車企自研電池分走市場,動力電池市場的競爭程度逐漸加劇。不過對...閱讀全文>>

它的出現(xiàn),革了車鑰匙的命!

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DearAuto

2020-05-19

明天,也即5月20日,比亞迪秦PRO超越版正式上市。比起現(xiàn)款,秦PRO超越版算不上有多大亮點,但它卻是當天上市的幾款車型中,最有看頭的一位。...閱讀全文>>

長安新藍鯨動力,革了誰的“命”?

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EV視界

2024-03-14

【EV視界報道】在當前的混合動力汽車市場中,一個常見的現(xiàn)象是,許多汽車制造商在開發(fā)混動技術(shù)時,往往需要在燃油效率和動力性能之間做出權(quán)衡。這種...閱讀全文>>